대구 경산 K7 썬팅 재시공은 최고 프리미엄 반사필름으로 핫하게.

안녕하세요. 다시 시작된 폭염에 그간 챙겼던 기운도 다시 쭉쭉 빠져나가는 느낌이지만

저희는 더울수록 바빠지는 직업이다 보니 그래도 열심히 힘내서 시작해볼게요.

오늘은 K7 차주분께서 썬팅 재시공을위해 예약 후 방문주셨습니다. 계속되는 더위에 조금이라도 시원함을 느끼기에

썬팅만한 것이 없죠. 썬팅 성능이 뭐그리 차이날까? 라고 하신다면 썬팅 하나로 한여름에도 에어컨을 켠 듯한

시원함을 유지할 수 없지만 한 여름 야외주차시 차량에 탑승하시면 에어컨을 아무리 켜도 운행중에 땀흘리며

운전하신다면 썬팅 필름지의 성능을 의심해볼만 하죠.

좋은 성능의 필름은 에어컨을 켜면 금방 실내 온도를 내려줄 수 있습니다. 이것이 여름에는 큰 차이죠.

그래서 많이 찾아주시는 최고급 프리미엄 필름중 반사필름으로 PM+를 선택해주셨어요.

먼저 기존 필름 제거를 시작하겠습니다. 기존 필름 제거는 고온의 스팀기를 이용해 제거합니다.

고온의 스팀기를 이용하더라도 접착제 성분이 남게돼요. 남은 접착제 성분은 제거제를 이용해 여러번 깨끗하게

청소합니다. 재시공하는 필름의 시인성을 위해서라도 꼼꼼하게 여러번 청소는 게을리 할 수 없죠.

기존 필름지 테스트 한 번 해볼까요? 농도는 6.3%정도에 자외선 차단율(UVR) 100%에 열적외선

차단율(IRR) 58.9%라면 총 태양열 차단율 (TSER)은 50% 조차 기대하기는 힘들 듯 하네요. ㅠㅠ

오늘 재시공되는 켈란의 최고급 프리미엄 반사필름 PM+ 입니다. 요즘 대세인 반사필름에 멋만 챙긴것이 아니라

성능까지 갖춘 필름이죠. UVR(자외선 차단율) 99.9%에 IRR(열적외선 차단율) 97%에 TSER(총 태양열 차단율) 72%에 달하는 최고급 성능을 자랑하는 필름이죠.

최고급 성능에 가격면에서도 가성비로 따지면 이만한 필름없다 싶어요.

PM+ 필름의 농도는 5%, 10%, 30%로 숫자가 커질수록 농도가 옅어집니다. 보통 전면은 30%, 측후면은 5%, 10%를 선택적으로 시공하시죠. 굳이 고객님께서 1열부터 열선까지 5%를 원하신다면

개인취향 존중해 작업은 해드리지만 아무래도 늦은 밤이나 비가오는 저녁. 야외주차시

창문을 내리셔야 할 수도 있어요.

간혹 무조건 어두운것을 선호하시는 고객님들께 고지는 하지만 개인취향 존중해드려요. ^^

이제 재단한 필름 부착을 남겨놓고 있습니다. 재단한 필름 부착시 전면과 열선의 경우 사진으로는 없지만

열성형 작업이 추가됩니다. 열성형은 유리 곡면에 맞게 고온의 열로 필름의 모양을 잡아주는 작업이죠.

PM+의 경우 금속필름이기도 하고 저희 켈란 필름 자체가 타사에 비해 다소 두껍기에 열성형시 주의가 필요합니다.

열을 적게주면 필름에 날이 서 부착이 어렵고 열을 많이주면 필름이 울거나 금속 필름의 경우 하얗게 변하는

백화현상이 생길 수 있어요. 백화현상은 기능상의 문제보다는 외관상의 문제가 발생하죠.

그래서 기술은 숙련된 기술자에게 맡겨주세요.^^

썬팅 재시공이 완료되면 시공시 사용되는 물기 제거를 위해 창문틈에 습지를 끼워드려요.

여름의 경우 태양이 뜨겁기에 빠르게 물기제거 되지만 아무래도 하루 정도 지나면 제거하시고 창문을 내리시기를

권해드려요.

모든 작업 후 짜잔.

그늘이지만 반사느낌 느껴지시나요? 쨍쨍한 태양아래는 더 멋스러운 반사느낌을 느끼실 수 있어요.

보통 썬팅 재시공의 경우 4시간~6시간 가량 소요되며 시간의 차이는 필름 상태에 따라 다를 수 있어요.

일명 뽕뽕이라고하는 필름지 사이 기포나 버블같은 현상은 제거시간이 더 소요되기에 넉넉히 시간주시면

꼼꼼하게 작업하는데 도움이 됩니다.

모든 작업 후 차량은 출고되었습니다.

늘~~~ 안전 운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 맞은편)

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