대구 화물차 어라운드뷰 프리마 장착으로 안전하게

화물차는 시야 확보가 생명입니다.

프리마 같은 대형 화물차를 운전해본 분들은 압니다.

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운전석이 높고 차량 길이가 길다보니

내 시야 밖의 사각지대가 얼마나 위험한지,

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특히 좁은 골목길에서 후진하거나

차선을 변경할때

옆차 간격이 가늠되지 않을때

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'이쯤이면 괜찮겠지?' 하며 감으로 움직이다가

사이드 긁히고, 펜스 박고,

보행자와 아찔한 순간이 생기곤 하죠.

운전을 더 오래 하고, 조심한다고 해결되는 게 아닙니다.

화물차는 구조적으로 시야에 한계가 있고,

그걸 기술로 보완해줘야 합니다.

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그게 바로 오늘 소개할

대구 화물차 어라운드뷰 시스템이에요.

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솔직히 프리마 같은

화물차는 시야 확보가 너무 어려워요.

기본적인 사이드미러, 룸미러로는 사각지대가 많고,

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특히 조수석 쪽 하부나

후진할 때 뒤쪽 모서리는 거의 감이 안와요.

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어라운드뷰(360도 카메라)는

차량 전,후,좌,우 네군데에 고화질 카메라를 장착하고

그 영상들을 하나의 화면에서 위에서 본 것처럼

합성해 보여주는 시스템이에요

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쉽게 말해

'차량 위에서 드론으로 내려다보듯 주차하는 장면'을

실시간으로 확인할 수 있는 거죠.

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✔ 사각지대 사라짐

✔ 후진 주차 시 장애물 확인

✔ 차선 변경 시 옆 차량 거리 확인

✔ 좁은 골목이나 물류 하역 시 시야 확보

✔ 앞바퀴·뒷바퀴 회전 각도까지 시각화

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특히 차체가 크고 회전 반경이 넓은 차량은

주행 중에도 “앞바퀴가 어디까지 빠져나갔는지”

눈으로 확인이 어려운데,

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어라운드뷰 장착 후에는

모니터 한눈에 들어오니 조작이 한결 여유롭습니다.

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저는 출고된 지 얼마 안 된 프리마를 운행하고있어요.,

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이 평소에도 좁은 골목 배송 중에

조마조마하다는 생각을 많이했고,

후방카메라만으로는 부족하다고 느꼈어요.

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그래서 선택한게 바로

프리마 어라운드뷰 장착이었습니다.

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화물차는 일반 승용차보다 카메라 배치도 다르고,

전용 시스템이 들어가야 하기 때문에

꼭 전문 장착점에서 시공받아야 해요

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이번 대구 어라운드뷰 장착 작업은

홍스에서 진행했고, 다음과 같은 순서로 진행됐습니다

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✔차량 입고 및 시공 포인트 점검

✔카메라 4채널 설치 (전면, 후면, 좌우측 사이드)

✔전용 인터페이스 장착 및 디스플레이 연결

✔테스트 주행 후 보정 – 360도 매끄러운 연결 확인

✔저장기능 포함 / SD카드 연동으로 영상 저장까지 가능

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무엇보다 화물차는 높이가 있기 때문에

카메라 각도 조절이 정말 중요하거든요

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홍스에서는

사이드미러 하단, 전면 그릴 상부,

후방의 정확한위치에 설치하여

사각지대 최소화에 초점을 맞춰줬어요

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어라운드뷰 작업을 진행할때는

공차보정이 굉장히 중요하거든요.

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화물차처럼 차체크기가

일반차량보다 월등히 큰 차량들은

일반매장에서 공차보정을 정확하게 하기가 어려워요.

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그만큼 큰 공간이 확보가 되어야되는데

일반적으로 큰 공간을 가진 매장이 없거든요.

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홍스는 일반 승용차뿐 아니라,

프리마, 메가트럭, 포터 등

다양한 화물차 어라운드뷰 시공 경험을

갖춘 전문점입니다.

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화물차는 단순히 차 크기만 다른 게 아니라,

차체 진동, 캡 구조, 차고 각도까지

변수로 작용하기 때문에

데이터 기반의 보정 노하우와

카메라 위치 선정 경험이 있는 곳이어야

시공이 안정적으로 마무리됩니다.

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홍스는 이런 조건을 갖추고 있기에

“시공만 해주는 곳”이 아니라,

제대로 된 어라운드뷰 시공이 가능한 곳이였어요.

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이제 후방 주차도, 골목 회전도, 교차로 좌우 확인도

모두 한 화면으로 가능해졌어요.

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만약 차량 출고 전 고민중이라면 ?

홍스로 문의해보세요!

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