[공지] 부산 휠복원 BBS휠 st 크랙 복구 후 휠도색까지 휠임팩트 / 부산 사상구 감전동

부산 휠임팩트

부산 휠복원 BBS st 크랙 복구 후 휠도색까지 휠임팩트

안녕하세요!

부산 휠임팩트입니다.

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크랙 혹은 변형된 차량 휠을

저에게 맡기셨을 때

어떤 공정을 거쳐서 완성되는지

궁금하셨던 분들 많으시죠?

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부산 휠복원 맛집으로

소문나게 된 이유!

이 글 하나로 정리 해 보겠습니다.

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▲ BBS휠 st 파손상태

​

파손 상태가 상당히 심합니다.

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스포크 부분이

깊게 패이면서

페인트가 벗겨졌고

림부분은 심각하게 깨졌습니다.

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이 정도 수준의 손상이라면

사실상 폐기하는 것이

일반적입니다.

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겉보기에도 회전이 불안정하고

덜컹거리는 모습입니다.

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우전 외형부터 복구작업을

시작 해 보겠습니다.

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기존에 도포되어 있었던

페인트를 제거하는

박리과정을 거친 뒤,

표면에 남아 있는

거뭇한 페인트 잔여물과

이물질을 깨끗하게 없앱니다.

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이후

페인트 접착력을 높이기 위해

샌드 블라스트로 꼼꼼하게

샌딩을 진행합니다.

​

▲ 고르게 샌딩을 한 후의 모습

​

샌딩 작업은 완료되었습니다.

하지만 파손된 부위는

여전히 눈에 띄게

도드라져 보입니다.

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이제 해당 부분을

직접 용접하여 원형에 최대한

가깝게 휠복원할 예정입니다.

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휠복원 작업에 앞서

휠 전체에 열을

고르게 전달해줍니다.

​

이는 온도를 서서히 높여

금속의 내부 응력을 완화하고

복원 과정에서

휠이 파손되는 것을

예방할 수 있습니다.

​

▲ 용접을 하는 모습

​

알루미늄 용접 직접 한다고 하면

믿지 못하는 분들도 계시더라고요.

​

단순히 보여주기 위한

액션이 아니라

실제로 형태를 만들고 있습니다.

​

▲ 용접이 모두 끝난 후의 모습

​

휠이 심각하게 파손되어

일부가 떨어져 나간 상태여서

손상된 부위보다

훨씬 더 넓은 범위를

용접해야 했습니다.

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​

선반 작업을 통해

1차 가공을 진행합니다.

​

림의 곡면과 구조에 따라

다양한 바이트를 사용해가며

원래의 형태에

최대한 가깝게 복원합니다.

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영상을 보시면

용접된 부위가 점차 깎여나가며

형태를 잡아가는 모습을

확인할 수 있습니다.

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전체적으로

큰 변화가 느껴지시죠?

​

디테일한 부분은

아직 보완이 필요하지만

림의 형태는 점차 본래의 모습으로

복원되고 있습니다.

​

▲ 림 뒷부분의 모습

​

이제 림의 뒷면을 살펴보겠습니다.

파손 당시 발생한 크랙과

들뜬 부분으로 인해

뒷면까지 알루미늄 용접이

진행된 상태입니다.

​

림 뒤쪽을 깍아 낼 수 있는

바이트를 사용해서

손상 부위를 조금씩

정밀하게 깎아냈습니다.

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​

뒤쪽에 알루미늄 용접을

충분히 진행했음에도 불구하고

파손 부위가 워낙 넓어

완전히 메워지지 않은 상태입니다.

​

선반에서 반복적으로 탈착하면

휠이 휘어질 수 있기 때문에

현재 상태 그대로

알루미늄을 추가로 보충해줍니다.

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이전보다 더 넓은 면적에

용접이 완료된 상태입니다.

​

이제 다시 가공 작업을

진행해볼게요.

