BMW_X3[프론트패키지PPF, 실내무광PPF][Ultrafit 울트라핏, 크리스탈XP]세종BMW PPF/대전BMW PPF/청주BMW PPF/천안BMW PPF/공주BMW PPF / 세종 장군면

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이번 포스팅은 범퍼PPF, 보닛PPF, 실내PPF, 생활보호PPF 시공 차량을 포스팅하겠습니다^^

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차종 - BMW X3

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Film - 울트라핏 크리스탈 XP [ ULTRAFIT ]

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작업내용 - 프론트범퍼PPF, 리어범퍼PPF, 보닛PPF, 실내무광PPF,

사이드미러PPF, 생활보호PPF, 필러하이그로시PPF

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입고된 차량은 BMW X3 차량입니다.

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고객님께서는 유선상담뿐만 아니라

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방문상담까지 해주시며 어느부위가 효율적이실지 상담을 했는데요

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오늘 포스팅하는 시공부위는 적지않은 부위이기 때문에

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고민을 하시기도 하셨지만

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상담내용에 많은 도움이 되셨는지

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바로 시공예약을 해주셨습니다^^

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본넷PPF 시공모습입니다

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보닛은 범퍼 다음으로 돌빵을 많이 맞는 부위인데요

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처음 한두개는 속상하지만 '그래, 운전하다보면 이럴수도 있지'라고 넘길 수 있습니다

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하지만 운행한지 4~5년 이상의 차량이라면 조금 덜 하겠지만

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신차라면 굉장히 속상하실거에요

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누군가는 '겨우 돌빵 하나가지고 왜그러냐'라고 말씀하시는분도 계시겠지만

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많은 신차 오너분들은

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내색하지 않을뿐 자꾸만 신경쓰이고, 속상할 수 밖에 없습니다

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특히 돌빵 몇개 생겼다고 도색하기에는 아닌것같고,

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광택으로는 돌빵을 잡을 수 없고,

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역시 이럴 때 최고의 작업은 PPF만한 방법이 없습니다

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'신차 도장컨디션을 필름 제거할 때까지 유지할 수 있다' 얼마나 효율적인가요^^

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앞유리에 커버링(보양작업)은 굳이 필요없긴 하지만

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의외로 앞유리에서 먼지가 많이 유입됩니다

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유입되는 원인은 정전기 인데요

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연무작업으로 인해 습도를 유지하지만

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아주 작은 실먼지들이 정전기로 인해 유리에 달라붙고

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처음 필름을 얹어 놓을 때

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필름의 강한 정전기와 시공을 위해 사용하는 물, 인스톨겔로 인해

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와이퍼 블레이드에 뭉처있던 먼지들까지 유입될 수 있어

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먼지 하나라도 최소화 하겠다는 생각으로

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번거롭지만 커버링작업 후 보닛PPF를 진행하고 있습니다^^

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앞범퍼PPF 시공모습입니다

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X3의 범퍼난이도는 높진 않지만 좌우 하단에 위치한 구조물은

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필름의 당기는 방향과 힘조절이 잘못되면 하자율이 높을 수 있습니다

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범퍼는 주차, 돌빵, 발견하지 못한 보도블럭, 타이어, 방지턱, 주차금지 구조물 등등

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너무나 사고빈도가 높은 파츠입니다

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차량을 몇년이상 소유해보신 고객님이라면 아시겠지만

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재도색을 하면 범퍼에 변형이 발생해 굉장히 보기 좋지 않은 모습이 되거나,

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저렴한 도색으로 인해 범퍼 내부 구조물 테두리에 도장이 묻게 됩니다

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당연히 제거할 수 없는 흔적을 남기기 때문에

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내부 구조물을 전부 탈착후 재도색을 해야겠지만

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도색비용을 저렴하게 하셨기 때문에 공업사에서는 그에 맞는 시공으로 인해

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악순환이 반복되어 차량은 점점 망가져

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더이상 손세차도 하고 싶지 않은 상태가 되기 때문에

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미리 보호하셔서 깔끔한 모습으로 오랫동안 지속하려는 고객님이 굉장히 많습니다

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프론트범퍼 하이그로시와 리어범퍼 하이그로시를 추가 요청해주셨습니다

