PPF 보호필름 시공 헤드라이트 B 필러 / 현대자동차 넥쏘 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

입니다.

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얼마 전에 전후면의 래핑 작업을 소개해 드렸던 차량인데요.

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전/후의 랩핑 작업이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시면 됩니다.

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작업 분량이 많아서 작업별로 소개해 드리고 있네요.

이번에는 PPF 작업 소개인데요.

요즘 차량들의 추세가 전방에 센서와 라이트 등이 센터 쪽에도 많이 들어가는 디자인으로 나오더라고요.

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이게 이쁘긴 한데...

혹시나 운행 중에 사고가 발생한다면...

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수리하는데 견적이 상당히 많이 나올 것 같아요. ㅡㅡㅋ

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전면의 양쪽 헤드라이트와 센터 부분의 램프.

센터 부분도 DRL이라고 하더라고요.

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헤드라이트 하단의 턴 시그널.

그리고 가장 하단도 DRL인데 특정 조건에서 점등이 된다고 하더라고요.

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여하튼 전면만 해도 PPF 보호필름 부착한 포인트가 다소 많습니다.

그리고 측면의 디지털 사이드미러.

작지만 형태가 각들이 있는 편이라서 해 봐야 알 것 같습니다. ㅎㅎ

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저의 VIP 단골 분의 차량이라 최선을 다해서...ㅎㅎ

뒤쪽은 굳이 부착할 필요는 없어 보이고요.

뭐 하려고 달려들면 할 수도 있겠지만, 작은 각들이 많아서 깔끔하게 부착하긴 어려움이 있겠네요.

차량을 입고하기 위해서 일반적인 사이드미러가 아닌 디지털 사이드미러를 보고서 후진을 하는데...

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영... 어색하더라고요. ㅎㅎ

자꾸 창문 밖을 보게 되더라는...

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아마도 디지털 사이드미러는 처음에는 다소 적응의 시간이 필요할 것 같습니다.

그리고 측면의 블랙 하이그로시 B 필러.

C 필러 부분은 무광 재질이라 패~쓰.

그리고 마지막으로 도어엣지의 PPF.

출고 때 서비스로 받은 부위인데 필름이 떨어져 있네요.

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확인해 보니 나머지 도어는 괜찮아서 그냥 운전석만 떼어내고 다시 시공해 드렸네요.

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간단한 부위지만 대충 부착하면 이런 일이 생길 수 있습니다.

래핑이나 ppf 등 필름을 부착하기 전에 가장 먼저 해야 할 것이 현재의 표면 상태 체크.

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출고한 지 며칠 되지 않은 신차라고 하더라도 무조건 확인해 봐야 합니다.

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약간의 스톤 칩 같은 작은 상처들이 몇 군데 보이네요.

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사실, 이렇게 자세히 찾아서 보지 않는다면 크게 눈에 띄지는 않는 상태지만 필름 부착하고 보면 꼭 이물질 들어간 것처럼 보이기도 해서 시공 전에 저런 포인트들을 미리 체크.

센터의 4개의 픽셀 라이트가 있는 부분을 투명 PPF 필름을 부착하고 꼼꼼하게 스퀴지.

상처가 있던 부분을 자세히 다시 찾아보면 약간의 티가 나는 곳이 보이죠? ㅎㅎ

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저 부분에 상처가 있다는 걸 인지하지 못한 상태라면 아마도 먼지나 이물질 들어갔다고 판단할 수도...

양쪽 측면의 헤드라이트 부분도 ppf 필름을 부착하고 살짝 건조 시간을 준 이후에 커팅 해 줍니다.

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굴곡이 크게 없는 형태라서 성형을 크게 필요가 없습니다만, 커팅 한 이후에 다시 한번 꼼꼼히 스퀴지 해서 마무리해 주는 것이 안전하죠.

하단의 턴 시그널, 깜빡이 부분도 ppf 필름 부착.

하단의 DRL 부분도 필름 부착 후 커팅으로 깔끔하게.

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저게 뭔가 의미가 있다고 하더라고요.

