벨로스터 터보 스피드 마스타 0w30 프리미엄 합성엔진 오일 교환 / 안산 상록

벨로스터 터보 합성엔진 오일 교환 포스팅입니다
이번 교환하는 합성엔진 오일은 스피드마스타 제품으로 0w30으로 저점도 엔진 오일입니다
추운 겨울철에 가장 적합한 합성엔진 오일로 저점도 저마찰 프리미업 합성엔진 오일입니다

차주님께서는 다이나믹한 드라이빙을 즐기는 타입으로 고rpm을 많이 사용을 하신다고 합니다
그래서 비교적 가벼운은 저점도 엔진 오일을 추천을 해드렸고 저마찰 윤활성능이 매우 뛰어난 스피드 마스타 슈퍼 레이싱 제품으로 교환을 해 드렸습니다

0w30은 고출력 na  차량에 적합한 엔진 오일이지만 겨울철 기온이 낮은 계절에는 출력이 늦은 터보차량에 사용을 하시면 매우 좋습니다
냉간시 시동성도 좋아지고 엔진 오일이 가벼워 연비도 상승을 하는 효과가 있습니다

겨울철 가장 신경써 엔진 오일을 선택을 해야는 하는 것은 바로 냉간시 시동입니다
차량 출력이 높다고 높은 점도를 선택을 하신다면 시동시 엔진 소음기 많이 나고 낮은 기온 때문에 엔진오일이 느리게 순환을 하면서 엔진 실린더 내벽이나 크랭크에 스크레치가 자주 생기게 됩니다
스켈핑 현상이랑 하는 실린더 내벽을 깍는 현상이 자주생켜 엔진 오버홀을 해야 하는 겨우도 생기게 됩니다

엔진오일은 완벽하게 제거를 합니다
기계를 사용을 해 엔진오일을 빼는 것은 별로 좋지 않습니다
크랭크 리데나가 생각보다 약하기 때문에 압력으로 밀어 오일을 강제로 빼는것은 크랭크 리데나가 터질수 있기 때문입니다 
그래서 석션으로 잔류오일을 제거를 하는 것이 좋습니다

오일은 모두 빼면 벨로스터 터보는 4리터가 조금 넘게 들어갑니다
그만큼 잔류오일 없이 모두 제거를 했기 때문에 엔진 오일이 더 들어가게 됩니다
엔진 오일은 오일 레벨 게이지 중간 보다 약간 높게 채우면 됩니다 
오일이 많이 들어가면 엔진이 무겁고 출력이 떨어지게 됩니다

스피드 마스타 합성엔진 오일은 냉간시 시동 성능이 향상되고 고epm 고속에서 오일 온도와 오일압력 유지가 매우 뛰어나 엔진보호 성능이 매우 뛰어납니다
자동차 엔진 관리는 어렵지 않습니다
때 맞춰 엔진 오일을 교환을 잘 해주시면 엔진은 얼마든지 오래 사용을 할 수 있습니다
고성능 오일이라 믿고 엔진 오일 교환이 늦어지면 그만큼 엔진 수면은 깍아지게 됩니다