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BMW는 다른 브랜드와 다르게 전면범퍼에 하이그로시파츠의 비율이 높어졌는데요

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면적이 작다면 크게 신경쓰시지 않을 수 있지만

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생각보다 면적을 많이 차지 하기 때문에

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세차 스크레치와 돌빵으로 엉망이 될 수 있어

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재단필름을 사용해 추가 작업중입니다^^

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핸드커팅시공과 재단필름시공은 비슷한 것 같으면서

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시공방법과 시공퀄리티는 의외로 차이가 많습니다

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핸드커팅

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장점은 필름 마감라인이 거의 보이지 않는다는 장점이 가장 큰 장점입니다

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불필요한 필름 절개선이 발생하지 않을 수 있습니다

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하지만 필름 소모량이 크고, 마감시간이 오래 걸린다는 단점이 있습니다

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재단필름

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장점은 정교한 커팅으로 인해 실내PPF와 작은 파츠 시공에 최적화 되어 있습니다

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핸드커팅으로 시공할 경우 굉장히 많은 시간을 투자해야지만 재단필름은 이미 커팅이 되어있어

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모양에 맞춰 시공하면 쉽고, 빠르게 시공할 수 있으며

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필름 사용을 최소화 할 수 있습니다

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단점으로는 넓은 패널의 시공은 완벽하게 끝 라인을 맞추기 어려우며,

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오버핏으로 재단되었어도 마감 후 칼커팅이 필요합니다

(칼을 사용하지 않는 다는 말은 과대광고)

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뒷펌퍼PPF 시공모습입니다

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요즘 SUV 차량들은 리어범퍼의 모습이 상단과 하단으로 나뉘며

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많게는 디퓨저를 포함해 4단으로 구성되어 있는 경우도 있습니다

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X3의 경우 범퍼는 하나로 이뤄져 있지만

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하단 디퓨져부분도 추가 시공을 맞겨주셨는데요

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필름을 아끼기 위해서 절개하는 방법으로 시공하기 보다는

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파츠를 구분해서 통시공이 아닌 판시공으로 진행하여 마감라인을 최대한 말아넣었습니다^^

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디퓨저의 날개부분은 완벽하게 시공하기는 어렵습니다

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PPF는 필름특성상 발수코팅층 때문에

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필름끼리 서로 겹쳐서 마감이 되지 않고, 겹처시공할 경우 필름 두께때문에

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하얀 실선이 남게 되어

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오버랩시공을 하지 않아

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컬러랩핑처럼 완벽하게 도장면을 가린다는 시공이 아니라

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겉으로 노출됐을 때 손상이 갈 수 있는 부분을 우선순위를 정해서

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최대한 보호할 수 있는 부분을 우선으로 시공하는 것이 PPF 시공입니다

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사이드미러PPF와 헤드램프PPF 시공모습입니다

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외제차량의 경우 사이드미러 커버도 적지 않은 금액인데요

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뿐만아니라 헤드램프는 정말 초고가의 부품입니다

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BMW 하이엔드 헤드램프는 라이트 하나의 가격만 600만원대의 부품으로 알고있는데요

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양쪽 교체를 해야되는 상황이라면....천만원....

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겨우 돌빵때문에 이렇게나 비싼 부품을 교체하는건 보험료 상승!!!!

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아무리 자기부담금 몇 십프로만 지불하면 된다고는 하지만

(부품가격 500만원 x 자기부담금 20% = 100만원)

(보험사와 계약조건에 다를 수 있음)

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최소 몇 십만원이라는 지출이 발생합니다

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그런데??? 헤드램프PPF 시공가격은 얼마일까요??

