아우디 블랙패키지 시공으로 완성한 Q4 이트론의 블랙 아우라 / 수원 인계동

전기차 시장이 점점 넓어지고,

그 안에서 소비자분들의 취향과 기준도 더욱 세분화되고 있습니다.

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그중 외관 커스터마이징은 단순한 멋내기를 넘어서,

차량의 정체성과 개성을 드러내는 중요한 요소로 자리잡았죠.

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오늘 소개해드릴 차량은 아우디 Q4 이트론입니다.

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마스터랩에서 1박 2일간 진행한 블랙패키지 시공 사례로,

PPG 세라믹 클리어 도색과 3M2080 Gloss Black 랩핑을 활용해

고급스럽고 절제된 무드로 완성된 모습인데요.

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단순한 색상 변경이 아닌,

디자인 라인과 비율, 차량의 인상을 바꾸는 정교한 작업이었습니다.

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이번 시공이 어떤 방식으로 진행되었는지

단계별로 자세히 안내드리겠습니다

이번 시공의 주인공은 아우디 Q4 이트론입니다.

전기차 특유의 미래지향적인 디자인과 정숙한 주행감으로

많은 사랑을 받고 있는 모델입니다.

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프론트부터 리어까지 매끄러운 라인이 돋보이며,

아우디 특유의 LED 라이트 시그니처와 SUV 특유의 실용성도 갖추고 있습니다.

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이번 시공은 외관의 완성도를 높이는 블랙패키지를 중심으로 진행되었습니다.

이번 시공은 1박 2일 동안 진행되었습니다.

도색과 랩핑이 함께 이루어지는 고난이도 작업으로,

아우디 Q4 이트론의 디테일을 한층 더 업그레이드하기 위한 작업입니다.

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✔도색 : 프론트 그릴, 후방 스키드플레이트

✔랩핑 : 전방 스키드 플레이트, 도어 하단 몰딩, 앞/뒷범퍼 몰딩, 윈도우 몰딩

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사용된 자재로는

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✔도색 : PPG 세라믹 클리어 → 강력한 내구성과 우수한 광택 유지력, 자외선 저항력이 뛰어난 프리미엄 도료입니다.

✔랩핑 : 3M2080 Gloss Black(G12) → 우수한 접착력과 곡면 밀착력, 오랜 유지력과 고광택 마감이 특징입니다.

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시공 전 차량의 후방 스키드플레이트는

메탈릭 실버 톤으로 마감되어 있었습니다.

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이 부분은 후면부 전체 톤을 흐트러뜨리는 요소였으며,

PPG 세라믹 클리어 도료로 도색하여

광택과 통일감을 부여할 예정입니다.

리어 하단부에는 크롬 파츠와 무광 몰딩이 혼재되어 있어

블랙패키지 적용 시 완성도를 떨어뜨릴 수 있는 요소들이 있었습니다.

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이에 따라 도색과 랩핑을 조합해 균형을 맞추고,

후방 이미지를 보다 무게감 있게 마무리할 계획입니다.

측면부의 윈도우 몰딩과 도어 하단 몰딩은

은색 메탈 소재로 마감되어 있었습니다.

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해당 부위들은 차량 전체의 컬러 통일감을 방해하는 포인트로,

글로스 블랙 랩핑을 통해 블랙패키지 특유의 고급스러움을 살릴 예정입니다.

아우디 Q4 이트론의 전면 그릴은 넓은 면적을 차지하고 있으며,

전방 스키드플레이트는 하단 디자인의 인상을 좌우합니다.

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기존의 실버 계열 부품들은 차량의 세련된 라인과 다소 이질적이었습니다.

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이 부분들은 각각 도색과 랩핑을 통해 완전히 다른 분위기로 재탄생할 예정입니다.

본격적인 시공을 시작합니다.

도색 부위는 꼼꼼한 마스킹 후 사포 처리 및 프라이머 도포 후

PPG 세라믹 클리어 도료로 도포됩니다.

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랩핑 부위는 열풍기와 전용 밀대, 텐션 기술을 활용하여

차량 곡면에 완벽히 밀착되도록 작업이 진행됩니다.

전면 스키드플레이트와 도어 하단 몰딩,

윈도우 몰딩까지 하나씩 랩핑 작업이 이어집니다.

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곡면이 많은 부위는 텐션 조절이 핵심이며,

주름 없이 마감하는 것이 완성도를 좌우합니다.

