g4 렉스턴 커스텀 듀얼배기 직관 작업하고 디젤 배기음 만들어 봤다~ / 안산 상록

g4 렉스턴 듀얼배기 직관으로 배기튜닝을 해 봤습니다

디젤이라 배기튜닝을 해도 배기음이 안나올 거라 생각을 하시는 데

g4렉스턴은 다름니다

배기음이 크게 잘 나옵니다

dpf가 장착이 되어 있고 사이즈도 많이 크지만 그래도 배기음이 중저음으로 잘 나옵니다

그렇다고 매연이 나오거나 하지는 않습니다

듀얼배기 직관은 배기라인 전체를 직관 소음기를 사용을 해 직관 배기로 만드는 작업입니다

디젤 차량은 소음기가 한개라도 들어가면 배기음이 크게 나오지 않게 됩니다

g4렉스턴은 듀얼배기 직관으로 작업을 하면 배기음이 이상하게 크게 잘 나오는 편입니다

타 사들의 차량과 비교를 하면 비교자체가 안 될 정도로 큰 중저음 배기음이 나오고 있습니다

거의 가솔린 수준으로 배기음이 나와 많은 g4렉스턴 차량이 저희 업체에서 커스텀 듀얼배기 직관을 작업을 하고 있습니다

배기라인은 소음기 2개 부소음기 1개 배기구 4개로 기본 구성이 됩니다

구조변경 역시 이렇게 들어갑니다

소음기는 장착이 되어 있지만 구조변경을 위한 장식용이라 보시면 됩니다

배기라인은 g4 렉스턴 전용 레이아웃으로 디자인을 해 제작을 한 제품입니다

전용 배기라인을 제작을 해 사용을 하고 있어 배기효율과 배기압력을 차량에 딱 맞게 최적의 세팅을 할 수 있어 출력 상승에 많은 도움이 됩니다

y라인을 적용을 해 배기가스는 양쪽으로 동일하게 배출이 됩니다

겨울철이나 기온이 낮은 날에 수증기 휜연기가 양쪽으로 동일 하게 배출이 되는 것을 보실 수 있습니다

배기라인은 304스텐으로 제작을 해 부식이 거의 없어 반영구적인 사용이 가능합니다

모든 배기라인은 3d 원벤딩으로 제작을 했습니다

용접을 적게 하기 위해서는 원벤딩으로 제작을 하는 것이 중요합니다

그래야 배기에 저항이 발생을 하지 않게 됩니다

용접이 많은 배기은 저항이 많이 생겨 배기효율이 떨어지는 경향이 있어 나뿐 배기라 할 수 있습니다

소음기는 디젤 전용 소음기를 주문 제작을 해 사용을 하고 있습니다

직관 소음기로 제작이 되어 배기음을 줄이는 효과는 없으며 오히려 배기음을 좀 더 크게 나오게 할 수 있는 효과가 있습니다

디젤 터보 차량에 최적의 배기효율을 만들어 주는 디젤 전용 소음기는 jun.bl 에서 주문 제작을 하고 있습니다

g4렉스턴 듀얼배기 직관은 구조변경을 필수로 해야 하는 작업입니다

구조변경은 작업이 끝나면 바로 할 수 있게 미리 승인신천을 한 후 구조변경을 하고 있습니다

미리 예약을 하고 오시면 더 빨리 끝낼수 있습니다

작업시간은 2시간정도 소요되면 구조변경은 약 3시간 정도 대기 시간이 있습니다

하루 이틀 전에 미리 등록증을 보내주시면 구조변경 승인 신청을 미리 할 수 있어 대기 시간없이 바로 구조변경을 할 수 있습니다

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작업문의는 전화나 문자로 해주시면 됩니다

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