K3 최고의 드레스업 튜닝 / 프론트 범퍼 K3쿱 개조 / 제스트 사이드댐 / 엠엔에스 리어댐 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 가변배기, 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업 및 합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비및 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다. 

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다.

- 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS)  
- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6  
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- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능  
- 예약 및 상담문의  정성범

안녕하세요.
용인 퍼포먼스 튜닝샵 익서스팩토리 입니다.

드레스업 튜닝은 간단히 설명하면 차량의 외관을 자신의 스타일에 맞게 꾸미는 튜닝인데요. 작게는 스티커 부착부터 크게는 외관을 완전히 갈아엎는(?) 작업까지 그 종류가 아주 다양합니다.
그중 에프터마켓 에어댐 장착과 타차종 범퍼이식은 비교적 큰작업에 속하지만 그만큼 최고의 드레스업 튜닝이라고 볼수있는데요. 물론 타차종 범퍼이식은 구형 제네시스쿠페를 신쿱범퍼로 개조하거나 포르테 세단에 포르테 쿱 범퍼를 이식하는것 처럼 기본적인 차대가 동일해야만 가능합니다.

K3역시 K3쿱 범퍼를 이식하는 경우가 많은데요. 이번 작업도 그렇습니다. ^^

기본 작업 목록은 아래와 같습니다.
- K3쿱 순정 범퍼 개조
- 제스트 사이드 에어댐 장착
- M&S 리어댐 장착

모두 도색이 필요한 파츠이며 특히나 K3쿱 범퍼 개조는 단순 범퍼교체뿐만 아니라 전방감지기 이식과 안개등 개조 및 데이라이트 추가등의 전장작업까지 같이 병행됩니다.

일단 순정 범퍼를 탈거하는것으로 작업이 시작됩니다.
당연한 말이지만 전면개조와 에어댐은 모두 부품을 미리 준비하여 도색까지 마무리한다음 작업을 진행하였습니다.

K3쿱의 경우 LED 데이라이트가 안개등에 매립되어 있어 이부분을 살리기 위해서는 별도의 배선작업이 필요합니다. Key on상태에서 작동되게끔 하는것이 기본이죠.

기존 K3가 풀옵션 차량이라 전방 감지기가 있는 타입입니다. 그래서 K3쿱 범퍼에도 전방센서 매립을 위한 가공과 이식이 필수죠. 간단한 작업처럼 보이지만 아주 섬세한 손길이 필요합니다.

기본 배선작업과 전방감지기까지 매립 완료하였습니다.이것만해도 꽤 많은 시간이 필요하죠.

기본 조립을 완료했으니 차량에 장착해야겠죠??? 전방감지기 매립을 위한 홀가공이 워낙 잘되어 센서가 깔끔하게 부착되었는데요. 한가지 아쉬운점이 있다면 기존 센서의 색상이 차체와 동일해서 프론트 가니쉬와는 색이 안맞네요. ㅎㅎ;

장착을 완료했으니 안개등과 데이라이트 작동을 점검합니다.

LED 데이라이트도 잘 들어오네요. ㅎㅎ

제스트 사이드댐과 엠엔에스 리어댐은 도색만 마무리되면 장착은 그리 어렵지 않기때문에 비교적 짧은시간에 작업 마무리가 가능합니다.
애프터마켓 에어댐은 주문제작이 기본사항인데다 도색도 자연건조가 필수사항이다보니 제품 준비하는데 훨씬 더 오래 걸리죠. 일반적으로 열흘정도의 시간이 필요합니다.

전면만 보면 K3쿱입니다.
K3와 K3쿱은 동일한 차대를 사용하기 때문에 어느정도의 개조작업만 거치면 범퍼를 그대로 이식할수 있습니다.

제스트 사이드댐은 차주분의 요청으로 투톤으로 도색하여 장착해드렸는데요.
가운데 홈부분만 검정도색 진행하느라 거래처 사장님께서 진땀빼셨습니다. ㅎㅎㅎ;

엠엔에스 리어댐은 원피스 타입이 아닌 좌우 투피스 타입으로 중앙 하단부분은 없으며 좌우범퍼 하단에만 부착됩니다.

다운스프링 장착후 에어댐 장착이라 전반적으로 지상고가 더 낮아보이는 효과도 있습니다.
물론 산처럼 솟은 과속 방지턱이나 지하주차장 진출입시엔 많이 신경쓰셔야되지만 만족도는 아주 높은편이죠.

애프터마켓 에어댐 작업의 중요포인트는 깔끔한 도색과 섬세한 장착입니다.
에어댐 재질 특성상 일반적으로는 피스를 이용해서 장착하게 되는데 자칫 잘못하면 피스 주변으로 크랙이 발생되기도하고 도색이 떨어지는 경우도 발생됩니다. 그래서 하나하나 신중하고 꼼꼼하게 장착해야만 깔끔한 마무리가 가능합니다. ^^