I30 PD 수동 공조기를 오토 공조기(오토 에어컨)로 바꾸면 알아서 온도 조절을 해요^^ / 수원 호매실동

안녕하세요.
덱스크루 수원점입니다^^

오늘의 포스팅은?!

자동차에는 에어컨과 히터를 컨트롤하는 공조기에도 오토와 수동으로 나뉩니다.

직접 온도조절과 송풍구 방향 그리고 바람세기까지 직접 조절하는 방식을 말합니다.

원하는 온도를 설정해놓으면 공조기가 알아서 바람세기와
송풍구 방향을 조절해 가면서 설정해놓은 온도를 맞춰주죠^^

공조기의 모양도 다르게 생겼습니다.
가장 크게 차이나는 부분은 듀얼 풀 오토 에어컨에는 LCD 모니터 창으로 송풍구 방향과
설정 온도, 바람 세기가 나오죠.

오늘의 주인공!! 현대자동차의 유럽풍 해치백!! I30 PD입니다.
유럽을 겨냥해 만든 만큼 현대에서 실수로 잘 만든 차들 중 하나죠~

요 I30 PD에도 등급에 따라 매뉴얼 에어컨(수동 공조기)와
듀얼 풀 오토 에어컨(오토 공조기) 두 가지로 나뉘어서 출고가 됩니다.
지금은 매뉴얼 에어컨(수동 공조기)가 장착되어있네요.

이 녀석이 듀얼 풀 오토 에어컨(오토 공조기)입니다!!
중앙에 큼지막한 LCD 모니터와 온도조절 레버 그리고 오토 버튼!!!

우선 매뉴얼 에어컨(수동 공조기)의 블로어 레지스터를 과감하게 떼어내고
오토 에어컨(오토 공조기)의 FET(Field Effect Transistor)로 교체를 합니다.

듀얼 풀 오토 에어컨(오토 공조기)의 대부분은 배선 작업이 많기 때문에
꼼꼼히 작업해야 합니다. 전기라는 게 잘못하면 큰일 나기 때문이죠.
순정 커넥터를 이용해 순정과 동일하게 그리고 흡음 테이프를 이용해 마무리를 합니다.

모든 작업이 마무리가 되면 테스트~!!
듀얼 풀 오토 에어컨은 원래 운전석과 동승석 온도조절이 따로 되지만 그렇게 하려면
대시보드를 전부 들어내고 에어컨 덕트부터 블로워 모터까지 모든 걸 바꿔줘야 하기 때문에
비용이 상당합니다. 그래서 듀얼 기능은 빼고 오토 기능만 살리기로 했죠^^

이렇게 오토에 불이 들어오면 LCD 창에 설정된 온도에 맞춰서 알아서 차량 실내 온도를
제어합니다^^

매뉴얼 에어컨은(수동 공조기)는 더워서 온도를 낮췄다가 추워서 높였다가 원하는 온도를
맞추는 게 힘들지만 풀 오토 에어컨은 알아서 제어를 하니 경험해보신 분들께선
얼마나 편한 기능인지 아실 겁니다~

이상으로 덱스크루 수원점의
I30 PD 수동 공조기를 오토 공조기(오토 에어컨)로 바꾸면 알아서 온도 조절을 해요^^
이야기를 마치겠습니다.