K5 dl3 페이스리프트 저스트 액티브 사운드 쏘나타 n 라인 배기+스팅어 배기팁 이식 튜닝. 에스튠 / 경기 시흥

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■ 차종 : K5 dl3 페이스리프트 [1.6 터보]

■ 튜닝 : 저스트 G1/C1, 쏘나타 N 라인 엔드 이식

■ 내용 : 중고 저스트 액티브 사운드 G1/C1,

쏘나타 dn8 N 라인 엔드 이식/

스팅어 배기팁 이식 인스톨

안녕하세요~~

[시흥] 액티브 사운드(가상배기)&

가변 배기 전문 튜닝샵

S-TUNE(에스튠) 입니다.

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이번에 배기 튜닝 포스팅 드릴 차량은

K5 dl3 페이스리프트 1.6터보 24년식 차량입니다.

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오늘 K5 dl3 페리 차량에

튜닝 진행한 내용은

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중고 저스트 액티브 사운드 G1(저음 1)/C1(고음 1),

쏘나타 dn8 N 라인 엔드 이식,

스팅어 배기팁 이식

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장착 튜닝 진행하였습니다.

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이번에 저희 에스튠에 찾아주신 차량

신차 출고 1년 가까이 되어가는

K5 dl3 페이스리프트 차량입니다.

중고 저스트 액티브 사운드

저음 1발(G1)/고음 1발(C1)

구비하여 방문 주셨고요~

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외관상 변화까지 원하신 오너님!

저희 에스튠에 있었던

쏘나타 dn8 N 라인 엔드 소음기와

스팅어 배기팁 이식도 함께 요청 주셨습니다.

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저스트 액티브 사운드,

쏘나타 dn8 N 라인 순정 듀얼 배기 이식 장착.

두 가지 품목 모두 구조변경이 필요 없습니다.

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차주님께서 구비해온 품목

중고 저스트 액티브 사운드

G1/C1 제품이고요.

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커스텀 이식을 통하여

듀얼 배기를 생성해 줄 품목

쏘나타 dn8 N 라인 듀얼 엔드 소음기 및

스팅어 배기팁 중고 제품입니다.

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먼저 저스트 액티브 사운드

정상 작동 테스트 후

쏘나타 dn8 N 라인 듀얼 배기 장착을 위해

차량 하부에는 여유 공간이 없기 때문에

저음(G1) 스피커는 트렁크 내에 인스톨하였습니다.

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트렁크 바닥에 기존에 고무캡으로 막혀있는

구멍을 이용하여 인스톨하였으며

기존 구멍의 가공이 없이 장착하였기 때문에

추후 원상 복구 시에도

원래의 고무캡을 그대로 사용하여 막을 수 있어

원상태로 원상 복구가 가능합니다.

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고음(C1) 스피커는 차량 하부 장착이 필수이며,

차량 하부 최적의 위치에

볼트온 타입 장착을 완료하였습니다.

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쏘나타 dn8 N 라인 듀얼 배기 이식 스타트~!!

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운전석 쪽 방열 커버 장착하였으며,

쏘나타 dn8 N 라인 듀얼 엔드

이식 장착을 위해서는

라인 수정이 필요합니다.

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쏘나타 dn8 N 라인 듀얼 배기

커스텀 라인 수정 장착 후

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스팅어 배기팁에 듀얼 배기 팁라인

커스텀 제작하여 인스톨 진행!!

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듀얼 라인 배기구 또는 싱글 배기구 팁라인

오너분의 선택 사항이며,

방식에 따라 인스톨 소요시간이 달라집니다.

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용접 부위는 부식 보호 페인트

도포하여 드렸으며,

듀얼 배기구 라인에는

전용 블랙 내열 페인트 도포하여 드렸습니다.

스팅어 배기팁 이식

K5 dl3 페이스리프트 차량에

아마도 최초일듯싶으며,

정말 튼튼하고 짱짱하게

인스톨 마쳤습니다~^^

저스트 액티브 사운드의

전용 앱에서 8가지 배기 사운드 변경 및

볼륨 조절 or 미세 컨트롤 가능한

액티브 사운드 튜닝과 함께

쏘나타 dn8 N 라인 순정 듀얼 배기 이식으로

구조변경 필요 없는

듀얼 배기 튜닝까지 완성되었습니다.

K5 dl3 페이스리프트 1.6터보 차량

저스트 액티브 사운드 G1/C1,

쏘나타 dn8 N 라인 엔드 이식,

스팅어 배기팁 이식 인스톨

리뷰를 이만 마치겠습니다.

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RS3 사운드

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저희 S-TUNE(에스튠)을 믿고 찾아주신

K5 dl3 차량의 오너분께~

다시 한번 진심으로 감사드리며~

어떠한 차량의 튜닝&인스톨을 진행하더라도

항상 꼼꼼하게 작업하여

신뢰와 믿음에 보답 드리는 튜닝샵~!!

에스튠이 되겠습니다~ ^.^

감사합니다.

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