PPF 4종 재시공 및 헤드라이트 보험처리 BMW 6GT / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

입니다.

예전에 신차 출고 후에 작업을 의뢰해 주셨던 차주분이신데요.

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본넷과 PPF 생활 보호 필름 시공을 의뢰해 주셨어요.

최근에 사고로 전면 헤드라이트를 교체하셔서 보험으로 헤드라이트 한쪽은 재시공을 하기 위해서 찾아 주셨고요.

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본넷 부분도 시공한지 대략 3년이 경과한 상태인데...

차주분께서 저 부분도 그냥 제거해 달라고 하시고 입고는 하셨는데요. ㅎㅎ

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결론은 아직 좀 더 운행하시기로.

외부에서 자연광에서 보면 아무래도 황변이 온 것이 다소 보이는 상태였습니다.

약하게 황변이 온 것 이외에는 광도도 아직 살아있고 지금 시점에서 제거하기에는 조금 아까운 감이 있었는데요.

실내에 차량을 넣어서 보면 황변이 크게 눈에 띌 만큼 심한 정도는 아닌 걸로 판단.

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차량을 연말쯤에 기변을 하실 수도 있는 상태라서 그냥 일단은 좀 더 유지하시다가 그때 제거하셔도 크게 상관은 없다고 판단이 돼서 본넷의 PPF는 그냥 두시기로.

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떼어내고 재시공을 하실까도 생각하셨는데...

그럴 거면 연말에 처분하시기에는....ㅎㅎ

반대쪽 헤드라이트는 아직 PPF 필름이 잘 붙어 있습니다.

본넷에 비해서는 황변이 진행된 것이 잘 보이지 않아요.

이게 투명한 재질에 부착된 경우는 동일하게 황변이 진행되더라도 티가 좀 덜 나더라고요.

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특히 화이트 색상의 도장이 황변이 잘 구분이 되는 편이죠.

센터에서 수리하면서 부분적으로 광택기로 돌렸나 봐요.

필름 끝에 컴파운드가 살짝 끼어 있네요.^^;

차주분께서 큰 작업을 하시려는 거... 말려드리고...ㅎㅎ

소소한 작업을 하시는 쪽으로 권해드렸네요.

근데 이게 맞나? ㅡㅡㅋ

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PPF 4종.

보통 도어 컵, 도어 엣지, 주유구, 트렁크 부분을 PPF 4종이라고 부르더라고요.

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패키지의 이름들은 샵마다 부르는 것이 다 제각각이라...

도어 컵과 도어 엣지 부분의 필름들도 살짝 황변이 보이긴 하지만 그것보다는 커팅 라인에 때가 끼어서 눈에 띄는 것이 더 보이 싫은 상태.

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그래서 저 부분들만 재시공해도 지금보다는 차량이 훨씬 깨끗해 보일 거라고 설명드리고 재시공하기로.

실내의 우드 파츠도 랩핑을 하실 거라고 오셨는데...ㅎㅎ

내무부 장관의 최종 승인 단계에서 반려. ><

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연말까지는 그냥 타라고 ...

가정의 평화가 가장 중요하죠.

트렁크 부분부터 PPF 4종 재시공 진행해 보도록 하겠습니다.

이런 걸 봐도 꼭 필요한 부분에는 PPF 시공해 두는 것이 좋겠죠?

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필름이 없었더라면 아마도 페이트가 다소 손상되었을 겁니다.

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물론, 다소 충격이 있어 보이는 부분이라 필름을 뜯어서 확인해 봐야 합니다.

작은 대미지 있는 곳들도 필름 제거하기 전에 체크해 두고요.

기존에도 가능하면 커버리지를 최대한 잡아서 시공해 드렸었네요.

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이렇게 시공하려면 시간이 좀 더 소요되지만, 좀 더 넓은 범위를 커버할 수 있다는 장점이 있죠.

제가 시공해 드리긴 했지만, 필름 제거할 때에는 약간은 긴장이 되긴 합니다.

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아주 싸구려 필름을 시공한 적도 없긴 하지만...

어떤 변수들이 있을지는 모르니까요.

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다행히도 깔끔하게 접착제의 흔적 없이 제거됩니다.

황변은 다소 보이죠?

