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35장
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카스페이스해운대

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튜닝종류
썬팅
필름브랜드
하버캠프
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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반갑습니다. 팀케이오션입니다. 이번 후기는 테슬라 모델Y 주니퍼 컬러에 적용한 프리미엄 틴팅 패키지 시공기입니다.

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전기 SUV 특성상 유리 면적이 넓고 실내 열 축적이 빠르기 때문에, 필름 선택과 사전 준비가 결과 품질을 좌우하죠.

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주니퍼 고유의 컬러톤을 해치지 않으면서 주·야간 시인성을 확보하는 것이 핵심이었고, 차주님과 충분한 상담 끝에 최종 사양을 확정했습니다.

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실사용 기준을 엄격하게 적용한 이번 사례가 부산 테슬라모델Y 주니퍼 썬팅을 고민하시는 차주님들께 좋은 참고가 되길 바랍니다.

신차검수

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시공은 신차검수부터 시작했습니다. 작업장 입고 직후 차량 등록증의 차대번호(VIN), 색상, 트림을 실차와 대조해 출고 스펙을 먼저 확인합니다.

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이어 루프·후드·펜더·도어·테일게이트를 전용 라이트로 비추어, 운송 중 생길 수 있는 미세 스크래치, 패널 단차, 하이그로시 몰딩의 헤어라인 스크래치를 항목별 체크리스트에 기록합니다.

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주니퍼의 미세 펄은 조명 각도에 따라 결이 달리 보이므로, 수평·사선 라이트를 교차 활용해 광택 균일도까지 세밀하게 점검했습니다.

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실내검수에서는 차주님 사용이 잦은 구역을 우선 확인했습니다.

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시트 스티치 정렬, 볼스터 눌림, 도어 트림과 대시보드 클립 결속, 대형 센터 디스플레이 베젤 유격, USB·12V 포트 작동, 스티어링 휠 백래시까지 일괄 점검하죠.

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작업 중 손상이 생기기 쉬운 암레스트·컵홀더·센터콘솔 주변은 먼저 커버링 패드를 부착해 마찰 흔적을 예방했고, 체크 결과와 사진을 실시간으로 차주님께 공유해 투명도를 높였습니다.

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전기차 검수의 핵심인 열선 점검은 열화상카메라를 사용했습니다.

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전·후면 글라스의 디포거 라인, 사이드미러 히터, 와이퍼 히트존을 각각 촬영해 온도 분포가 균일한지 확인합니다.

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끊김이 있으면 특정 라인이 차갑게 끊겨 보이는데, 이번 차량은 모든 영역이 고르게 발열되어 합격 판정을 내렸습니다.

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이 과정은 향후 시공 후 시야 품질과 성능 클레임을 예방하는 중요한 절차입니다.

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도막측정기로는 패널별 도장 두께를 수치화했습니다.

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모델Y는 알루미늄과 강판이 혼재돼 부위별 기준치가 다른데, 제조사 허용 편차 안에 있는지 여부가 관건입니다. 후드·도어·펜더·리프트게이트를 최소/최대/평균값으로 기록해 재도장 흔적이 없는 것을 확인했고, 이 데이터는 향후 사고 수리 여부 판별에도 유용하도록 저장해 드렸습니다.

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검수까지 이상 없음으로 결론 내리고 본 시공에 착수합니다.

썬팅(하버캠프 세라믹본드 전면 20 + 1열 20 + 2열, 열선 05)

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틴팅은 하버캠프 세라믹본드 전면 20 + 1열 20 + 2열 및 후면(열선부) 05 조합으로 진행했습니다.

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부착 전에는 대시보드 상단, A/B/C필러, 도어트림, 헤드라이너, 러기지 홀까지 전체 마스킹을 실시해 시공액 유입과 공구 접촉에 의한 미세 스크래치를 원천 차단했습니다.

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전면 글라스 부착 전 준비 공정은 ‘클리닝 → 유막 제거 → 폴리싱 → 무알코올 피니시’ 순으로 진행했습니다. 이후 한 장 필름을 올려 중앙에서 양끝으로 S자 스퀴징을 반복해 장·단곡률을 동시에 잡았고, 도트 영역은 저마찰 팁으로 압력을 분산시켜 들뜸과 헤이즈를 억제했습니다.

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후면과 2열 시공에서는 트렁크 쪽으로 흐르는 잔여액이 실내로 유입되지 않도록 러기지 하네스, 서브우퍼 모듈, 카메라 배선까지 덮는 이중 커버링을 적용해 안전마진을 확보했습니다.

PPF(도어손잡이, 도어엣지, 충전커버)

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부착 전후에는 고압 세척기와 에어 블로워를 병행한 필름 샤워를 수행했습니다.

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몰딩 안쪽·하단 웨더스트립에 숨어 있는 미세먼지를 고압수로 털어내고, 정전기 억제 미스트를 분사해 이물 부착 가능성을 최소화하죠.

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이 공정을 2~3회 반복하면 장기적으로도 기포·백화·가림막 현상을 예방할 수 있습니다.

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작업 내내 패널과 유리 표면 온도를 일정 범위로 유지해 접착층의 초기 세팅이 안정적으로 이뤄지도록 관리했습니다.

출고

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마감은 보호 필름과 최종 점검으로 정리했습니다. 생활 스크래치가 잦은 도어손잡이·도어엣지, 충전케이블 접촉이 빈번한 충전커버에 투명 TPU PPF를 부착해 실사용 내구성을 높였고, 외관·실내 오염 흔적이 없는지 다시 한 번 체크했습니다.

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출고 브리핑에서 관리 요령(초기 48시간 고압수/성형 열 비노출, 유막·타르 제거 시 권장 용제)을 안내드렸고, 차주님은 “주간은 선명하고 야간은 편안하다”는 총평을 남기셨습니다.

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틴팅 단일 작업 후기임을 지키며, 지역 키워드도 한 번만 언급합니다. 이번 사례가 부산 테슬라 썬팅을 고민하는 차주님들께 기준점을 제공하길 바랍니다.

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앞으로도 팀케이오션은 차주님의 시야·열차단·프라이버시를 균형 있게 잡아 드리겠습니다.

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