BMW_5시리즈[범퍼PPF, 본넷PPF, 그릴랩핑, 실내PPF][Ultrafit 울트라핏, 크리스탈XP]세종PPF추천/대전PPF추천/청주PPF추천/천안PPF추천/공주PPF추천 / 세종 장군면

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이번 포스팅은 범퍼PPF, 보닛PPF, 실내PPF, 그릴랩핑 시공 차량을 포스팅하겠습니다^^

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차종 - BMW 530e

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Film - 울트라핏 크리스탈 XP [ ULTRAFIT ]

유광블랙 [Gloss Black], 3M 2080

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작업내용 - 범퍼PPF, 보닛PPF, 실내PPF, 키드니그릴랩핑

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입고된 차량은 BMW 530e 차량입니다.

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최근들어 BMW 차량작업량이 굉장히 많아졌는데요

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그만큼 BMW 브랜드의 판매량이 높아 고객님들께서 찾아주시는 것 같네요^^

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특히 BMW 차량은 키드니 그릴랩핑을 정말 많이 하시는데요

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은색 크롬은 스포티한 연출감을 떨어트리며

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주행중 날아오는 모래와 돌때문에 콕콕 찍힌 자국들이 발생해서

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이를 보호하거나 가리기 위해서도 시공을 많이 하고 있습니다^^

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5시리즈 차량뿐아니라 많은 차종들을 작업하고 있기 때문에 언제든 문의주세요^^

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번호판만 부착되어 있는 신차인데요

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그럼에도 신차불량건이 있을 수 있기 때문에

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오늘 작업부위를 보던중 그릴 내부 하이그로시에 쓸린 흔적이 있었습니다

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간혼 신차임에도 크롬이 벗겨져 있거나 하는 일도 있어

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꼭 확인을 하고 있는데요

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특히 작업중에 발생된 상처나 파손이 아님에도 오해를 하실 수 있기 때문에

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작업전 문제라면 문제가 될 수 있는 곳은 사진을 찍어두고

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고객님과 소통을 하고있습니다^^

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PPF와 랩핑 동시시공은 랩핑을 먼저 시공하고 있습니다

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랩핑은 건식으로 작업되는데 PPF는 습식으로 작업되기 때문에

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물기로 인해 랩핑작업을 위해서는

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건조시간이 아주 오래 소요되어 랩핑을 먼저 진행합니다

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필름 작업전 사진을 보시면 마스킹테이프를 아주 넓게 작업한 모습입니다

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이유는 5시리즈 그릴은 하단부가 양쪽으로 분리되어 있어

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아주 정확한 필름의 힘방향을 맞출 수 있는데

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문제는 도장에 필름이 붙는다면 이물질이 묻어나오거나,

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필름을 떼기 어려워지기 때문에

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이물질 유입 보호와 필름의 접착력을 낮춰

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작업퀄리티를 높이기 위해 마스킹을 넓게 작업하는 것이 좋습니다^^

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키드니 그릴은 의외로 곡률이 높아 천천히 모든 힘방향을 맞춰 시공하지 않으면

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상단 좌우측 곡선이 심한곳은 필름이 주름질 수 밖에 없으며

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가장 중요한 곳은 아이코닉글로우 LED 위치입니다

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램프때문에 필름 중간은 절개가 필요한데

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정확한 힘방향을 맞추지 않으면

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필름이 좌우로 벌어지며(수축) 주름져 복구 불가능한 하자가 발생하게 됩니다

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앰블럼은 고정핀 2개와 양면테이프로 고정이 되어있습니다

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이전모델과 다르게 앰블럼 좌우측의 보닛이 높게 솟아 있어

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헤라 작업 중 도장면에 손상이 갈 수 있기 때문에 보호 작업 후 제거하였습니다

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마스킹을 붙여 최대한 표시는 했지만

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사진으로는 왜 체크를 한건지 구분이 어려우실거에요

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철분과 도장중 먼지가 유입된 곳을 표시한건데요

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신차라고 해서 이쁘게 포장하여 고객님에게 배송하는 것이 아니기 때문에

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도장면에는 어쩔수 없이 대기중에 날아다닌 철분이 안착될 수 밖에 없습니다

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신차상태이기 때문에 대부분 케미컬로 제거가 되기도 하지만

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제거되지 않는 것은 클레이바를 사용하여

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완벽하게 제거 후 PPF시공을 진행하고 있습니다^^

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보닛PPF는 어쩌면 범퍼PPF보다 효과가 좋을 수 있습니다

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보닛의 경우 돌이 튀어 돌빵이 발생하면

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도장이 벗겨졌기 때문에 재질에 따라서 녹이 발생합니다

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꼭 재질때문이 아니더라도 대기중에 날아다니는 철분이 안착된다면

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산화되면서 스테인리스 재질도 녹이 흡수되어 지워지지 않는 것처럼

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보닛도 그러한 영향이 발생할 수 있습니다

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더구나 돌빵이 많이 발생하게 되면

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아무리 고급차량이라 하더라도 보기 좋지 않은 모습되어

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차량의 이미지가 하락되기 때문에

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이제는 많은 차량들이 전체시공이 아니어도 부분시공을 많이 하고있습니다^^

