2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요. 대구랩핑 전문 EXA 입니다.
오늘 하루도 파이팅 하며 하루를 시작해봅니다^^
연말이다 보니 모임도 많으시고 술자리도 많으실탠데요.
음주운전은 절대 하지마시길 바랍니다. 연말 마무리 잘 하시구요^^
저희 대구랩핑전문 EXA는 내년에도 좋은 모습으로 찾아뵐수있도록 항상 최선을 다 하니
신년에도 멋진 모습으로 찾아뵙겠습니다.
오늘은 바이크 전체랩핑 포스팅을 시작 해보겠습니다.
야마하 뉴티맥스 전체랩핑 시공
에이버리슈프림 유광 마그네틱 버스터
전체랩핑을 하시기위해 입고해주신 야마하 뉴티맥스입니다.
대구랩핑 전문임을 잘 아시고 잘찾아 와주셨습니다.
선택해주신 랩핑지는 오묘함의 절정을 달리는
에이버리사에 슈프림 유광마그네틱 버스터라는 색상의 필름지입니다.
마그네틱버스터 색상은 빛에 비춤에 따라 진한 보라빛도 나며 푸른빛도 돌며..묘한필름지입니다.
말로 설명보다는 사진으로 하나하나 설명드리는게 좋겟죠??^^
대구티맥스랩핑 시공전 절대 빠져서는 안되는 기본적인 도장면 검수부터 들어가봅니다^^
전체적인 도장면 상태는 아주 좋네요^^
본격적인 시공에 앞서 도장면 표면에 묻어있는 이물질과 기름기들을 모두 제거후
깔끔히 시공을 마무리 해드렸습니다.
티맥스 전체랩핑은 일반차량과는 틀리기에 한부위 한부위 그부분에 맞게 시공을 해드려야합니다.
자동차랩핑 과는 아주 약간 틀린점들이 있으니 그런점들을 유의합니다.
시공이 완료되었습니다.
색상이 아주 깔끔하죠? 남색도 아닌것이 파란색도 아닌것이..
제가 말씀드렸던 보라빛은 왜안보이는거죠...하하....;;;
이제 부분적인 사진을통해 설명을 해드릴께요^^
티맥스랩핑이 잘시공된 프런트부분의 커버들입니다.
이런부분들은 차량과는달리 뒤틀림이 아주심한곳입니다.
또 커버자체의 재질도 차량재질과틀리기에 거기에맞게끔 대구랩핑 시공이 들어가야합니다.
자칫 잘못 시공했다가 뒤틀림으로 필름지가 밀고나오는 현상들이 생기기때문에
알맞은 제단과 알맞은 열처리로 마무리시공을 해야합니다.
티맥스 사이드부분은 그나마 티맥스랩핑 시공부위중 제일 쉬운부분입니다.
하지만 여기서도 숨어있는 함정들을 모두 캐치해야합니다.
사이드를 조립과정에서 제단미스로 인해 랩핑지가 밀려나오기 제일 쉬운부분이니,
그런부분 하나하나까지도 캐치하여 시공해줍니다.
또 사이드커버 부분은 다른부분보다 기름기와 오물들이 많이 묻어있는곳이니 신경써서 클리어도 해주며
랩핑 시공이 들어가야하죠^^
이부분은 시트안장밑부분의 커버입니다.
이부분은 바이크를 타고 내리면서 생기는 신체부분과의 마찰부분이 제일 많은곳이니
이런부분도 옷이나 신발에 밀리지않게끔 주의하여 랩핑시공을 합니다^^
시트밑 커버 와 주유구쪽 커버랩핑도 해드렸습니다.
이부위도 앞전에 말씀드린 커버처럼 승,하차 하실때부분들을 모두 인지해 작업해야하며
또 주유구같은경우 손이 많이 타는 부분이기때문에 그러한 부분까지도 신경써야합니다.
자칫 주유건에 데미지를 입거나 손톱으로 랩핑지를 긁기 제일 쉬운부분이거든요..
꼬리부분의 마무리 샷입니다.
티맥스전체랩핑 시공과정같은경우는 어디한부분 신경안쓰이는 부분이없습니다.
조립과정에서 스크레치로 인한 랩핑지 밀림현상들이 제일 많이생기기도 하구요,
바이크같은경우는 차량과는 틀림을 강조하는 바입니다.
이것이바로 경험과 노하우로써 생기는 디테일함이 아닐까요^^
앞 물받이 입니다.
일명 앞휀다라고칭하죠,
이부분은 한장작업이 좀 많이 힘든작업이라..
내구성과 최대한의 디테일을 살려 작업을 해봅니다.
바이크중 제일 데미지가 높은곳이죠..
대구 차량랩핑 다를바 없겠지만, 차량 랩핑보다 더 힘든게 티맥스랩핑 입니다...ㅠㅠ
바이크랩핑은 재질도 신경써야하며 차량처럼 열처리도 다르게 해야하고..
부분부분 밀림현상들을 모두 캐치하여 시공해야되니까요...
이렇게 강조...하는 이유는 절대 랩핑이 쉽다고 DIY 하시면안된다는 이야기를 드린다는게..
빙빙둘러 말씀을 드렸네요^^;;;
대구티맥스랩핑을 하며 제일 쉬웠던 부분입니다..ㅎㅎ
이부분은 손탈일도없고 데미지도 잘없는부분이긴 해서 제일 편안히 작업할수있었던거 같습니다^^
티맥스 키커버 랩핑 입니다.
이부위도 좀 편안히 작업한거같아요.
다른부위보다 데미지가 그나마 덜 심한곳이라.. 그렇다해서
마음을 놓고 시공해선 절대 안됩니다.
마음을 놓고 시공하는순간 ....... 안좋은결과가 나오기 마련이니까요^^
이렇게 설명해드리면서 티맥스전체랩핑 시공 포스팅이 마무리가 되었네요..
자..이제 포스팅 마무리전 출고 대기중인 티맥스 모습을 한번보실까요.
때깔이 아주곱습니다..ㅎㅎ
차주분의 요청에따라 기존에 있는 라이트필름을 모두제거한후 미들그레이필름으로 마무리 작업을하고
출고 대기중인 티맥스입니다.
티맥스전체랩핑으로 또다른 우리들만의 바이크로 다시 태어났습니다^^
항상 최선을 다 하는 대구랩핑전문 EXA가 되겠습니다.
믿고 맡겨주신 티맥스 오너분께 감사인사를 드립니다.
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