인천 해양경찰서 관공서 차량 볼텍스IR 열차단썬팅 재시공기 / 인천 중구

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안녕하세요!

비디브로스입니다.

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금요일인 오늘은 다소 고온다습한 날씨가 이어지고 있는데요,

이번 포스팅은 특별한 의미가 있습니다.

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해양경찰서에서 직접 문의를 주셔서 차량 썬팅 재시공을 맡게 되었기 때문입니다.

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관공서 차량은 일반 개인 차량과는 달리 공공업무에 투입되며, 운행 목적이 분명하기 때문에 안전과 내구성, 그리고 문서 관리까지 세세히 고려해야 합니다.

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특히 해양경찰서 차량은 항만과 해안가 환경에서 운행되므로 바닷바람, 염분, 높은 습기 같은 특수한 조건을 이겨내야 합니다.

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더불어 긴급 상황 발생 시 빠른 출동과 야간 근무가 잦기 때문에, 단순히 열차단 성능만을 고려할 수 없고 시인성과 보안까지 함께 확보해야 합니다.

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이러한 이유로 인천 관공서 차량 썬팅은 선택이 아니라 필수에 가까운 작업이라 할 수 있습니다.

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이번 해양경찰서 차량은 여러 썬팅업체에 견적을 넣어보셨다가

저희 매장이 제일 합리적인 금액대라고 생각하셔서 나오는 예산에 맞춰 시공을 도와드리게 되었습니다.

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해양경찰 차량은 다른 관공서 차량보다 더 혹독한 환경에서 활용됩니다.

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예를 들어, 바닷가 특유의 염분은 썬팅 필름의 점착제를 빠르게 손상시키고, 습한 공기는 내부 결로나 박리 현상을 쉽게 유발합니다.

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또한 항만 지역은 조명이 일정하지 않고, 갑작스러운 시야 변화가 잦습니다.

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이런 상황에서 전면 유리가 너무 어둡거나 반사가 심하면 긴급 상황 대응이 늦어질 수 있습니다.

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따라서 해양경찰 차량의 썬팅은 ‘열차단’과 ‘사생활 보호’만 고려하는 일반 차량과 달리, ‘야간 시야 확보’와 ‘내구성’까지 반드시 포함해야 합니다.

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이번 작업에서 저희가 중점적으로 고려한 부분도 바로 이 점이었습니다.

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제품 선택: 솔라가드 볼텍스IR

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재시공에 사용된 제품은 솔라가드의 프리미엄 라인업인 볼텍스IR입니다.

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볼텍스IR은 나노 세라믹 기술을 기반으로 제작되어 깊은 블랙 톤과 낮은 내부 반사율이 특징입니다.

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특히 야간 운행이 많은 관공서 차량에 최적화되어 있어 해양경찰서 차량에도 적합합니다.

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대표적인 스펙은 다음과 같습니다.

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총 태양에너지 차단율(TSER): 최대 69%

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자외선 차단율: 99% 이상

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가시광선 투과율(VLT): 6%, 18%, 23%, 32%, 47% 등 다양한 라인업

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내부 반사율: 매우 낮음(야간 시인성 우수)

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이번 작업에서는 전면은 HUD 시인성을 고려해 47% 농도를 선택했고, 측후면은 보안성과 열차단을 동시에 만족할 수 있는 18% 농도로 맞췄습니다.

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파노라마 썬루프는 내부 장비 보호를 위해 32% 라인업을 적용했습니다.

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이러한 조합은 해양경찰 차량이 실제 근무 환경에서 겪을 수 있는 모든 조건을 충분히 감안한 결과입니다.

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이번 작업은 특히 까다로운 편이었습니다.

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기존에 시공되었던 썬팅 필름이 박리되며 기포가 발생했고, 점착제가 유리에 고착되어 시야를 크게 방해하고 있었습니다.

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우선 기존 필름을 열을 가해 조심스럽게 제거한 뒤, 유리에 남아 있는 점착제를 전용 용제를 사용해 말끔히 제거했습니다.

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이 과정에서 후면 유리의 열선이 손상되지 않도록 세심한 주의를 기울였고, 내장재 손상을 막기 위해 마스킹 작업도 철저히 진행했습니다.

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모든 불순물이 제거된 뒤에는 청정 작업을 거쳐 새 필름을 부착했으며, 부착 후에는 투과율 측정기를 사용해 시공 전후의 수치를 데이터로 제공했습니다.

