4세대 카니발 KA4 페이스리프트 엠비언트 비노출 시공으로 받으세요. / 대구,구미

4세대 카니발에 초기형은 엠비언트가 없지만

페이스리프트 이후 차량들은 엠비언트가 들어가져

있습니다. 구형은 엠비언트가 아니라 무드등으로

단색으로 밝기 4단계가 다죠~ 하지만 페이스리프트

차량은 여러 색상을 바꿀 수 있는 기능과 과속연동

기능이 있어서 엠비언트 시공 시에 무조건 없어도

활성화를 하시는 게 정말 좋습니다.

4세대 카니발 KA4 페이스리프트 차량 역시

모든 등급에 엠비언트가 들어가진 않습니다.

시그니처 등급부터가 엠비언트가 들어가서

이번 차량은 순정 엠비언트가 없는 차량입니다.

​

​

​

​

​

​

​

이번 4세대 카니발 KA4 역시 비노출 시공이

가능한 차량입니다. 그런데도 여러 시공점을

보다 보면 그냥 틈사이에 끼워 넣어서 시공을

하는 곳도 여러 있죠~ 당연히 그렇게 시공을

하게되면 비용적인 면에서도 줄어들긴 합니다.

하지만 조명이 켜졌을때엔 확연하게 다르게

느껴지실꺼에요.

아래 사진은 대시 보드 라인 핸들 왼쪽 부분

시공한 후에 모습입니다. 당연히 비노출

시공이다보니 표시가 전혀 나지 않습니다.

대신 불을 켜서 깊숙히 안쪽을 보게되면

살짝 시공한 흔적이 보이지만 평상시엔 절대

보이지 않으니 걱정 하지 마세요^^

​

​

대시 보드 라인 핸들 오른쪽 부위는 라인이 정말

길게 뻗어져 있습니다. 무려 1m가 넘는다느거~

진짜 국내 차량중에서 라인이 가장 긴듯해요.

순정 엠비언트는 몰딩 아랫부분에서 조명이

직접적으로 비치는 방식이다보니 조명이 퍼지는

효과가 없지만 보기엔 꼭 퍼지는것 처럼 보입니다.

하지만 엠비언트가 없는 차량은 조명이 서서히

찐해지다가 갈수록 약한 느낌이로 비추어지죠~

​

​

​

1열 도어 라인 시공후 모습입니다. 비노출 시공

이다보니 사진을 자세히 보시면 흰색 띠는 보이지

않고 아주 살짝 라인이 파져 있다는걸 보실 수

있습니다. 4세대 카니발 같은경우엔 몰딩 하단

부분을 어느정도 가공을 해야지만 조명이 나오는

방식입니다. 그렇기 때문에 가공을 조금만 잘못

시공을 하게되면 진짜 보기 싫습니다.

비싼 돈주고 시공 받았는데 그게 한번 눈에 들면

계속 그것만 보이게 되죠~ ㅋㅋ 그렇기 때문에

정말 카니발 도어 라인 가공시엔 초 집중을 해서

해야지만 높은 퀄리티를 낼 수 있습니다.

​

​

2열 도어 라인도 1열과 동일한 방식으로 시공이

진행 됩니다. 몰딩 하단 부분을 조금만 가공을

하기 때문에 이렇게 조명이 들어오지 않았을

때에도 전혀 지저분한 느낌이 들지 않습니다.

​

​

​

​

​

대시 보드 라인 점등시에 모습입니다. 이번 차량은

순정 엠비언트가 없는 차량이다 보니 조명 위치가

순정과는 조금 다른 방식입니다.

순정보다 더 자연스럽게 나오지 않나요?

안쪽 깊숙한 곳에서 조명이 앞쪽으로 조명이 나오는

방식으로 시공이 됩니다.

​

​

자! 아래 사진을 보시면 카니발 KA4 페이스리프트

차량에 순정 엠비언트가 있는 차량에 광량업을 한

모습입니다. 위에 사진과 비교를 해보시면 확실히

느낌이 다르다는걸 보실수 있습니다. 순정은 조명이

들어오는 부분에서 빛이 투과가 될수 있게 만든 것

이고 저희가 시공 한것은 조명이 안에서 앞쪽으로

비추는 방식 입니다. 어느게 더 자연스러운 가요?

저는 솔직히 위에 시공한게 더 자연스러운거

같아요.

​

​

​

핸들 오른쪽은 정말 라인이 길게 뻗어 있어서

조명이 진짜 이쁘게 보입니다. 무조건 라인이

길다고 좋은건 아니죠~ 어떻게 시공을 해서

그 차량에 잘 어울리는지에 따라서 퀄리티

차이가 납니다. 제가 여러 차량을 시공을 해서

본 결과 이렇게 라인이 처음부터 끝 부분까지

자연스럽게 이어지는건 정말 이쁜거 같아요.

하지만 가다가 라인이 끈어지는듯한 모습은

사실 추천을 드리고 싶지 않네요.

​

​

아래 사진은 4세대 카니발 KA4 페이스리프트

차량에 순정 엠비언트가 있는 차량입니다.

대시 보드 라인은 기존에 순정 엠비언트 광량이

약해서 다른 부분에 시공을 할때에 꼭! 광량을

올려주는게 좋습니다. 왜냐하면 도어 부분만

시공을 한 후에 조명을 보면 도어만 너무 밝기

때문에 광량을 낮추면 기존에 순정 엠비언트는

광량이 거의 죽어 버린다고 생각 하시면 되요.

