포르테 쿱 1.6 터보 합성엔진 오일 스노코 5w30 교환 / 안산 상록

합성엔진 오일 교환 포스팅입니다
이 차량은 엔진에 문제가 생겨 엔진 오버홀을 받고 길들이기를 진행을 한 후 엔진오일을 교환을 했습니다
엔진 오버홀후 약 1000km 길들이기를 했습니다 엔진 오버홀 후 길들이기는 피스톤과 컨로드 메탈베어링 모두 신품으로 교환을 해 새엔진과 같기 때문에 길들이기가 필요합니다
그리고 기존에 엔진 오일은 빼고 새로운 신 오일을 주입을 해야 합니다

신오일은 합성엔진 오일 스노코 제품으로 교환을 했으며 이 합성엔진오일은 프리미엄 고성능 합성엔진 오일로 터보차량에 적합한 엔진 오일입니다
오일 점도는 5w30으로 교환을 했으며 터보차량에 출력과 앞으로 날씨가 차가워 지는 것을 교려해 저점도 엔진 오일을 선택을 했습니다

스노코 5w30 엔진 오일은 저마찰 계열의 100프로 합성에진오일로 윤화성이 매우 탁월해 엔진 보호성능이 매우뛰어난 엔진오일입니다
gdi 엔진은 카본과 슬러지가 많이 끼는 엔진으로 엔진오일에 많은 신경을 써야 합니다
엔진 오일도 연소를 해 타기 때문에 연소시 발생하는 카본과 슬러지 발생이 적은 제품을 사용을 해야 합니다

합성엔진 오일은 데부분 에스테르 계열 오일로 연소기 바로 기화를 하기 때문에 카본슬러지가 발생 농도가 매우 적어 gdi 엔진에 매우 적합합니다
장기간 합성엔진 오일로 엔진을 관리를 하 차량은 엔진 수명연장에 많은 효과가 있으며 엔진 오버홀 주기에 파손되 부품도 적어 비용도 덜 나올수 있습니다

터보차량에 특히 좋은 것은 윤활성이 매우 뛰어나고 고온으로 올라가는 엔진오일 온도에도 윤활성이 깨지지 않아 터보차저 베어링에 무리를 주지않아 터보 수명연장에 많은 도움이 됩니다
자동차 엔진에서는 오일 압력이 매우 중요합니다
스노코 합성엔진 오일은 오일압력을 유질 밸런스가 매우 뛰어나 고rpm 오일압력이 일정하게 유지를 시켜 엔진 오일이 고루게 잘 퍼지도 해 엔진이 더 부드럽게 해 엔진 소음을 줄이는 효과가 있습니다

합성엔진 오일로 엔진을 관리를 하면 그 효과는 단시간에 나타나지 않습니다
합성엔진 오일로 오랫동안 관리한 차량과 그렇지 않은 차량에 엔진 소음은 많이 차이가 나고 엔진을 분해를 했을때 카본 슬러지 양부터 차이가 납니다
또 블럭 실린더 내벽에 스크레치를 보면 합성엔진 오일로 관리를 한 차량은 스크레치가 거의 없는 반면 일반 광유로 관리한 차량은 스크레치를 많이 찾아 볼수 있습니다

블럭 실린더 내벽에 스크레치가 많아지면 엔진 압축이 낮아져 출력하락 원인이 되고 연출가 떨어지는 원인이 되기도 합니다
그리고 엔진 오일을 먹기 시작을 합니다
이러한 모든 엔진에 관련된 부품 수명을 연장을 위해서는 보다 좋은 합성엔진 오일로 관리를 잘 해주시는 것이 좋습니다

여러 종류의 합성엔진 오일이 많이 있습니다
차량에 맞는 규격에 차량에 딱 맞는 엔진오일로 차량을 관리를 하시면 보다 건간한 애마를 만들수 있습니다
차량관리는 기본적인 것으로 큰 고장을 예방할 수 있습니다