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관공서 차량은 업무 보고가 필요한 경우가 많기 때문에 이런 수치화 과정이 매우 중요합니다.

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아무래도 기존에 부착돼 있던 본드제거까지 진행이 되기 때문에

작업 실장님들께서 꽤나 고생하셨답니다.

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실 작업시간은 약 1박 2일 소요되었습니다.

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관공서 차량 중에서도 해양경찰은 장비 활용도가 높습니다.

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차 안에는 통신기기, 문서 보관 장치, 이동식 전자장비 등이 탑재되는데, 이 장비들은 직사광선과 열에 취약합니다.

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따라서 썬팅의 열차단 성능은 장비 보호와 직결됩니다.

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전면 유리에는 HUD와 ADAS 센서가 탑재되어 있어 너무 진한 농도를 사용하면 시인성에 문제가 발생하기 때문에 밝은 투과율을 적용했습니다.

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측후면은 사생활 보호와 장비 보호를 고려해 중간 농도를 선택했고, 파노라마 썬루프에는 단열 효과가 큰 농도를 적용해 차량 내부 온도를 안정적으로 유지할 수 있게 했습니다.

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이 모든 과정은 해양경찰서 차량이라는 특수성을 고려한 맞춤 설계라 할 수 있습니다.

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볼텍스IR의 표준가는 전면 65만80만 원, 측후면 85만100만 원, 파노라마 썬루프 65만~70만 원 수준입니다.

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하지만 해양경찰서 차량처럼 공공기관에서 의뢰한 경우에는 특별 할인을 적용합니다.

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이는 공공업무를 수행하는 분들에 대한 감사의 의미이기도 하며, 실제 예산 편성 과정에서 부담을 줄이는 효과도 있습니다.

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이번 작업에서도 동일하게 관공서 전용 혜택을 적용하여 합리적인 가격에 프리미엄 제품으로 재시공할 수 있었습니다.

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이러한 혜택은 다른 기관 차량에도 동일하게 적용될 수 있으므로, 인천 관공서 차량 썬팅을 고려하는 분들이라면 반드시 확인해보시는 것이 좋습니다.^^

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저희 비디브로스는 일괄적으로 합리적인 금액에 고객님께 견적 보내드렸습니다.

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작업이 완료된 후에는 솔라가드 정품 전자보증서를 발급했습니다.

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전자보증서는 카카오톡으로 전달되며, 공식 홈페이지에서 보증번호를 통해 정품 여부를 바로 확인할 수 있습니다.

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이 보증서는 단순히 형식적인 문서가 아니라, 추후 발생할 수 있는 하자나 문제 상황에서 확실한 A/S를 받을 수 있는 근거가 됩니다.

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특히 해양경찰처럼 차량 운행 빈도가 높고 환경이 가혹한 경우에는 정품 보증 여부가 매우 중요한 차별화 포인트가 됩니다.

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볼텍스IR 제품의 총 보증기간은 10년 정도로

일반적인 차량 교체주기를 2번이나 순환하는 주기입니다.

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그만큼 솔라가드 본사의 자신감 넘치는 기술력과 책임감을 확인하실 수 있는 면목입니다.

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이번 작업은 해양경찰서에서 공식적으로 문의 주셔서 진행한 인천 관공서 차량 썬팅 사례였습니다.

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기존 필름의 박리 문제를 해결하고, 열차단과 시인성, 그리고 보안성을 동시에 강화했습니다.

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관공서 차량은 개인 차량과 달리 단순히 외관이나 쾌적함을 위한 시공을 넘어, 업무 효율과 안전을 보장해야 하기에 훨씬 세밀한 접근이 필요합니다.

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해양경찰 차량은 특히 긴급 출동과 야간 운행이 많아 썬팅 품질이 곧 업무 성과와 직결됩니다.

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이번 시공은 단순한 교체가 아니라, 관공서 차량의 성격에 맞춘 재설계와 복원 과정이었으며, 앞으로도 저희 비디브로스는 공공기관 차량에 최적화된 솔루션을 지속적으로 제공할 예정입니다.

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인천 관공서 차량 썬팅을 고려하신다면 전문성과 신뢰성을 모두 갖춘 곳에서 진행하시기를 권장드립니다!

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전면 30% 측후면 15% 농도로

최대한 주행 시야는 확보하되 프라이버시는 살리는 안전한 시공 진행해드렸습니다.

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저희 비디브로스!에 방문해 주셔서 정말 감사드리며

자나깨나 안전운전, 힘 써주셔서 감사합니다.

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감사합니다.

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