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연일 폭염이 계속되는 날씨입니다
이더위는 언제쯤 지나갈까요..ㅜㅜ

 
오늘은 주말 오후시간을 이용해 i40 차량의 써스펜션과 TP400 썬팅필름 오스람 HID 벌브 나이트 
브레이커 교환작업을 포스팅해봅니다


i40은 제차량입니다!!



6년째 큰 문제없이 아주 잘 타고 있는차량인데 이녀석이 처음으로 말썽을 부리네요



그럼 한번 쭉 같이 보실까요?

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 i40 웨건 1.7디젤 차량입니다
저는 웨건을 참 좋아하는데요
  suv의 트렁크 적재능력과 승용차의 승차감을 모두 겸비했기에 장거리여행시 적재와 안락함 모두 만족할수있기때문이죠
  i40은 현기차 답지않은 면모를 많이 가지고 있는 차량입니다


 핸들링부터 승차감..고속주행안정성까지 
현기차가 모든차량을 이렇게만
  만들어주어도 국산차에 대한 아쉬움은 덜할듯합니다


  연비 또한 발군이라 쉽게 리터당 20km를 넘기는 연비는 이차의 장점이기도하죠 
  캠핑을 다녀오던 어느날 차량의 거동이 이상하네요.. 
   교각의 이음부분을 지날때 차가 휘청거리는듯한 느낌이나서  주차를 하는데 하부에서 소음도 끽끽 들리구요
   탈이난듯하여 손봐야지 하던차에 주말오후 고객차들이 모두 출고하고~


제차를 한번 살펴봅니다

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리어쪽 운전석바퀴의 캠버각이 수상합니다

캠버각이란 ? 차체를 보았을 때 타이어 중심선이 수직선에 대하여 이루는 각도를 말한다.
좌우 타이어에 캠버 각이 붙어 타이어가 바깥쪽으로 벌어지는 것을 플러스(포지티브, 정), 안쪽으로 기울어지는 것을 마이너스(네거티브, 부)라 한다.

" 더 모 스 트 는 " 

고퀄리티 시공을 위해 각 분야별 작업 하루 한대를 원칙으로 꼼꼼하게 작업합니다 !!!

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조수석쪽 바퀴 각도와 운전석쪽 바퀴의 각도가 차이나죠? 써스펜션부분에 탈이난게 틀림없네요
리프트에 넣고 차의 하부를 확인합니다

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차를 리프트에 올려확인하니 
헐~운전석쪽 로워암 캠버조정볼트가 고정되는 부분이 부식으로 위치가 구멍이 넓어졌네요
   이런 젠장 크로스 멤버의 관통부식이 생겼습니다
엔지니어랍시고 남에차만 손봐줄줄 알았지 정작 제차는 신경안쓰고 탔네요
창피합니다ㅠㅠ


이녀석으로 캠핑다닌답시고 산이고 바다고 바쁘게 돌아다녔는데..
소홀했던 차에게 괜시리 미안해집니다


   눈이 많이오는 파주에 살다보니 매년 겨울 제설로인한 염화칼슘을 자주 하체에 물로 세척도 해주고 봄엔 주기적으로  캐비티왁스도 
뿌려주고 해야하는데 차를 끌고만 다녔지 신경을 못썼더니 이런결과가 생겼네요ㅠㅠ

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 반대편은 더 심각하네요 캠버볼트가 부러져 이탈된게 보이시죠?

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늦은밤...혼자 빠르게 크로스멤버를 탈착합니다

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리어 써스펜션을 통째로 내려서 써스펜션의 이곳저곳을 모두 체크해보고~
교환할 부품을 확인합니다

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써스펜션을 내려서 보니 왼쪽편 크로스멤버의 관통부식이 심각하네요

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캠버각 조정 와셔도 부식이 심해서 교체해야겠어요

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15만킬로가 넘는 주행거리라 부식된 크로스멤버 외에 너클 상부암 하부암 어시스트 암 까지 모두 교체하기로합니다
     잦은 캠핑으로 주저앉은 스프링도 새놈으로~교체~ 뒷차고가 바짝 올라가겠군요


