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페이즈 카오디오

보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화! / 부산 금정

튜닝종류
카오디오(스피커)
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 18:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00
토 09:00~15:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
1년
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오늘의카 AI 제안

카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.

보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

안녕하세요. 페이즈 카오디오입니다.

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아이오닉 9 보스 사운드, 아쉽지 않으셨나요?

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현대차의 플래그십 전기 SUV, 아이오닉 9은 고급형 오디오 시스템으로 BOSE 사운드 옵션을 제공하고 있지만, 순정 시스템의 한계로 인해 만족도가 떨어지는 경우가 많습니다. 특히나 명료한 고음, 깔끔한 사운드 밸런스를 선호하시는 오너분들께는 답답하게 느껴질 수 있는 부분이죠.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

우선 고객님의 차에 집밥을 먹여주도록 합니다.

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110kWh, 2일이나 소요되네요 ㅎㅎ

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

오너님의 사운드 취향

  • 풍성한 저음보다 명료하고 섬세한 고역을 더 선호하셨고,

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

  • 기존 BOSE 시스템의 번지는 느낌과 모호한 중고역 표현력에 아쉬움을 느끼셨습니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

이번 아이오닉 9 오너님은 이전 차량들에서도 꾸준히 카오디오 튜닝을 맡겨주신 분으로, 음악 감상 성향부터 원하는 사운드의 밸런스까지 정확하게 파악하고 있었습니다.

덕분에 이번에도 짧은 상담만으로 오너님의 취향에 맞는 시스템을 제안 드릴 수 있었고, 그 결과물 역시 매우 만족스럽게 완성되었습니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!
보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!
보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

흔하디흔한 BOSE(보스) 스피커, 음악 감상이라는 설계 개념보다는 차량 원가 절감과 브랜드 마케팅 중심의 시스템이라는 인상을 지울 수 없습니다.

실제로 많은 오너분들이

“왜 좋은 옵션을 넣었는데도 답답하지?”

“소리가 뭉개지고 선명하지 않다"라는 느낌을 받는 이유입니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!
보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

그에 반해, 다인오디오 MW162는 단순히 소리를 내는 유닛이 아닌, 음악을 그리는 스피커입니다.

특히 보컬과 악기의 뉘앙스를 정확하게 그려내는 중역 표현은 BOSE와는 비교할 수 없는, 진짜 감상용 사운드를 완성합니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

MW162는 단단하면서도 따뜻한 음색으로, 장시간 청취에도 피로감이 적습니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!
보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

서비스 패널의 표면에서 발생하는 잔진동은, 스피커의 해상력을 떨어뜨리고 중고역의 명료도를 해칠 수 있습니다.

이를 억제하기 위해, 고밀도 알루미늄 방진재를 정밀하게 커팅 후 빈틈 없이 부착하여 서비스 패널이 공진하지 않도록 철저히 마감하고 있습니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!
보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

리어도 동일하게 진행합니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

보유하고 계셨던 소닉 디자인은 그대로 활용하도록 합니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!
보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

도어 트림 전체 흡음 대신, 스피커 그릴 부근에만 계란폼 흡음재를 선택적으로 적용하여 직접적인 반사음만 효과적으로 제어하도록 설계했습니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!
보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

차량의 사운드 중심을 잡아주는 센터 스피커, 그 중요성을 알고 계신 분이라면, 순정 센터로는 도저히 만족할 수 없다는 걸 경험으로 아실 겁니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!
보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

센터는 단순히 ‘앞에 있는 스피커’가 아니라, 좌우 밸런스를 안정시키고 ‘소리의 중심’을 형성하는 가장 중요한 위치입니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

특히 DSP 세팅이 함께 이루어지는 경우, 센터 스피커는 전체 시스템의 해상력과 정밀도를 좌우하는 핵심이 됩니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

Focal TBE 트위터입니다.

뛰어난 고역 해상력과 밝고 입체적인 사운드 재현이 가능합니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!
보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

단순히 스피커를 설치하는 것이 아닌, 전용 챔버와 토인각을 활용하여 고음이 운전자의 귀를 정확히 겨냥할 수 있도록 설계했습니다.

마치 손전등의 빛을 정면으로 정확히 비추는 것처럼,

고역의 에너지를 흩어지지 않고 집중되게 만들어줍니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!
보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

좋은 소리를 위한 설치는 단지 ‘연결’만으로 끝나지 않습니다. 순정 배선은 건드리지 않고, 전용 PNP 케이블로 완벽히 호환되도록 구성하고, 모든 배선은 잡소리 없는 흡음 마감으로 정리해야 비로소 ‘완성도 있는 튜닝’이라 말할 수 있습니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

음질의 중심이 되는 영역은 Helix V Eight DSP가 완벽히 컨트롤합니다.

채널당 75W의 고음질 출력과, 차량 전용 설정을 반영한 정밀한 DSP 튜닝으로 단순한 음압 향상이 아닌, 해상력과 음장의 확실한 차이를 만들어냅니다.

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보스 사운드가 답답하다면? 아이오닉 9에 헬릭스 DSP로 극적인 사운드 변화!

순정 시스템이 아무리 고급이라 해도, 그 사운드가 '내 귀에 맞는 소리'가 아니라면 튜닝은 필연적인 선택입니다.

아이오닉 9의 보스 시스템처럼 범용적인 세팅에 답답함을 느끼셨다면, 정확한 해상력과 섬세한 고음 표현이 가능한 사운드 튜닝을 추천드립니다.

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