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무황변이라고 브랜드나 제조사에서 얘기하지만 그걸 다 믿지는 않아요. ㅎㅎ

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가장 중요한 부분은 제거할 때에 깔끔하게 제거되는냐...

작업자 입장에서는 그 부분이 가장 신경 쓰입니다.

약한 대미지 부분들은 크게 문제없고 깊은 대미지 있던 부분은 페인트 손상은 없고 살짝 눌린 자국은 보이네요.

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그래도 이 정도면 선방이라고 봐야죠.

미세하게 남은 접착제들을 다시 깔끔하게 제거하고 PPF 필름을 기종에 시공해 드렸던 범위와 비슷하게 재시공 중.

시공 후 커팅 해 주면 다시 아주 깔끔해졌습니다.

주유구 커버 부분도 외부에서 커팅 라인이 보이지 않게 살짝 측면에서 커팅을 했었네요.

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저게 아무것도 아닌 것 같지만...

커팅 라인을 그냥 외부에서 보이게 커팅 하느냐...

그냥 재단된 필름으로 부착하느냐에 따라서 작업 시간의 차이가 많이 있습니다.

주유구 커버에 PPF 필름을 부착하고 살짝 건조한 이후에 필름을 살짝 다시 감고 측면에서 커팅.

이게 시간이 필요합니다. ㅎㅎ

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역시나 기존처럼 살짝 감아서 측면에서 커팅.

근데 이렇게 마감하면 작업자로서는 득 되는 것이 크게 없습니다. 그냥 기분만 좀 좋을 뿐...

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끝단들 초기 접착 약하면 시간 지나서 미세하게 뜨기도 쉽고, 시간은 시간대로 더 걸리고...

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가장 속 편한 건 외부에서 보이는 구간에서 커팅 하는 거.

다만, 그게 시간이 지나면 그 부분에 때가 끼이면서 다소 보기 싫어진다는 거...

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주유구 하단에도 기존과 동일하게 부착해 드렸습니다.

도어 엣지와 컵 부분들도 제거하고 다시 깔끔하게 부착.

작은 부분들만 지저분해 보여도 그 부분 때문에 전체적으로 지저분해 보이죠.

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도어 컵과 엣지만 깔끔해져도 훨씬 깨끗해 보입니다.

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PPF 보호 필름들도 일종의 소모품으로 보시는 것이 안전합니다.

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폐차할 때까지 두지는 게 아니에요.^^;

전면 헤드라이트는 교체되었기 때문에 한쪽은 재시공.

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필름을 헤드라이트 굴곡에 맞춰서 부착하고 스퀴지 해 두고도 살짝 건조되는 시간이 필요하기 때문에 잠시 방치.

방치하는 동안 놀면 안 되니까...

반대쪽 시공해 두었던 부분의 상태 체크.

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따로 들뜨거나 하는 구간은 보이지 않고....

아무래도 전면이다 보니 벌레의 사체 자국들이 다소 보입니다.

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도장도 그렇지만 ppf 필름에도 버그 자국을 방치하면 파고들면서 흔적을 남깁니다.

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살짝 세척하면서 버그 자국들 제거해 드렸네요.

버크 자국만 제거해도 훨씬 맑고 투명해졌죠?

ppf 시공되어 있어서 스톤 칩도 크게 보이지 않습니다.

살짝 건조 타임을 가진 이후에 헤드라이트 테두리를 따라서 깔끔하게 커팅하고 최종적으로 스퀴지 하면서 마무리.

대무 피해 사고를 입으신 경우에는 상대 보험으로 PPF 시공 받으신 곳들도 보험처리 가능하다는 점 알고 계시고요.

본넷의 PPF 필름 자체가 황변이 진행된 것은 맞지만...

필름 자체의 황변도 있겠으나 필름 표면에 물때가 찌들어서 누렇게 보이는 것도 있어 보였습니다.

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차주분 오시기를 기다리는 동안 본넷의 PPF 부분만 페인트 클렌징을 살짝 진행해 봤네요.

사진으로 구분이 확실히 될지는 모르겠는데 페인트 클렌징 한 오른쪽이 확실히 좀 더 깨끗해졌습니다.

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이건 추후에 시간 날 때 별도로 소개해 드려 보기로 해 볼게요. ^^

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잊지 않으시고 다시 찾아주신 차주분께 감사드리면서..

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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