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열을 가한 후 수축되는 랩핑 필름의 특성을 이해하고,

정밀한 손작업이 병행되어야 최종 퀄리티가 확보됩니다.

전방 스키드플레이트는 차량 전면의 인상을 결정짓는 주요 포인트입니다.

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곡면이 많고 단차가 존재해

랩핑 시 텐션 조절과 열처리가 핵심 포인트로 작용합니다.

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3M2080 Gloss Black 필름을

정밀하게 위치시키고 열풍기로 늘린 뒤

곡면에 따라 밀착시켜 주름 없이 마감했습니다.

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라인을 따라 칼 커팅을 정교하게 마무리하여

순정 부품 같은 자연스러운 마감이 완성되었습니다.

모든 시공이 완료된 Q4 이트론의 첫 인상은

한마디로 완성형 SUV입니다.

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은색 크롬과 메탈 파츠들이 모두 블랙으로 통일되면서

차량의 무게감과 고급스러움이 한층 강화되었습니다.

측면에서 바라본 Q4 이트론은

라인과 톤이 정리되면서 깔끔한 인상을 줍니다.

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블랙 윈도우 몰딩과 도어 하단 몰딩이

전반적인 차량 외형과 어우러져

매끄럽고 통일감 있는 실루엣을 완성했습니다.

리어 범퍼 하단부의 메탈릭 파츠 역시

도색을 통해 차량 전체 톤에 맞춰 마감되었습니다.

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광택 있는 블랙으로 변신하면서

후방의 입체감과 존재감을 한층 더 끌어올렸습니다.

프론트 그릴과 전방 스키드플레이트는

차량 인상의 80%를 차지한다고 해도 과언이 아닙니다.

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해당 부위는 각각 도색과 랩핑으로 마무리되어,

한층 더 강렬하고 일체감 있는 전면부로 탈바꿈했습니다.

전방 그릴과 후방 스키드플레이트는 차량 외관에서 가장 눈에 띄는 부위 중 하나로,

도색의 완성도가 전체 인상에 큰 영향을 줍니다.

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두 부위 모두 PPG 세라믹 클리어를 사용해 도색하였고,

광택감과 깊이 있는 블랙 컬러를 안정적으로 구현할 수 있었습니다.

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특히 이 도료는 도막이 두껍고 균일하게 형성되는 특성이 있어

시공 후에도 오렌지필 현상이 거의 발생하지 않으며,

매끈하고 고광택의 하이그로시 표면을 만들어냅니다.

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단순한 색상의 변화가 아닌,

차량 전체 무드를 리디자인한 효과를 기대할 수 있습니다.

윈도우 몰딩은 측면 시야에서 차량을 가장 많이 나누는 요소입니다.

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블랙랩핑을 통해 이질적인 크롬 요소를 제거하고,

차량 외곽 라인에 통일감을 부여합니다.

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특히 글로스 블랙 랩핑은 유광 유리와 조화를 이루며,

자연스러운 마감을 가능하게 합니다.

도어 하단은 시선에서 가깝기 때문에

시공 마감 퀄리티가 매우 중요합니다.

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곡면과 단차가 있는 구조였지만,

랩핑을 통해 감쪽같이 마무리되었습니다.

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정교한 시공이 차량 전체 퀄리티를 뒷받침해주는 핵심 포인트입니다.

마지막으로 전후방 하단 스키드플레이트 도색이 완료되면서

전체 블랙패키지 시공이 마무리되었습니다.

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도색 마감 후 열처리 및 건조 과정을 거쳐,

광택감과 내구성 모두 우수한 결과물이 탄생했습니다.

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이번 시공은 아우디 Q4 이트론에 최적화된 블랙패키지 작업으로,

도색과 랩핑의 조화를 통해 차량 디자인의 정점을 끌어올렸습니다.

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아우디 블랙패키지는 단순히 색을 바꾸는 작업이 아닌,

디자인 밸런스를 고려한 차량 재해석입니다.

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사용된 PPG 도료와 3M 랩핑지는 업계에서도 고급 시공에 사용되는 재료로,

완성도는 물론 유지력까지 뛰어납니다.

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아우디 블랙패키지를 고민 중이라면,

이번 시공 사례를 통해 충분한 영감을 얻으실 수 있습니다.

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더 많은 블랙패키지 시공 사례와 노하우가 궁금하시다면

마스터랩 블로그에서 확인해보세요.

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