런플랫 타이어 교체 4시리즈 피렐리 신투라토P7 / 서울 구로, 양천, 동작, 관악, 영등포, 부천, 안양

날렵하게 잘 빠진 몸배를 자랑하는 BMW의 쿠페형 세단 4시리즈 타이어 교체작업입니다.
타이어는 피렐리 신투라토 P7 런플랫 타이어 PIRELLI CINTURATO P7 RUN-FLAT TIRE로 세팅되었습니다.
런플랫 타이어는 타이어에 펑크가 나서 공기압이 다 빠져나가도 일정 거리를 주행이 가능한 타이어입니다.

기존에 사용하시던 타이어를 탈거해 보니 나사못이 하나 박혀있네요.
일반적인 타이어는 타이어의 옆면 사이드월 부분이 아주 얇기 때문에 못이 박히거나 해서 공기압이 빠져나가면 타이어가 차의 무게를 견디지 못하고 주저앉아 버리게 되죠.
이 때 바로 견인을 하거나 해서 때우면 타이어를 다시 사용할 수도 있는데 만약 주저앉은 상태로 계속 주행을 하게되면 타이어의 사이드월 내부가 다 갈려나가서 터져버리게 되는거죠.

흔히 타이어 펑크라고 하는 걸 정확히는 타이어 펑쳐 또는 플랫 타이어라고 하는데 런플랫 타이어는 이렇게 타이어에 문제가 생겨도 계속 달릴 수 있다고 해서 런플랫 타이어라는 이름이 붙어 있습니다.
저희 타이어스토리에서 BMW 420i 차량에 장착해 드린 타이어는 피렐리 신투라토 P7 런플랫 타이어로 사이즈는 225/45R18 입니다.

사실 런플랫 타이어라고 해서 무조건 장점만 있는 것은 아닙니다.
사이드월이 두꺼워진만큼 무겁고 단단해지게 되고 일반적인 타이어에 비해 연비와 승차감은 안좋아집니다.
또한 타이어 가격도 비싼 편에 속하죠.
우리나라의 경우 보험 시스템이 워낙 잘 마련되어 있다보니 사고가 나도 빠른 시간내에 견인 등의 조치가 가능합니다.
그래서 상대적으로 런플랫 타이어의 필요성이 낮긴 하지만 타이어 펑크로 인한 사고는 확실하게 막아줄 수 있는 타이어가 바로 오늘 소개해 드린 런플랫 타이어입니다.