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선반에서 기계로 가공을 하고

수가공까지 진행하고 나면

깔끔 그 자체!!

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표면이 놀라울 정도로

매끈해졌습니다.

​

아까까지만 해도

폐기 직전이던 휠이

이렇게 복원됐다는 게

어려울 정도일 것입니다.

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​

아직 마무리되지 않았습니다.

​

림 안쪽은 기계로

가공하기 어려운 구조이기 때문에

이제부터는 수작업으로

정밀하게 다듬어갑니다.

​

▲ 수가공하는 모습

​

영상을 보시면

림 안쪽으로 튀어나와 있던

알루미늄이 깔끔하게

정돈되어 가는 모습을

확인하실 수 있습니다.

​

▲ 수가공까지 끝난 림 안쪽 모습

​

거칠고 불균형했던 안쪽 면이

깔끔하게 정돈되어

전체적인 휠의 완성도가

한층 높아졌습니다.

​

휠복원 전과는

비교할 수 없을 만큼

깔끔한 모습으로

완성되었습니다.

​

​

스포크 영역도 선반에서

가공이 불가능한 구조이기 때문에

수작업으로 세심하게

다듬어 마무리했습니다.

​

​

스포크 부분도 마침내

깔끔하게 정리되었습니다.

​

초기에는 파손으로 인해

표면이 거칠고 균열이

눈에 띄었지만

지금은 손상 흔적을

전혀 찾아볼 수가 없으며

스포크의 윤곽이

또렷하게 살아났습니다.

​

​

복원이 완료된 휠은

도장실로 이동해

마무리 작업에 들어갑니다.

​

표면에 남아 있는

먼지나 이물질은 블로워로 제거하고

건조 과정을 통해

수분을 완전히 없애줍니다.

​

이후 도장 품질을 높이기 위해

초벌 프라이머를 뿌린 뒤

분체 도장을 합니다.

​

​

도장 작업이 마무리된 휠은

페인트가 표면에

균일하게 밀착되어

색감이 선명하고

깊이감 있게 표현되었습니다.

​

하지만 여기서 끝이 아닙니다.

도장 후에는

고온 열처리 과정을

한 번 더 거치게 됩니다.

​

일정한 온도에서

충분한 시간 동안

열을 가해줌으로써

도장층이 단단하게 고정되고

장기간 사용에도

색이 벗겨지거나

손상되지 않도록 보호해줍니다.

​

​

마지막 단계로

클리어 코팅 작업을 진행합니다.

도장된 표면을 보호하고

색상의 깊이와 광택을

더욱 돋보이게 됩니다.

​

이렇게 모든 복원 과정을 거쳐

마침내 휠이 완성되었습니다.

​

​

처음 상태를 떠올리면

믿기 어려울 만큼

새것처럼 깔끔하고

견고한 모습으로

다시 태어난 셈입니다.

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지금까지 보신 휠복원 과정은

단순 수리 작업이 아닙니다.

​

저는 폐기해야 할 정도로

손상된 휠도

다시 되살릴 수 있는

기술력을 갖추고 있습니다.

​

그만큼 휠복원 분야에서

자신 있다고

말씀드릴 수 있습니다.

​

이건 수십 년간

휠 하나만을 바라보며

쌓아온 경험과

손끝의 감각으로

완성해낸 결과물입니다.

​

​

기계로는 다듬을 수 없는

복잡한 구조나 미세한 균열도

저는 직접 보고 느끼며

정밀하게 휠복원하고 있습니다.

​

부산 휠복원 맡길 곳을

찾아보고 있으셨나요?

그렇다면 저에게 맡겨주세요.

​

수십 년의 노하우와

정직한 기술력으로

고객님의 휠을 가장 안전하고

아름다운 모습으로

되살려드리겠습니다.

​

(미리 전화예약만해주시면

단순한 크랙이나 굴절은

1시간내에도 가능합니다.)

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부산 휠임팩트

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