구로, 영등포, 여의도, 마포 썬팅 재시공) 20년식 아반떼 뒷유리 물결(뽀글이)썬팅 재시공 (열선 손상x) / 영등포구 문래동

안녕하세요.

구로 영등포 여의도 마포 자동차 썬팅 재시공 전문

레인보우 엠앤씨입니다.

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썬팅 필름은 소모품입니다.

지속적으로 사용하다보면

어느순간

변형과 변색이 진행 되어 무한정 사용하실 수 없습니다.

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갑자기 이유없이 변형이 되는건 아니고,

보증기간이 가까울수록 변형이 진행 되는데

변형이 되지 않더라도 보증기간이 지나면 그 필름은 아무런 기능도 할 수 없는 상태가 된 필름입니다.

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햇빛을 볼수록 변색과 변형은 빠르게 진행되는 특징이 있다보니

보증기간(유지기간)이 긴 필름을 고르시는게 좋은데

(제품의 성능의 차이에따라 1년 ~ 10년까지 유지가 됨)

성능이 뛰어날수록 가격은 높아집니다.

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이번 작업한 차량은

20년식 아반떼.

맡겨주신 작업은 뒷유리 썬팅 재시공입니다.

뒷유리만 재시공을 맡겨주시는 경우는

95% 뒷유리 버블썬팅, 뽀글이 썬팅으로 변형이 된 이유가 대부분입니다.

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뒷유리 뽀글이 경우 대부분 재시공이 문제 없이 가능 하지만

1번으로 차종에 따라 작업 여부와 난이도가 달라 지기도 합니다.

2번으론 시공되어 있는 필름이 중요합니다.

근데 변형된 필름은 원래 가지고 있던 성질이 바뀐 상태이므로

제거 작업이 쉬웠던 필름도

작업이 어렵게 변해버리니 그리 중요하지 않을수도 있겠습니다.

우선 필름의 상태부터 확인해봅니다.

겉으로 보았을땐 응? 괜찮은데 하실테지만

가까이 보면 말도 못합니다.

보통은 외부에서도 확 드러나게 변형이 되는데 (일명 뽀글이, 기포, 물방울 썬팅)

이번 아반떼는 외부에서보다 내부에서 변형이 더 잘 드러나도록 변형이 되었습니다.

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가까이서 보면

물결이 일렁이듯 가로 줄무늬가 전체적으로 퍼져있었습니다.

겉으로 티가 많이 나지 않아

괜찮겠네, 싶겠지만

룸미러를 볼때 시야 방해가 그대로 드러나기 때문에

불편을 없애고자 재시공을 요청 하셨습니다.

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이는 유리면에 맞닿은 안쪽 접착층이 햇빛에 녹아 변형이 진행된건데

뽀글이썬팅 제거 방식과 동일하게 제거를 합니다.

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위에서 잠시 언급했던

차종에따라 가능여부가 달라지고

난이도가 달라진다고 했었는데

작업이 어려운 대표적인 차종이 아반떼, 쏘나타 입니다.

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아반떼의 경우는 뒷자석 일부 헤드레스트가

탈거가 되지않아 작업 공간이 매우 협소해

작업할때 애로사항이 있고

그리고 아반떼 쏘나타의 경우 보조 브레이크등의 위치가 아래쪽에 있는게 또 방해가 되기도 합니다.

아래쪽의 위치한 보조 브레이크등은

공간이 매우 좁은 손이 들어갈 공간조차 없어

필름을 제거할때 매우 불편한 상태인데 제거 중간에 필름이 찢기거나 끊긴다면

그땐 멘붕...

보조브레이트등이 탈거가 가능하면 그리 난감한 작업은 아닙니다.

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그런 불상사 상황이 오지 않게 하기위해선

제거전 만만의 준비를 하지만

상황은 항시 바뀔 수 있기때문에 일부 차종은 특히나 신경을 써서 작업을 진행합니다.

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걱정했지만

그래도

이번에도

잔류 필름없이 제거를 했습니다.

필름은 제거했지만

문제의 접착층은 유리면에 그대로 남아 있는 상태이므로

필름을 제거하고 접착층 제거를 진행합니다.

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안쪽에서 보면 이런 상태입니다.

뿌옇게 보이는게 접착층(본드층) 입니다.

검은색 필름만 없을뿐

이 상태로 운행을 하신거나 다름없습니다.

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사실 브레이크등 위치와 (브레이크등 탈거X)

필름 상태가 너무 안좋아

작업전 걱정을 많이 했습니다.

그치만 다양한 차종, 많은 경험을 살려

이번에도 문제없이 제거 작업을 마쳤습니다.

접착층 찌꺼기가 남아있지 않도록

여러번의 청소후 새로운 필름으로 재시공을 진행합니다.

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썬팅 작업이 쉽지 않은 이유는

차종마다 다른 유리모양으로

각기 다른 모양을 살려 성형을 해주기 때문입니다.

유리 모양을 필름에 입혀준뒤

이제 청소를 마친 유리 내부에 부착 시공을 해줍니다.

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이 돌돌 말린 상태로 차량 내부에 들어가

이면지를 제거하고 부착해주면 됩니다.

넓게 펼친 필름은 빈공간이 생기지 않도록 위치를 잘 잡아

스퀴징을 해줍니다.

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필름이 들뜨지 않도록 필름을 부착해주는데

힘조절을 잘해서

필름이 찢어지지 않도록

필름에 기스가 나지 않도록

조심스럽게 작업해줍니다.

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사진상에 보이는 주황색 실선이 열선인데

평소엔 그다지 필요없는 열선이지만

습기가 차거나 눈/비가 오는 날씨엔 많은 도움을 주는 기능을 하기때문에

운전자에게 있어 안전의 이유로 필요한 장치입니다.

열선 손상없이

깨끗하게 작업을 마친 아반떼.

항상 그렇게 완벽한 작업을 하지만

뒷유리 뽀글이 제거는 할때마다 조심스럽습니다.

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내부 시인성도 아주 좋아졌습니다.

기존에 변형된 필름을 제거한다고 끝난게 아니고

앞으로 사용할 필름의 질도 중요합니다.

기본적으로 가지고 있는 시인성은 필름 마다 다르므로

동일한 가격의 필름중에서도 시인성이 좋은 필름으로 시공을 마쳤습니다.

룸미러를 볼때에도 이제 시야 방해가 없습니다.

차주분이 여성분이셨는데

작업에 어려움이 있다고 하니 걱정을 많이 하셨어요.

운전할때 너무 불편하고..

그렇다고 운전을 안 할순없고..

그러한 불편함을 충분히 이해를 하니

저희는 꼭 해드리고 싶지만

서로간 불편한 문제가 발생할 수 있다보니

무조건 긍정적인 말씀만 드릴수가 없는 상황이었습니다만

다행히도 아주 말끔하게 작업을 마쳤습니다.

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완성된 차량 보시고 안심하셨고

아주 좋아하셨습니다.

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작업시간은 3시간 소요되었습니다.

전체 재시공이 아닌 부분 재시공도 충분히 가능하니

부분 재시공 필요하시면

연락주세요~

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차주분께 관리방법 안내드리고 안전하게 출고 해드렸습니다.

믿고 맡겨주신 차주님께 감사드리며

안전한 운행 하시길 바랍니다.

감사합니다.

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시공문의 , 시공예약

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