     현기차에서 보기힘든 하부암과 너클이 알루미늄합금재질입니다 
중형차임에도 신경많이써서 만든차인걸 알수있습니다
비싸긴하나  리어 써스펜션 전체를 주문해도 60만원대의 부품가격이..국산차량의 장점입니다 부품도 주문하고 4시간만에 모든부품이 구해져서 도착~
시간이 늦어 사진찍는건 잊은채 빠르게 조립

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조립 후 다음날 얼라이먼트 조정작업을 거쳐 다시 차를 리프트에 올린 후 캐비티왁스(이너왁스) 시공을합니다

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촛농처럼 군데군데 발라져있는게 캐비티왁스에요

캐비티왁스는 하이퍼쉴드사의 제품입니다
하이퍼쉴드는 캐비티왁스와 언더코팅캐미컬도 잘만드는 회사죠~

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하체부품에 고루고루 듬뿍듬뿍 먹여줘요~캐비티왁스는 일정 시간 지난 후 주기적 재도포를 해줘야합니다
권장은 2년주기가 적당합니다



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크로스멤버 내부에도 깊숙히~넣고~흘러내릴때까지 흠뻑 뿌려줍니다


i40에는 출고 후 뷔르트 수성으로 풀 언더코팅 작업이 되어 있습니다만 주기적인 하체부위의 캐비티왁스 시공의 중요성을 보여주네요


 *미루고미루던 전면과 파노라마 썬루프 틴팅 재시공 *

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*미루고미루던 전면과 파노라마 썬루프 틴팅재시공 *



제차량엔 기존에 V사의 K필름이 시공되어있습니다
발색 또한 멋지고 넥스가드와 마찬가지로 열반사 스퍼터 제조방식으로 만들어진 필름이지요
전면엔 K28 측후면엔 K14+K28 2장 커스텀시공,파노라마썬루프에도 K28이 시공되어있었는데요


       넥스가드의 공식대리점을 오픈하면서 업무용차량 올뉴카렌스에 넥스가드 TP400을 시공한뒤로 i40과 차를 바꿔탈때마다
       K28 전면이 붙어있는 i40 차량이 왜이렇게 뜨겁게 느껴지는지...벼르고 벼르다 
오늘은 열차단 끝판대장 넥스가드 TP400으로 재시공을합니다
올해의 폭염이 구차니즘을 이긴듯합니다ㅋㅋㅋ

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기존 k28 필름을 불리는 작업을합니다 
V사필름을 만져왔지만 V사의 본드는 극악무도합니다 
본드가 유난히 단단하고 잘 제거가 안되요~

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4시간을 불렸지만,,역시나,,잔존본드가 어마무시합니다

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어쩌겠어요 조금씩조금씩 스팀기를 이용해 제거해요~
 전면과 파노라마 썬루프 잔존본드 제거 하는데만 3시간이나 걸렸네요 팔빠집니다~

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짜짠 i40 전면과 파노라마 썬루프에 넥스가드의 고기능성토탈케어 TP400 시공이 완료되었습니다

    블루색상의 반사가 정말 멋지고 고급진 필름입니다
열차단이야 뭐 말하면 입아프지요~
그린색감의 천연금속성분보다 블루색의 천연금속성분이 더 고가라고합니다~

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전면 시인성입니다 
블루라이트 차단기능이 들어간 필름이라 처음엔 약간 노랗다라는 느낌이 있으나 시공하고 야간운전해보시면 대번에 반대편 라이트불빛이 눈이 덜아프고 편하게 보입니다

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i40의 파노라마 썬루프 사이즈가 크다보니 한여름엔 굉장히 뜨거워요
V사의 K28도 이 열기를 막아내진 못하더군요
그래서 TP400 30% 두장 커스텀으로 시공했습니다 

한낮 35도를 넘는 기온임에도 뜨겁지 않고 태양을 마주보고 처다볼수 있는 능력이 생겼습니다
훗!!


