판금 도색과 우박 덴트 자차보험처리로 하면 새 차만들기 됩니다. / 강남 대치동

며칠 전에 우연하게 우박 덴트 작업을 하게 된 bmw 640d 차량에 대한 포스팅을 하려고 합니다.

우박 덴트라고 하면 모르시는 분들이 많으실 겁니다.

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우박 덴트란? 우박피해를 입은 차량의 표면이 찌그러지는 것을 말합니다.

큰 우박이 내릴 때에는 탁구공만 하거나 주먹만 한 우박이 하늘에 서 떨어질 때도 있기 때문에 자동차 표면이 찌그러지거나 유리가 깨지기도 한답니다.

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최근에 내린 우박은 23년 10월 7일 경기도 구리시, 남양주시, 포천시, 서울시 중랑구 일부 지역에 내렸던 우박피해입니다.

우박피해는 3년 안에만 처리하면 되기 때문에 자차 보험처리로 수리가 가능합니다.

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이 차는 원래 우박 덴트 작업을 위해 방문하신 것이 아니었습니다.

앞 범퍼와 펜더. 사이드스텝, 그리고 휠이 주행 부주의로 인하여 손상되어서 자차 보험처리로 수리하시기 위해 오셨습니다.

하지만 상담 과정에서 우박 맞은 이야기를 하시기 때문에 차량 상태를 확인 한 결과 우박피해가 차량 전면에 있었습니다.

고객님께서 저의 설명을 들으시고 우박 덴트 보험처리를 결정하셨는데 그 이유는 우박 덴트를 보험처리하는 경우 보험료 할증이 안되기 때문입니다.

그리고 우박을 맞아 보닛과 루프, 트렁크 등이 찌그러짐이 수백 개가 생겼기 때문에 이것을 수리하지 않으면 외관상으로 보기에 좋지 않을 뿐만 아니라 자동차의 가치도 하락하게 됩니다.

특히 자차 보험처리로 수리할 경우 보험료 할증이 전혀 되지 않기 때문에 보험처리로 수리하지 않을 이유가 없습니다.

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그리고 우박덴트는 잘 처리하면 낡은 자동차를 새차처럼 만드는 새차만들기가 가능할 수있습니다.

새차만들기란? 오래된 자동차의 외장의 수리할 곳을 수리하고 광택하고 휠도 복원하는 등 자동차 외관을 새롭게 리뉴얼 하는 작업입니다.

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밖에서 언 듯 봐서는 우박 덴트가 잘 보이지 않습니다.

하지만 이것은 햇볕 강하게 내려 쪼이는 밖에서 확인했기 때문입니다.

물론 사진상으로는 보이지 않지만 실제 눈으로 확인했을 때에는 루프와 보닛에 우박 덴트들이 확인됩니다.

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이렇게 잘 보이지 않는 덴트들이 덴트 조명을 가져다 대면 찌그러진 곳들이 선명하게 나타납니다.

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이렇게 덴트 조명을 가져다 대면 표면에 우박 덴트들이 선명하게 나타납니다.

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이것이 한두 개가 아닙니다.

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정말 루프와 보닛에는 백여 개의 덴트들이 있었습니다.

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판금도 색을 해야 할 부분은 앞 범퍼와 펜더. 사이드 스태프입니다.

휠도 손상되어 있는데 이런 경우는 자차 보험처리 한 건으로 넣어서 처리하는 것이 좋습니다.

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우선 휠을 탈거하고 우리가 가지고 있는 예비 바퀴를 장착한 다음 판금 도색에 들어가고 탈거된 휠을 복원합니다.

휠 4개가 모두 심각하게 손상되었는데 이 휠은 완전 박리 작업을 진행한 후 복원해야 합니다.

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손상된 사이드 스태프와 펜더, 앞 범퍼를 판금도색 작업합니다.

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사이드 스태프와 앞 범퍼는 탈거하여 수리하였고

앞 펜더는 차체에 달려있는 상태에서 도장하고 열처리합니다.

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긁히고 손상된 부분들을 판금도색 작업으로 수리한 후 우박 덴트를 진행하였습니다.

우선 우박 덴트 보험처리를 위해서는 찌그러진 부분들을 하나하나 찾아내고 스티커를 붙여 표시하여야 합니다.

덴트 작업 준비이기도 하고 또 찌그러진 곳들의 개수를 정확하게 확인하여 보험 청구를 하기 위해서입니다.

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이렇게 많은 우박 덴트들을 한 곳 한 곳 펴내야 하는 작업은 정말 오랜 시간 동아 작업해 야기 때문에 덴트의 개수에 따라 견적을 내야 합니다.

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붉은 동그라미를 친 부분들이 바로 우박을 맞아 찌그러진 부위들입니다.

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우박을 맞으면 자동차에 이렇게 많은 찌그러짐이 생깁니다.

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판금도색 작업을 마치고 덴트 견적을 작성하는 동안 휠 복원 작업이 마무리되어 차량에 장착했습니다.

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휠 캡은 너무 낡아서 차주 분께서 새 캡으로 바꾸기로 하셨습니다.

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이제부터 조명을 켜고 우박 덴트를 시작합니다.

우박 덴트 작업은 시간이 오래 걸리기 때문에 여러 사람의 기술자가 모여서 작업을 하는 것이 좋습니다.

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하나하나 펴낸다는 것이 말이 쉽지 정말 지루하고 눈의 피로도가 쌓이기 때문에 오랜 시간 작업할 수 없습니다.

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골드엠에서는 우박 덴트 작업을 마친 후 표면 광택까지 서비스로 해 드리기 때문에 자동차의 상태가 완전 새 차처럼 바뀌어서 출고될 수 있습니다.

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이렇게 외관을 새차처럼 만들면 새차만들기가 완료 됩니다.

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판금 도색, 휠 복원, 우박 덴트, 외부 광택까지 마친 차량의 상태는 정말 새 차가 되었습니다.

이 모든 작업을 보험처리 두건으로 모두 수행했습니다.

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물론 이번 사고 수리 건의 경우는 조수석 옆 라인의 접촉사고가 있었기 때문에 보험처리 두건으로 수리했지만

대부분의 우박 덴트 자차 보험처리는 보험처리 한 건으로 보험료 할증도 되지 않으면서 자동차를 새 차처럼 만드실 수 있습니다.

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23년 10월 우박피해 차량의 경우 이젠 수리하실 분들이 거의 남지 않은 막바지 단계이지만 혹시 모르셔서 보험처리를 하지 않고 계신 분들이시라면

하루빨리 오셔서 보험처리로 새 차 만들어 가시기 바랍니다.

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이상 오늘 포스팅은 우박 피해 2년 만에 골드엠에 방문하셔서 자동차를 원상 복원하신 bmw 640d 차량의 새 차 만들기 시공 모습이었습니다.

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※ 특히 저의 업체에서는 우박 덴트 작업만 하는 것이 아니라 판금도색 보험처리, 광택, 휠 복원까지 모두 직접 진행하고 있기 때문에 편리하게 한 곳에서 수리비 부담 없이 자동차를 새 차처럼 만들어 가실 수 있습니다.

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