gv80 휠복원, 도색 이렇게 해야 합니다 / 하남시 풍산동

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안녕하세요.

20 년 넘게 수입차 휠복원 및 휠도색을 전문으로 작업해온 픽스휠입니다.

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최근에 한 고객님이 'gv80 휠복원 도색'을 검색하시다가 저희를 찾아주셨습니다.

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처음에는 휠에 상처 난 부분이 거슬려서 그냥 휠 색상을 바꿀까 하시다가, 저희 블로그 속의 다양한 작업 사례들을 보시고는, 상처 난 휠을 복원하는 쪽으로 방향을 정하셨는데요.

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이렇게 저희를 믿고 찾아와주실 때는 더.욱 열심히, 최 상의 결과로 돌려드려야겠다는 생각을 하게 됩니다.

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픽스휠이 어떻게 복원을 했길래 이런 만족감을 드릴 수 있었을까요?

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지금부터 gv80휠복원 도색의 실제 작업 과정을 보여드리겠습니다.

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작업은 언제나 휠을 신중하게 분리하는 일로 시작합니다.

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저희는 타이어와 휠을 탈착할 때 생길 수 있는 미세한 흠집을 고려해 전.용 탈착 장비를 사용하고 있는데요.

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대부분의 업체는 시간도 오래 걸리고 번거롭기 때문에, 탈착기 스파이크 방향을 고려하지 않고 그냥 덮어씌우듯이 휠을 꽂아 타이어를 탈착합니다.

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문제는 이렇게 작업하면 시간은 단축되고 편하지만, 휠 안 쪽에 미세 스크래치가 잔뜩 생기게 되는데요, 스크래치를 수리하러 와서 스크래치가 생기는 격이 되어버립니다.

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게다가 이런 스크래치가 생기는 부위 자체가 고객님의 육안상 확인하기가 어려운 위치이기 때문에, 대부분 그냥 모르고 넘어가시는 경우가 많죠.

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하지만 저희는 사진으로 보여지는 바와 같이, 휠을 탈착기 스파이크 안 쪽으로 고정하는 방식을 고수해 보여지지않는 부분의 추가 스크래치까지 방지하며,

추가로 TPMS 센서(공기압 센서)도 따로 분리해 보관해 줍니다.

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분리가 끝나면 바로 세척에 들어갑니다.

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휠에는 밸런스 납, 양면테이프 자국, 미세한 유분, 잘 보이지도 않는 미세 브레이크 분진까지 생각보다 많은 잔여물이 표 면에 남아있기 마련인데요.

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이 상태로 도색을 진행하게 되면 밀착력이 떨어져 도장이 쉽게 들뜨거나 벗겨질 수 있습니다.

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그래서 저희는 완벽한 도장 품질을 위해 전.용 케미컬을 가지고, 수차례 시간을 투자하여 지저분한 오염물들을 말끔하게 제거해 줍니다.

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자, 많은 분들이 기대하는 과정이죠?

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픽스휠에서 사용하는 휠 도장 방식은 최상급 수입 도료 기반의 200도 고온 분체도장 공법을 사용합니다.

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쉽게 말해, 순정휠 제조 과정과 동일 수준의 정식 열 처리 방식인데요.

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실제로 색상 매칭이 까다로운 휠의 경우, 일부 업체들은 '색이 다르다'는 이유로 멀쩡한 휠까지 4개 도색을 유도하기도 합니다.

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하지만 저희는'딱 한 개만' 복원하더라도 나머지와 이질감 없는 마무리를 자랑합니다.

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도장이 끝나면 휠을 다시 차량에 결합하는 조립 단계로 들어갑니다.

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먼저 휠 테두리에는 보호 테이핑을 감아 타이어 장착 시 사용되는 윤활제 (비드크림)의 얼룩이나 마찰 손상을 예방해 줍니다.

이후 휠볼트는 너클 허브에 수동으로 체결한 후,

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차종별로 제조사에서 권장하는 정확한 토크값에 맞춰 토크렌치로 맞춰줍니다.

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마지막으로 공기압까지 점검하면 비로소 픽스휠의 복 원 작업이 끝나게 됩니다.

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이렇게 완성된 gv80휠은 기존 디자인의 멋은 그대로 유지하면서, 휠 자체는 상처 없이 깔끔하게 복원되었습니다.

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지금까지 'gv80 휠복원, 도색 이렇게 해야 합니다' 라는 주제로 저희의 꼼꼼한 작업 과정을 보여드렸습니다.

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보신 것처럼 휠도색과 복원은 섬세한 기술력과 경험이 뒷받침되어야만 가능한 정밀 작업인데요.

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픽스휠은 어떤 까다로운 휠이라도 기존 색상과 완벽히 맞추어 복원할 수 있는 노하우를 갖추고 있습니다.

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만약 오늘 고객님과 같은 고민으로 문의하신다면,

여러분의 고민을 최고의 결과물로 해결해 드리겠습니다.

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감사합니다.

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