더 뉴 스파크 출력올리는 싱글배기와 허당잡는 토크소음기 / 안산 상록

오늘 작업은 스파트 커스텀 싱글배기 작업과 허당 잡는 토크 소음기 장착 포스팅입니다
스파크는 1000cc 3기통 엔진이 장착이 된 경차 입니다
출력은 75마력 9.7토크로 차량 무게에 비해서 적지 않은 출력입니다
하지만 이 출력이 그대로 유지가 되면 출력은 모자르지 않겠지만 구동장치를 통하면서 출력은 자연적으로 제원 출력에 도달하지 않은 55마력정도의 휠마력을 가지고 있습니다

자연흡기 경차엔진이기 때문에 출력은 조금 모자랍니다
평지 주행은 그럭저럭 괜찮은 주행성능을 지니고 있지만 약간에 언덕을 지날 때문에 여주없이 모자란 출력에 한계를 보이게 됩니다
출력을 조금이라도 상승 시키려면 튜닝을 해야 하는데 가장 기본적인 튜닝이 배기튜닝입니다

배기튜닝은 커스텀 싱글배기로 작업을 진행을 했으며 토크소음기를 장착을 해 초반 출력과 리스폰스 등판력을 상승을 시켰습니다
배기튜닝은 싱글배기로 장착을 해 배기효율을 극대화 해 출력 상승 시켰습니다
배기음도 상승을 해 중저음 사운드로 연출이 됩니다

배기는 엔드부터 중간 소음기 까지 작업을 해 배기효율을 극대화 했습니다
싱글배기를 장착을 하므로서 배기효율을 배기를 더 잘 빠져나오게 세팅을을 해 배기효율이 상승 하면서 출력도 상승을 하는 효과가 있습니다

팁은 티탄블루 듀얼팁을 장착 뒷 모습을 더 돋보이게 연출을 할 수 있습니다
듀얼팁은 파랑색으로 전기 증착을 해 변색이 없으며 304 스텐으로 제작을 한 제품으로 부식으로 녹이 발생을 하지 않습니다

소음기는 준비엘에서 경차 전용으로 제작을 한 제품으로 사용을 하고 있어 차량에 딱 맞는 배기효율과 배기압력을 세팅을 할 수 있습니다
배기튜닝을 하면 배기압력이 떨어질 수 있습니다
배기압력이 떨어지게 되면 저속 토크밴디가 뒤로 밀리면서 출력이 하락을 하고 변속 시전도 흐트러지게 되어 출력 하락 현상 즉 허당이 발생을 할 수 있습니다

이런 허당은 토크소음기로 해결이 가능합니다
토크소음기는 배기압력 조절 장치로 rpm영역에서 배기압력을 차량에 딱 맞게 조절을 해주기 때문에 허당이 발생을 하는 구간이 없게 조절을 해주게 됩니다

준비엘 토크소음기는 배기튜닝 차량뿐만 아니라 순정 차량에도 효과가 매우 뛰어납니다
순정 차량에서는 순정 배기압력 보다 더 높게 세팅을 해 초반 리스폰스와 출력이 상승을 하게 해주게 됩니다
특히 등판력이 떨어지는 경차와 lpi 차량에 효과가 좋으며 디젤 터조차량과 가솔린 터보 차량에는 터보랙 구간을 없어지게 하는 효과가 있습니다

토크소음기는 중간 소음기에 장착을 하면 장착은 순정 중간 소음기를 탈거를 하고 준비엘 토크소음기를 그 순정 자리에 장착을 하게 됩니다
토크소음기는 구조변경을 해야 하는 작업으로 배기튜닝과 같이 작업을 하면 배기와 토크소음기 까지 한번에 구조변경이 가능합니다

배기튜닝은 구조 변경을 해야 하는 작업으로 합법적인 튜닝이 가능합니다
작업이 끝나면 바로 구조변경을 할 수 있게 미리 구조변경 승인 신청을 한 후 작어을 하기 때문에
당일 작업과 구조변경을 한번에 할 수 있습니다
구조변경을 당일 하지 못했다면 45일안에 구조변경을 하시면 됩니다

작업문의는 여기로 문의를 하시면 됩니다
카카오톡 문의 tunist01 / lee9711 두개로 하시면 됩니다