2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
람보르기니 우루스 휠 복원 제대로 하는 곳
안녕하세요.
수입차 휠 복원만 20년 넘게 한 픽스휠입니다.
차를 워낙 험하게 타서
휠 상태가 말이 아니에요
최근 람보르기니 우루스 오너 한 분이 이런 걱.정 어린 말씀과 함께 저희에게 찾아오셨습니다.
람보르기니처럼 최고급 차량은 작은 스크래치 하나만으로도 전 체적인 인.상이 크게 달라집니다.
특히 이런 슈퍼카의 휠 복원은 정.밀한 기술력과 디테일한 접.근이 반 드시 필요한 작업인데요.
다행히 이번 작업이 끝난 후 차주분께서 "진짜 새 휠 같네요" 라며 만족해하셨고, 지금은 지인분들까지 소개시켜주실 정도로 신뢰를 보내주고 계십니다.
그럼 지금부터 람보르기니 우루스 휠 복원이 어떻게 이루어졌는지 하나씩 살펴보겠습니다.
딱 1분만 집중해서 보신다면,
업체 선 택에 드는 고민은 줄이고, 결과물에 대한 업체의 차.이를 확인하실 수 있을 겁니다.
1. 휠 분리 과정
복원 작업의 첫 단계는 휠을 차량에서 분리하는 일입니다.
일부 업체는 작업 시간을 단축하기 위해 탈착기 스파이크 방향은 고려하지 않고, 휠을 그대로 위로 꽂아 분리하기도 하는데요.
이 부분은 운전자 입장에서는
눈으로 확인하기
힘든 부분이다 보니,
대부분의 고객님들은 손상이 생겨도 모른 채 지나칠 수 있습니다.
결국 스크래치를 고치러 왔다가, 보이지 않는 안 쪽에 새 흠집이 생기는 상황이 벌어지는 셈입니다.
하지만 저희는 탈착기 스파이크 방향까지 철저히 고 려합니다.
휠을 탈착기의 스파이크 안 측으로 고 정하는 방식을 통해, 미세 스크래치를 낼 수 있는 스파이크를 바깥 쪽으로 빼 내어 고 정해 줍니다.
이렇듯 저희는 고객님이 직접 보 지 못하는 부분까지 신 경 써 작업하고 있습니다.
2. 세척 - 전처리 작업
그 다음 단계는 도장의 밀착력을 좌우하는 세척 단계입니다.
만약에 이 작업에서 세척이 깔끔하게 정리가 되지 않는다면, 도장 후에 색이 들뜨거나 광택이 균일하지 않은 문제가 생길 수 있습니다.
그래서 저희는 휠 표면에 남아있는 휠발란스 납과 양면테이프 자국, 철분 분진 등 눈에 잘 안 보이는 오염까지 전 용 케미컬 세 정제를 사용해 수차례 깔끔히 제거합니다.
3. 샌딩 처리
세척이 끝났다면,
도료가 '붙을 수 있는 발판'을 만들어주는 샌딩 과정을 거쳐야 하는데요.
샌드블러스트를 사용해 휠 전체를 고르게 정리함으로써,
혹여나 세정으로 제거되지 않은 잔여물까지 한 번 더 다듬어주기 때문에, 더.욱 완성도 높은 도색 작업이 가능합니다.
4. 정밀 도색
세척이 끝나면, 저희 업체의 자랑 '도장 작업 단계'로 넘아갑니다.
프리미엄 분.체도료를 사용해 색상 조합을 마치고, 얇게 코팅하듯 올려 주며 기.존 휠과 동일한 색상 이 나올 때까지 여러 번 반복해 줍니다.
분말이 고르게 부착되면 200'c 이상의 고온 열처리를 거쳐 순정 휠의 내구성까지 그대로 구현합니다.
보통은 복원작업을 할 때 기존 휠과 동일하게 색상을
맞추기가 어렵다는 핑계로, 일부 업체들은 4개 휠을 전부 일괄 도색하라고 권유하기도 합니다. 하지만 저희는 손상된 휠 1개만 작업하더라도 기존의 3개 휠과 차이가 없도록 복원을 진행합니다. |
픽스휠은 절.대 억지 도색을 권유하지 않습니다.
그게 바로 기 술력이고, 동시에 책임감이라고 생각합니다.
5. 조립 후 체크
복원된 휠을 다시 차량에 장착하는 과정 역시, 단순히 끼우면 픽스휠이 아니죠.
타이어와 휠을 결합할 때는 부드러운 결합을 위해 윤활제인 비드 크림을 사용하는데요, 이 과정에서 자칫 하면 새로 깔끔하게 도장된 휠 표면에 얼룩을 만들 수 있습니다.
그래서 저희는 작업 전 휠 테두리에 보호 테 이핑을 꼼꼼히 감아, 비드 크림이 도장면에 묻지 않도록 사전에 방지하고 있습니다.
그 후 작업 과정에서 미세하게 틀어졌을 수 있는 휠 밸런스를 한 번 더 점검해 보고, 필요한 경우 다시 정밀하게 잡아줍니다.
이제 마지막으로 볼트를 체 결해 주면 공정이 끝나는데요.
토크렌치를 사용해 각 차량의 제조사 권.장 토크 값에 맞춰 볼트를 정확히 조여줍니다.
손이나 임팩트 렌치로 '대충 조이는 방식'은 작업 시간을 단축시켜 줄 수 있지만, 나사선에 손상이 가거나 운행 중 나사 풀림 등과 같은 위험을 초래할 수 있습니다. |
시간이 조금 더 걸리더라도, 저희는 언제나 차량과 차주 분의 안전을 최우선을 두고 작업하고 있습니다.
이 정도면 새 휠이라고 해도 믿을만하죠?
지금까지 '람보르기니 우루스 휠 복원 제대로 하는 곳' 은 어떻게 작업을 하는지 보여드렸습니다.
저희는 단순히 겉만 깔끔하게 만드는 게 아니라 정확한 색상 매칭, 도막의 내구성, 주행 밸런스까지,
눈에 보이지 않는 부분도 함께 복원해 내는 걸 목표로 작 업하고 있습니다.
20년 넘게 수입차 휠만
다뤄오며 쌓아온 노하우와
한 개만 작업해도
전체와 이질감 없게 맞춰내는
정밀한 기술력.
이 모든 건 차주님의 신뢰를 저버리지 않기 위한 기본값입니다.
앞으로도 꾸준한 신뢰를 드릴 수 있도록 노력하겠습니다.
감사합니다.
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