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그에비해 반에 반 가격도 되지 않습니다

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물론 시공점과 사용하는 필름에 따라 시공가격은 다르지만

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그래도 헤드램프 비용과는 비교할 수 없을 정도로 저렴한 가격입니다

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신차상태의 램프를 굳이 보험처리한다는 생각보다는

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그에비해 훨씬 저렴한 PPF시공으로 보호를 하는 것이

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훨씬 효율적인 방법이 아닐까요? ^^

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실내PPF 시공모습입니다

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요즘 차량들은 실내 하이그로시파츠의 비율이 굉장히 높아지고

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클러스터(계기판)과 차량을 조작하고, 네비게이션을 볼 수 있는 모니터는 기본이다 싶을 정도인데

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터치패널이기 때문에

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손톱에 의한 스크레치가 심하게 발생해서

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실내PPF를 많이 시공하시는 이유입니다^^

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라텍스 장갑을 착용 후 시공하는 이유는

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손을 아무리 잘 씻어도 아주 작은 각질이 묻어 나올 수 있습니다

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실내PPF는 물과 겔을 최소한을 사용해야하는데

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이물질 때문에 많은 양을 사용하면

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주변을 닦아내고, 시공하는데 마감시간이 오래 소요되어

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이물질을 줄이기 위해 장갑을 착용 후 시공하고 있습니다^^

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농담으로 '바람만 스쳐도 기스난다'라고 말하는

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필러 하이그로시 PPF 시공모습입니다

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하이그로시 말 그대로 고광택의 파츠를 의미하는 말인데요

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깨끗한 신차상태에서는 굉장히 고급스럽고, 세련되게 느끼지만

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고광택의 물건은 아주 옅은 스크레치만 발생해도 뚜렷하게 보인다는

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가장 큰 단점이 있습니다

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PPF는 보호의 목적이 가장 크지만

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부가적인 효과로는 이미 발생된 옅은 스크레치는 PPF 시공만으로도

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방금 광택을 낸 것처럼

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깔끔한 모습이 된다는 특징이 있는데요

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이미 스크레치가 발생됐다고해서 두시지 마시고

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PPF전문시공점을 찾으셔서 테스트를 받아보세요^^

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도어스탭PPF는 구두를 많이 신는 직장인,

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힐을 신는 여성, 미취학 아동을 키우는 오너분들께 적격인 시공입니다

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도어스탭은 탈장착이 가능한 파츠가 아니기 때문에

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도색을 하기 위해서는 부분도색만 가능하며,

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힐이나 우산에 의해 찍힘이 발생했어도 덴트작업이 쉽지 않은 곳입니다

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더구나 찍힘이 발생해서 페인트가 벗겨진 부분이 발생하면

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그 사이로 빗물이 침투하며 결국 녹이 발생하고, 부식까지 진행하게 되는데요

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이러한 일들을 방지하기 위해 PPF시공을 진행하고있습니다^^

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좌우 하단 부위는 곡률이 높은 부위이지만

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재단필름을 사용할 경우 재단프로그램에 따라 다를 수 있지만

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저 부위는 필름이 절개되어 시공되지만

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핸드커팅 시공이기 때문에 필름절개 없이 시공을 완료했습니다^^

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재단필름의 경우 표시한 부분이 절개되어 있지만 핸드커팅으로 시공했기 때문에

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절개없이 시공이 완료되었습니다^^

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오늘 시공범위와 시공파츠들이 굉장히 많아 할인율이 높았는데요

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사실 가장 할인율이 높은 시공은 #전체PPF 시공입니다

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물론 50%이상 할인이 되어도 적지않은 금액이기에 고객님께서 고민을 많이 하셨는데요

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필요하신부위를 어떻게 시공이 진행되는지, 시공범위는 어떻게 되는지

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자세하게 설명을 드리니

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필요한 부위만 곳만 시공을 하셨습니다^^

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어떤분은 극소부위만 보호가 필요하실수도 있고,

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또 다른분은 돌빵 때문에 차량의 전면 또는

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협소한 주차공간 때문에 측면만을 원하실 수 있습니다

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이처럼 원하시는 부위가 다르기 때문에

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전무가와의 상담을 통해서 필요하신곳과 필요하다고 생각했지만

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다른 부위가 더 필요할 수 있다는 조언을 해드릴 수 있기 때문에

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상담을 받아보시고 시공부위를 결정해보세요^^

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이상으로 BMW X3 하프PPF 포시팅을 마치겠습니다^^

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세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

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010 - 8214 - 4008

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주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

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언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

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TENTOR_SEJONG

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#세종BMW전체PPF#대전BMW전체PPF #천안BMW전체PPF#청주BMW전체PPF#공주BMW전체PPF

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