레인지로버 이보크 엠비언트 야메 시공 퀄리티? / 대구,구미

레인지로버 차량인 이보크가 입고가 되었습니다.

매장에 오는 순간 기존에 엠비언트가 있어서

속이로 와씨 개꿀 빨았다! 라고 생각했죠~

그 이유는 기존에 엠비언트가 되어 있어서

보통 재시공을 하는데 배선은 깔려져 있으니

시공이 정말 편하다라고 생각 혔지만 ....

이게 왠걸?? 일으 배로 만들어 놨네요 ㅋㅋ

이번 레인지로버 이보크 차량은 비노출 시공이

불가능한 구조입니다. 그렇기 때문에 라이느

틈사이에 매립하는 방식으로 시공이 됩니다.

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우선 기존에 시공이 되어 있는 모습입니다.

엠비언트 자재를 보아하니 광섬유 방식으로

시공이 되어 있습니다. 이건 정말 초짜가 해도

될 정도로 시공이 쉽죠~ 더군다나 광섬유는

시간이 지나면 지날수록 광량이 약해집니다.

LED가 고장이 나는것보다 광섬유 자체에서

빛이 투과가 되지 않습니다. 저 역시 예전에

광섬유를 사용 했지만 이런 사실을 전혀

모르게 시공 해드려서 손해가 이만 저만

아니였습니다.ㅠㅠ

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위서 아래쪽으로 보게되면 광섬유가 밖으로

튀어 나와있죠? 이게 세차를 하다나 몸에

건들려서 빠지는 경우도 종종 있습니다.

장점은 시공이 정말 편하지만 단점은 역시나

보기가 싫고 조명 라인이 고루지 못합니다.

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대시 보드 라인은 벌써 끼워놓은게 빠져서 너덜

너덜 해져있네요. 지금 시공할려는 엠비언트

자재를 아크릴로 되어 있다보니 전혀 다른

느낌으로 보이실꺼에요.

레인지로버 이보크도 도어쪽만 비노출 시공이

가능했다면 정말 이쁘게 나올수 있는데 아쉽게도

도어 라인은 노출형 방식으로 진행이 됩니다.

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그리고 배선 한번 보겠습니다. 그냥 1열, 2열 도어

에서 순정 라인으로 가는게 아니라 정말 편하게

시공을 해놨네요 ㅠㅠ 이러니 좋다 말았죠~

이건 개인이 한것 치곤 잘한거지만 업자가 한거면

거의 초짜라고 해도 될정도의 퀄리티죠~~

개인이 한것은 아닌듯 해요 왜냐하면 흡음 테이프

까지 감아서 해놓은걸 보면 일반인이 한것치곤

잘한거지요~ㅋㅋ

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2열 도어 역시 동일한 방식으로 해놨네요 ㅡㅡ; 이걸

다 제거한 후에 기존에 순정 주름관으로 배선을

깔아 드립니다. 절대 이런 모습은 용서가 안되요 ㅋㅋ

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레인지로버 이보크 차량에 대시 보드 시공후 모습

입니다. 도어 라인이 비노출 시공이 안되어서

동일한 방식으로 대시 보드 라인 역시 노출형으로

시공을 하였습니다. 그래야 좀더 일체감이 있죠~

노출형 방식이다보니 아래 사진들을 보시면

얇은 흰색 띠가 조금은 보여집니다.

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대시 보드 라인 핸들 오른쪽은 라인을 아주 길게

시공을 하였습니다. 기존에는 송풍구 부위에

있었는데 이렇게 아래쪽으로 시공을 하였습니다.

아무래도 야간에 운행 할때에도 너무 높은 곳에

있으면 눈부시거나 운행이 불편할 수 있어요.

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도어 라인은 기존에 ㄴ자로 했다면 이번에 저희가

시공한 모습은 ㄱ자 모양으로 시공을 하였습니다.

그런데 기존에 하단 ㄴ자 모양으로 한 이유가

있더라구요. 상단으로 시공시에 살짤 덜 들어가는

느낌이 있습니다. 이건 차량 구조상 어쩔수가

없으요. 그래도 기존에 광섬유 보다는 훨씬 적게

튀어 나오는 걱정 하지 않으셔도 됩니다.