수소전기차라서... 센터의 H자와 조합해서 H2를 의미하는 거라고 하던데...

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언뜻 봐서는 저게 왜 H2를 의미하는 건지는 확~ 바로 와닿지는 않네요.^^;

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아시는 분 설명 좀...ㅎㅎ

H와 쩜 2개를 의미하는 것 같긴 한데...

여하튼 현대자동차 넥쏘의 전면 등화류 부분의 PPF 보호필름 시공은 마무리되었습니다.

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이제 스톤 칩 걱정은 크게 하지 않으셔도 됩니다.

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다음 부위는 디지털 사이드미러.

신차도 이런 워터 스팟이 있는 경우가 의외로 많아요.

폴리싱을 할까 하다가 가루가 날려서 일이 더 많아질 것 같아서 그냥 시공.

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미세한 스팟은 PPF 필름 부착하면 커버가 되더라고요.

사이즈는 작은데 각들이 있어서 여러 피스로 나눠서 부착.

가능하면 좀 더 넓은 범위를 커버해 드리는 방향으로 진행하기 위해서 텐션 과하게 걸리는 구간은 절개를 한방.

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사실, 깔끔하게 하려면 그냥 저 뒤쪽은 안 붙이는 게 ㅎㅎ

아니면 따로 또 다른 피스로 부착해야 합니다.

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너무 덕지덕지 부착하는 것 같아서 그냥 절개로 .

총 3피스로 사이드미러 부분도 완료.

반대편도 동일하게 완료.

작지만 여러 장으로 부착해야 하고 건조하는 시간까지 하면 생각보다 오랜 시간 작업했네요.

마지막 작업 부위인 B 필러 하이그로시.

신차도 자세히 조명 비춰서 보면 이미 미세한 스월이나 스크래치들이 있죠.^^;

투명 PPF로 해도 되지만 해 보니까 블랙 PPF로 시공하는 게 저는 좀 더 나아 보이더라고요.

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차종마다 b 필러의 마감 부위도 형태가 다른데, 넥쏘는 필름을 좀 더 감아서 마감할 수 있는 형태더라고요.

엣지 부분들도 필름을 감아서 부착할 수 있다면 감아서 시공하는 것이 좀 더 퀄리티를 살릴 수 있죠.

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대신에 그렇게 작업하려면 시간이 많이 걸려요.^^;

4짝 모두 측면을 감싸고 마감할 수 있는 구조라서 살짝 감고 안쪽 엣지에서 커팅.

반대쪽도 여유가 있어서 감아서 부착하고 커팅.

사실, 이렇게 작업하면 가성비가 좋지는 않아요. ㅎㅎ

그래도 좀 더 깔끔한 퀄리티를 원하신다면 이런 방법도 있다 참고하시면 되겠습니다.

넥쏘의 B 필러 부분도 블랙 PPF 시공 완료.

이제 스크래치 때문에 스트레스받으실 확률은 확 줄었습니다.

기존에 서비스로 부착되어 있던 필름을 제거하고 다시 꼼꼼하게 도어엣지 부착.

이게 하단에 요철들이 울퉁불퉁하게 있어서...

저런 부분도 신경 써서 부착하지 않으면 잘 떠요.

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나머지 도어는 꼼꼼히 살펴봐도 떨어질 것 같지는 않아서 그냥 뒀습니다.

멀쩡한데 떼어내면 아깝잖아요. ㅎㅎ

작업을 많이 의뢰해 주셔서 이런 건 견적에 포함되지 않습니다. ㅎㅎ

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그리고 항상 작업 의뢰하실 때에 견적을 먼저 물어보신 적이 없습니다. ㅡㅡㅋ

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이게 은근히 부담이 되기도 ㅎㅎ.

저를 믿고 작업을 의뢰해 주시는 거라서 눈탱이 같은 거 치면 안 되겠죠?

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그랬다면 벌써 저를 찾아 오시지도 않으셨겠지만...^^;

현대자동차 넥쏘 차량의 신차 PPF 보호필름 시공 작업이 마무리되었네요.

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항상 믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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