제네시스 g70 3.3t 부밍음 없는 챔버타입 듀얼 가변배기와 엉클칩 프로 조합은 꿀이네~ / 안산 상록

요즘은 스팅어 3.3 이랑 제네시스 g70 g80 스포츠만 튜닝 하면서 사는거 같습니다
국산 럭셔리 세단에 트윈터보 차량이다 보니 튜닝을 하시는 분들이 많이 있습니다
요즘은 나만의 차를 원하시는 분들이 많다 보니 개성대로 튜닝을 많이 하고 있습니다
그중 가장 기본적으로 출력 업그레이드 튜닝을 많이 하고 있는데 퍼포먼스 튜닝에서 가장 기본이 되는 배기튜닝을 많이 하고 있습니다

저희가 퍼포먼스 전문 튜닝 업체이다 보니 많은 분들이 의뢰를 하고 있습니다
배기튜닝 같은 경우 대부분 가변배기로 작업을 하고 있습니다
배기음으로 불편을 격지 않으려고 배기음 조절이 가능한 가변배기를 많이 선호 하고 있습니다
그중 챔버 타입 듀얼 가변배기를 가장 많이 하고 있는데 챔버타입은 부밍음이 거의 없기 때문에 부임으로 스트레스는 받지 않을 수 있습니다

배기음은 위 영상과 같은 다이나믹한 스포츠 사운드로 연출이 됩니다
가변을 닫으면 조용한 배기음이 나오게 되고 가변을 열렴 우렁찬 스포츠 사운드가 연출이 되면서 배기 효율도 극적으로 상승을 해 출력이 상승을 하면서 배기음도 다이나믹하게 연출이 되 스포티한 주행을 할 수 있습니다

위 차량은 기존에 듀얼 가변배기를 작업을 한 후 부밍음이 조금 거슬린다 하셔 챔버를 장착을 해 드렸습니다
처음 작업을 할 때 챔버타입으로 작업을 하셔도 되고 나중에 챔버를 장착을 하셔도 됩니다
하지만 한번에 작업을 하시는 것이 공임비를 조금 절약 할 수 있으니 첨부터 작업을 하시는 것을 추천을 합니다

챔버타입 가변배기는 배기라인에 챔버를 장착을 해 부밍음 영역대의 주파수를 줄이는 장치 입니다
정확히 그 영역의 주파수를 줄일기 때문에 배기음은 크게 줄이지 않고 부밍음만 골라서 줄이는 효과가 있습니다

배기라인은 전용 배기라인을 사용을 하고 있습니다
전용 배기라인은 차량에 최적화 된 배기라인을 제작을 해 사용을 해 차량의 출력상승에 많은 도움이 되고 특히 터보 차량에는 용접이 많이 들어간 배기는 저항이 많이 걸리기 때문에 오히려 초반 출력에 많은 손해가 됩니다
전용 배기라인은 용접이 거의 없어 저항이 거의 발생을 하지 않아 초반 중반 후반 출력까지 모두 상승을 하는 효과가 매우 크게 작용을 합니다

중간 소음기는 직관 형태의 레조레이터를 장착을 해 배기을 줄이지 않고 더 우렁찬 사운드로 연출을 할 수 있습니다
독립 배기로 제작이 된 제네시스 g70 3.3t 듀얼 가변배기는 배기의 효율을 더 극대화 해 터보가 더 빨리 회전을 할 구 있는 배기환경을 완벽하게 만들어 터보가 압축공기를 더 빨리 많이 엔진으로 과급을 할 수 있습니다

모든 소음기는 준비엘에서 제작을 한 소음기를 사용을 합니다
제네시스 g70 3.3t 듀얼 가변배기는 준비엘에서 전용으로 주문제작을 해 사용을 하고 있습니다
전용 소음기는 차량에 딱 맞는 배기압력 밸런스를 유지를 해 허당을 치는 현상이 발생을 하지 않고 오히려 출력 상승효과가 더 크게 작용을 합니다

가변밸브도 준비엘에서 제작을 한 제품을 사용을 합니다
준비엘 제품은 부식이 거의 없고 내구성이 매우 뛰어나 고장률이 거의 제로에 가깝습니다
2년이 넘는 기간동안 사용을 해 본 결과 가변밸브로 인해 고장난 경우는 단 한건도 없었습니다

팁은 카본 듀얼팁을 사용을 했습니다
100파이 카본팁으로 차량을 더 강한 이미지로 연출을 할 수 있고 더 고급스러운 느낌으로 연출을 할 수 있었습니다
카본 듀얼팁은 비용이 조금 비싼 제품으로 많이 장착을 하지 않은 제품입니다
가격이 비싸니 많이 부담이 되는 제품이기도 합니다

구조변경이 가능한 작업으로 합법적인 튜닝이 가능합니다
구조변경은 당일 작업이 끝나면 바로 구조변경을 할 수 있게 미리 승인신청을 한 후 작업을 하고 있습니다
때문에 작업이 끝나면 바로 구조변경을 할 수 있으면 당일 구조변경을 하지 못 하면 45일 안에 구조변경을 하시면 됩니다

엉클칩 프로는 배기 작업이 끝나면 바로 다이노 위에서 세팅을 하게 됩니다
엉클칩 프로는 일반 칩튠과 다르게 로직으로 출력을 세팅을 하는 방식입니다
맵핑과 동일한 방식으로 세팅을 하기 때문에 아날로그 방식의 칩튠과 다르게 디지탈 캔통신 을 제어를 하기에 더 안정적이고 정확한 세팅이 가능합니다
각센서를 제어를 하기 때문에 맵핑과 동일한 점화시기를 원하는 만큼 땡길수 있고 산소센서 제어를 해 연료량을 맘대로 조절을 하 수 잇습니다
차속센서 제어가 가능합니다

스마트폰으로 스테이지 별로 세팅을 할 수 있어 연비모드와 스포츠 +모드 까지 스마트폰으로 세팅을 할 수 있습니다

캔슬러 기능이 있어 고장코드 확인 및 소거가 가능해 매우 편히한 스마트 칩튠입니다

문의는 사진에 전화 번호나 댓글
아니면 네이버 검색창에 튜니스트를 검색을 하시면 됩니다