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이렇게 엠비언트 점등 시에는 아주 깔끔하게 라인이

들어오는걸 보실수 있습니다. 대시 보드 라인과

도어 라인이 서로 만나는 느낌도 있어서 이정도면

순정이라고 해도 믿을 정도로 깔끔하죠~^^

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이번 레인지로버 이보크 차량에 가장 포인트는

아마도 대시 보드 라인이 아닐까 생각이 듭니다.

라인이 무조건 길다고 이쁜건 아니지만 이보크

차량 구조가 길게 시공이 가능하다보니 운전석

에서 봤을때에나 조수석이 앉아서 보게되면

정말 길게 쭉~ 뻗은 라인이 인상적이네요.

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1열 도어 라인과 2열 도어 라인 시공 후 모습입니다.

일자 모양이 아닌 살짝 ㄱ자 모양으로 되어서

이보크 만에 느낌이 드는게 특징 입니다.

아크릴 엠비언트는 처음부터 끝 부분까지 조명이

일정하게 나오기 때문에 어디 하나 조명이 약한

부분이 없이 일정하게 비추어 집니다.

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엠비언트 라인트는 어떻게 사진을 찍냐에 따라서

조명 점등 모습이 완전히 달라져 보입니다.

아래 사진은 2열 도어 라인인데 주위가 어두우면

엠비언트가 더 밝게 보이는 느낌이 있죠~

그래서 대부분에 업체에서 사진을 찍을때에

매장에 불을 다 끄고 찍는 이유가 그중에

하나입니다. 저희는 조명이 들어오지 않은

모습도 보여드리고 밝은곳에서 조명이 들어오는

것도 보여드리고 있는 그대로를 보여드릴려고

하고 있습니다. ^^

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엄청 깔끔 하지 않나요? 사실 비노출 시공이라고

하더라도 어떻게 누가 시공하는 냐에 따라서

시공 퀄리이티가 정말 차이가 많이 납니다.

저희 매장은 최우선적으로 비노출 시공을 선호를

하는 업체입니다. 하지만 이렇게 비노출 시공이

불가능한 차량은 어쩔수 없이 노출형 방식으로

시공이 진행이 됩니다. 무조건 비노출 시공이

좋고 노출형 시공이 나쁜건 아니에요~~

비노출 시공은 조명이 은은하게 비추는거고

노출형 시공은 라인이 선명하게 비추어서

서로 다른 성격을 띠고 있습니다.

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그리고 추가 시공중에서 엠비언트 시공이 아닌

컬러 안전 벨트 시공 모습입니다.

이보크 차량 역시 년식이 조금 되다 보니 1열

안전 벨트가 많이 헤져있었습니다.

그리고 운전자 분이 여성 운전자 분이셔서

빨간색으로 시공을 하였습니다.

저희 매장은 절때 생명의 띠인 안절 벨트로

장난을 치지 않습니다. 벨트 뭉치를 탈거 후

완전히 기존 벨트를 제거한 후에 이렇게

컬러 벨트로 교체를 합니다.

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그리고 기존에 순정 라벨도 같이 이식을 해드려요.

어짜피 기존에 순정 벨트는 재사용이 불가하기

때문에 순정 라벨을 이식 해드립니다. 근데 이게

없는 차종도 종종 있더라구요. 별거 아니지만

혹시라도 다른 사람이 보게되면 순정 느낌이

더 날수도 있어서 좋아요^^

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이렇게 1열 컬러 안전 벨트까지 시공이 완료가

되었습니다. 엠비언트도 새로 시공하고 컬러

벨트까지 시공을 해서 정말 실내 분위가 완전히

다른 느낌으로 보이실꺼에요.

컬러 벨트는 무조건 2열까지 안하셔도 됩니다.

개인 취향에 맞게 1열만 하셔도 되고 깔맞춤이

좋으신 분들은 2열까지 모두 하셔도 됩니다.

(2열이 생각보다 비용이 많이 올라가요.)

탈거하는데 너무 힘이 들어요 ㅠㅠ

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