태양 앞에 당당해질수 있도록~ 
넥스가드 광고 카피가 생각 나는군요~

 
    이제 더이상 파썬 햇빛가리개를 닫아놓고 다니지 않아도 될듯합니다

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고객분들 차는 매일하면서,,,제차는 언제 유막제거를 했는지 기억도 안나요

내친김에 전체 유리 유막제거 작업!! 

    하이퍼쉴드 발수작업까지 시공들어갑니다~



*오스람 HID 벌브 나이트브레이커*

얼마 전부터 HID 헤드램프 한쪽이 점등시 깜빡거림 증상이 나타납니다.. 출고후 6년이나 사용했고 이제는 교환할 시기가 된듯합니다

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그래서 준비한 오스람의 벌브입니다 

나이트브레이커라는 제품이며 색온도 4350k 입니다. 
    색온도 6000k 의 어드밴스 HID와 고민도 살짝했으나 저는 무조건 야간 시인성 좋은 제품을 선호하기에 4350k으로 결정~
    그래도 순정대비 하얀빛이 더 돌아요~

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i40 헤드램프를 탈거합니다~

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기존 순정HID벌브를 탈거~

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기존 순정HID벌브는 필립스 제품

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오스람의HID벌브 나이트브레이커 새벌브로 교체~

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교체가 완료되고~
세차 후~ 아끼면서 탈터이니 몇년 더 내발이 되어다오~
3년전에 하이퍼쉴드의 PPC유리막코팅제를 시공해 놓았는데 아직까지 발수와 광택이 나오긴하네요~
역시 뭐든 돈값을 합니다~


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직원들도 퇴근하고~
정리 후 저도 이제 퇴근할시간~

* 넥스가드 토탈케어 플러스 TV공식CF *




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집으로가는길~ 자유로 가로등이 많은곳에서도 제법 풍부한 광량에 감탄~

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가로등 하나없는 암흑속에서도 나이트브레이커의 광량

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가로등 없는 직선도로에서도 꽤나 멀리 뻗어줍니다~
확실히 순정보다 멀리 풍부하게 빛이 뻗어나갑니다



순정품 대비 가격도 저렴한 편이고 광량 또한 풍부해서 굉장히 만족스럽습니다
오스람HID 벌브가 한때 짝퉁이 유통되어 많이 돌아다녀서 구매시 
정품과 유사품의 확인을 잘 하시고 구매하셔야 할듯합니다
유사품은 제품 스티커의 인쇄된 글씨가 조잡하고 허접해서 딱봐도 알수있어요~
순정벌브의 인쇄면과 비교해서 인쇄면이 조잡하다면 의심해봐야합니다~

i40 작업기를 마치겠습니다~




-  애마 i40 리어 써스펜션 수리&tp400 전면 파노라마썬루프&오스람HID벌브 나이트브레이커 교체-

오늘 포스팅은 "  i40 " 였습니다

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 상암 디지털단지 5분거리/가양대교 5분거리/항공대 화전사거리 앞에 위치해있습니다.
[경기도 고양시 덕양구 중앙로 122-7]

넥스가드 화전점 더 모스트는 가지수만 많은 허접한 품목들을 서비스하며 생색내는 타업체와는 다릅니다.
한가지를 해드려도 제대로~ 서비스품목이 실제 돈을받고 시공되어지는 좋은 제품으로 서비스 해드립니다.
"THE MOST 넥스가드 화전점"

카멀티샵 더 모스트는 이름의 걸맞는 최상의 
넥스가드 썬팅 / 블랙박스 / 유리막코팅 / 광택 / MS폴리머 언더코팅 / PPF / 브레이크 튜닝
등을 취급하는 60평규모의 대형 멀티샵입니다



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넥스가드 화전점
경기도 고양시 덕양구 중앙로 122-7
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넥스가드(열차단썬팅)/에이코드(언더코팅)/하이퍼쉴드(유리막코팅)◆공식대리점◆


의사항 :



언제든지 문의해주시면 친절하게 답해드리겠습니다!!


네이버모두홈페이지 : https://knexgard.modoo.at
넥스가드 본사 홈페이지 : http://www.nexgard.com/sub/index.php
넥스가드 화전점 : https://map.naver.com/local/siteview.nhn?code=&_ts=1532415002286


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