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표시한부분은 곡률이 너무나 강하기 때문에

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무리하게 전부 보호하려고하면 필름이 뜰 수 있습니다

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시공방법에 따라서 가능한 경우도 있지만

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완벽한 필름 안착을 위해서는 절개를 해야만 필름이 뜨는 하자를 방지할 수 있습니다

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작업의 50%가 완성된 모습입니다

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굉장히 어려운 범퍼에 속하지만 중간에 하이그로시 재질의 파츠가 여러개로 나눠져 있습니다

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고객님께서 이부분까지도 추가 요청을 하셨는데요

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넓고 평평한 패널의 경우는 핸드커팅이 좋지만,

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굴곡진 부위가 많고, 갯수가 여러개이고, 손과 칼이 들어가기 어려운 파츠라면

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재단필름이 훨씬 효율적이기 때문에

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재단된 필름으로 시공될 예정입니다^^

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시공자는 핸드커팅과 재단필름 선택을 할 때

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단순히 작업성이 좋다는 이유로 재단필름을 선택하는건 옳지 않다고 생각합니다

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두 시공방법은 비슷한듯 하면서 장점이 뚜렷하게 나뉘는데요

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핸드커팅은 시공파츠보다 오버사이즈로 재단을하여

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모든 마감부위를 최대한 감싸고, 필름의 마감단면이 최소한으로 보이도록 시공하며,

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어쩔수 없이 발생할 수 있는 절개선을 발생시키지 않거나 최소화 할 수 있다는 장점이 있습니다

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하지만 오버사이즈로 재단하는만큼 필름의 소모량이 크고

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필름 마감을 깊게 하다보니 수분 건조시간이 오래소요되어

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재단필름에 비해 시공시간이 다소 늦어질 수 있습니다

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재단필름은 재단브랜드에 따라서 오버핏일수도 있고, 파츠보다 작게 재단될 수 있습니다

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오버핏의 경우 칼을 사용하지 않는다는 것은 과대광고이며

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실리콘마감 라인에 따라 칼을 사용해야만합니다

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파츠의 모양대로 필름이 재단되어 있기 때문에

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시공시간이 많이 단축되며, 마감이 짧기 때문에 완벽하게 건조하지 않아도 마감이 가능해

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시공시간이 짧다는 장점이 있습니다

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두 시공방법은 시공자 입장에서 굉장한 차이를 보여주고 있습니다

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시공할 파츠의 모양, 재단필름의 디자인, 시공파츠의 색상 등을 고려하여

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어떤 시공방법이 가장 최적의 시공일지를 고민하여 시공해야 된다고 생각합니다^^

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실내PPF는 99.99% 재단필름을 사용하여 시공합니다

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재단브랜드에 따라 시공해야된다고 생각되는 파츠의 디자인이 없는 경우

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고객님과 협의 후 부품을 탈거하여 시공할 수 있습니다

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실내시공은 물과 겔을 최소한으로 사용해야하는만큼 작업이 까다롭고,

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조명이 없기 때문에 어두워 작업환경이 좋지 못해서 실내조명은 설치하여 작업하고 있습니다

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차량의 전면을 보호하는데 헤드램프를 빼놓을 수 없죠^^

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가장 고가의 부품이면서 쉽게 파손될 수 있는 부위이기 때문에

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차량 출고시 기본으로 시공하는 부위입니다

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헤드램프PPF와 트렁크리드PPF 많은 시공점에서는 재단필름을 사용하여

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빠른시공, 저렴한시공을 하고 있지만

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세종자동차PPF 잘하는 텐토르세종점에서는

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거의 대부분을 핸드커팅에 의존하여 시공하고 있습니다

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특히 트렁크리드는 재단디자인이 너무 좁아 원하시는 범위가 아닌경우가 많아

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핸드커팅으로 원하시는 넓이에 최대한 맞춰드리고 있습니다^^

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기성품과 맞춤정장의 차이죠^^

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작업부위가 적지 않아 2~3일정도 시공을 하게되었는데요

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단순 부착만으로는 2일이면 작업이 완료되지만

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PPF는 마감부위를 완벽히 부착했다고 생각해도 다시 떨어지는 경우들이 있어

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두번, 세번, 네번 확인을 해야 출고후에도 문제를 일으킬 확률이 적습니다

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시공을 '빨리 빨리'를 원하시는 고객님들도 많이 계시겠지만

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적지않은 비용을 투자하는데 빨리 빨리 작업해서 출고해드리고

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이곳저곳에서 문제를 일으키면 오히려 더 스트레스를 받으실거라고 생각하기 때문에

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시공의뢰를 해주시는 고객님들께는 항상 시간적 여유를 두고 맡겨드리길 추천드리고 있습니다

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그렇다라고해서 3일 작업을 1주일동안 작업하는 것은 아니기 때문에

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오해는 하지 말아주세요^^

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이상으로 BMW 5시리즈 프론트PPF, 실내PPF, 그릴랩핑 포스팅을 마치겠습니다^^

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세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

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010 - 8214 - 4008

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주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

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언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

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TENTOR_SEJONG

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