LF 쏘나타 2.0 터보 튜닝 차량 커스텀 듀얼배기 장착 완료 / 안산 상록

LF 쏘나타 터보 튜닝 차량 듀얼배기 작업입니다

이 차량은 2.0NA 차량으로 터보튜닝을 해 출력은 300마력 정도 세팅이 된 차량입니다

엑스카르고 TX-29 메탄킷까지 장착을 해 내구성 세팅으로 터보 튜닝을 했습니다

300마력이면 적당한 출력을 세팅을 한 것이죠

하지만 배기튜닝을 하지 않고 타고 주행을 하다 10프로 모자란 출력 때문에 다시 오셔서 배기튜닝을 진행을 했습니다

배기음 큰 것을 좋아하지 않기 때문에 배기음이 작은 저소음 타입으로 배기튜닝을 진행을 했습니다

하지만 2.0 누엔진 CVVL 은 기본적으로 압축비가 높은 차량이기 때문에 배기음이 크게 나옵니다

때문에 저소음 타입으로 배기튜닝을 했어도 배기음은 중저음으로 나올수 뿐이 없습니다

최대한 배기음을 줄여 제작을 해 배기음은 많이 크지 않습니다

2.00 쏘나타 누 엔진은 부밍음이 많은 엔진이지만 부밍음은 나오지 않게 신경써 배기튜닝을 진행을 했습니다

팁은 기존에 장착을 하고 있던 JUN.BL 제품 사각 듀얼팁을 장착을 해드렸으며 배기라인은 터보 차량에 맞는 퍼포먼스 전용 배기라인으로 제작을 해 장착을 했습니다

출력이 얼마 되지 않기 때문에 너무 큰 배기라인을 사용을 하게 되면 터보랙 구간이 발생을 할 수 있어 순정 터보 배기 사이즈보다 살짝 큰 배기라인으로 제작을 해 듀얼배기를 제작을 했습니다

소음기는 준비엘에서 제작을 한 터보 전용 3플로우 소음기를 사용을 해 배기음을 최소로 나오게 만들었습니다

배기음을 줄이고 배기효율을 올리는 작업이 매우 어려운 작업입니다

배기음과 배기효율을 다 잡을수는 없어 어느 부분까지는 타협을 해야 효율 좋은 배기튜닝을 할 수 있습니다

때문에 배기음은 조금 크게 나올수 있지만 배기효율 만큼은 최상으로 세팅을 했습니다

차주님도 만족하시는 배기음으로 세팅을 해 퍼포먼스 터보 전용 배기로 배기튜닝을 했습니다

배기라인은 위 사진과 같이 원벤딩 배기라인을 사용을 해 배기효율을 더 업그레이드 할 수 있습니다

Y라인을 적용을 해 배기는 양쪽으로 동일하게 배출이 되게 했으며 배기에 저항이 거의 없어 배기가스가 순정 소음기보다 더 빨리 배출이 되도록 했습니다

배기 가스까 빨리 배출이 되면 터보가 더 빨리 회전을 할 수 있어 출력 상승에 많은 효과가 있습니다

터보는 빨리 회전을 할 수록 차량의 출력상승에 많은 도움이 됩니다

배기라인은 304 스텐레스로 제작을 해 부식이 거의 없어 반영구적인 사용이 가능합니다

준비엘에서 제작을 한 2.0 터보 전용 소음기를 주문제가을 해 사용을 하는 곳은 오직 저희 TUNIST뿐입니다

국내 유일 하게 명품 배기튜닝을 하는 업체로 퀄리티 내구성 성능 모든 면에서 국내 최고랄 할 수 있는 배기튜닝을 진행을 하고 있습니다

배기튜닝은 전문업체에서 진행을 해야 중복투자 또는 허당 없습니다 배기튜닝을 할 수 있습니다

LF쏘나타 터보 커스텀 듀얼배기는 구조변경을 필수로 해야 하는 작업으로 합법적인 튜닝이 가능합니다

구조변경은 무조건 해야 하기 때문에 작업 전 구조변경 승인 시청을 미리 하고 작업을 진행을 합니다

작업이 끝나면 바로 구조변경을 할 수 있게 해드리고 있어 당일 작업과 구조변경 모두 하루에 마무리 할 수 있습니다

평일 1시전까지 오시면 당일 모든 작업을 마무리 할 수 있습니다

작업이 끝나고 부득이한 사정으로 구조변경을 하지못 했다면 45일안에 구조변경을 하시면 문제가 없습니다

45일간 유예기간이 있어 그 안에 구조변경을 하시면 합법적인 튜닝을 할 수 있습니다

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작업문의는 전화로 하셔도 되고 문자로 문의 하셔도 됩니다

댓글이나 카톡으로 주셔도 빠른 답변을 해드리고 있습니다

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