순정은 안그래도 어두워서 밝기 설정을 10으로

해서 다니는데 2~3정도로 낮추면 순정 광량은

어떨지 바로 이해가 가시게죠? ^^

​

​

​

1열 도어 라인 시공 후 모습입니다. 신형 카니발

KA4 차량은 비노출 시공이 이렇게 깔끔하게

됩니다. 그런데도 아직까지 노출형 식으로 몰딩

끝나는 부분에서 도어 끝 부분까지 여장을 해서

시공하는 곳도 있습니다. 뭐 그건 개인 취향

이겠지만 최대한 순정 느낌으로 나타내기엔

아래 사진처럼 시공하는게 가장 깔끔하다고

생각이 듭니다. 그리고 비노출 시공은 아무나

할수 있는게 아닙니다. 정말 많은 차량들을

시공 해보고 그만큼 노하우가 있어야지만

좋은 퀄리티를 낼수 있습니다.

​

​

그리고 추가 시공 중에 도어 하단 부분을 보시면

빨간색 커버로 되어 있는 부분이 있는게 이게

야간에 도어를 열면 뒷차에서 라이트 불빛이

비추게 되면 반사가 되는건데 이부분에 조명을

넣게 되면 위에 사진처럼 조명이 발게 보입니다.

아래 사진은 조금더 어둡게 사진을 찍은 모습

입니다. 단순히 LED를 넣은게 아니에요~

자세히 보시면 LED 표시인 점점점이 보이지

않고 아주 깔끔하게 라인으로 조명이 들어옵니다.

​

​

2열 도어 라인 역시 몰딩 하단 부분에 시공한

모습입니다. 순수 간접 조명으로만 비추어서

보여집니다. 아무래도 1열 보단 2열이 조명이

아래쪽에 비치는 부위가 넓기 때문에 라인이

조금더 두껍게 보이는게 더 이쁩니다.

​

이렇게 더 가까이에서 보시더라도 어디 아크릴

자재가 보이시나요? 전혀 안보이고 순수 조명만

아래쪽에 비추어서 보이는 방식이죠~~

​

​

그리고 기아 자동차 만에 특권이라고 해야하나?

바로 조그 다이얼에 엠비언트 시공 모습입니다.

조그 다이얼 안쪽에서 조명이 비추다보니 이렇게

간접 방식으로 다이얼 만지는 부분에 조명이

비추는 방식 입니다. 사실 다른 곳은 추가를

하지 않아도 기본 시공에 다이얼 엠비언트는

무조건 해야만 할 정도로 필수지요~

​

​

아래 사진에서 왼쪽 부분을 잘 봐보세요~

다른 업체랑 확연히 틀리다는걸 이렇게

말을 해도 잘 모르시겠죠? 왠만한 업체

에서 시공한 모습중에 위에서 아래로 본

사진과 비교를 해보시면 바로 이실껍니다.

다이얼쪽으로 아크릴이 노출이 되지 않은

모습입니다. 당연히 측면에서 보게 되면

아크릴 조명이 보이겠지만 정면에서 보게

되면 전혀 시공한 흔적이 보이지 않습니다.

이게 차이가 머냐하면 야간에 눈부심이

정말 적습니다. 대부분 업체에서는 아크릴

링을 끼워 넣어서 시공을 하지만 저희는

조금 다른 방식으로 시공을 해드립니다.

​

​

1열 전체 점등 모습입니다. 아래 사진만 보시면

순정 엠비언트가 없는 차라고 믿겨 지시나요?

정말 순정보다 더 순정처럼 보이지 않나요?

더군다나 내비게이션 화면에서 엠비언트

설정이 가능하기 때문에 지인 분들을 태우셔도

전혀 사제 느낌이 나지 않아서 순정인줄 아실

꺼에요.^^

​

​

이번 4세대 카니발 KA4 페이스리프트 차량은

7인승 리무진 차량으로 2열 에서는 정말 더

엠비언트가 이쁘게 보입니다. 7인승은 2열

공간이 정말 넓기 때문에 이렇게 엠비언트

시공을 하게되면 실내 분위기가 다른 차 처럼

느낄수 있습니다. 그리고 야간에 엠비언트

없이 2열에 앉아 보세요~ 정말 암흑 그 잡채

입니다. 엠비언트 시공을 가장 우선적으로

하는 이유가 바로 야간에 실내가 너무 어두워서

시공 하시는 분들이 많이 계십니다.

​

​

​

그리고 마지막으로 2열, 3열 송풍구 부분에

팰리세이드 순정 부품으로 이식을 한 모습

입니다. 아니 이건 구형차랴은 그렇다 치지만

페이스리프트 차량이라면 좀 개선을 해주면

될것을.... 무풍 기능이 있어서 바로 얼굴에

에어콘 바람을 쐬지 않아서 좋습니다.

특히 애기들 한테는 집접적으로 에어콘이나

히터 바람을 바로 쐬게 하면 좋지 않죠!~

​

​

무풍 뿐만 아니라 이렇게 직접적으로도 바람을

오게 할수 있습니다. 단순히 기존에 송풍구를

탈거하고 끼우는게 아니라 어느정도 컷팅을

해서 시공을 해야만 합니다.

개인적으로 다이를 할수도 있지만 자칫 잘못

컷팅하다가 천장 내장재에 손상이 가면 ㅋㅋ

겁이 나시는 분들은 그냥 이렇게 시공점에

맏겨서 하세요~ 공임도 그렇게 많이 안들어요.

​

​

2열, 3열 모두 교체한 모습입니다. 요거 교체

하는데에 딱! 10분 정도 소요가 된듯합니다.

무풍이 검은색 테두리 부분에서 바람이

퍼지기 때문에 아무래도 좀더 빨리 전체적으로

실내 온도를 내리거나 올릴수 있을듯 해요!

​

​

​

● 국산 최고급 LED 사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품 사용 (비노출 앰비언트 시공 시)

● 전국 최다 시공 방식 보유 (비노출, 수제 몰딩, 아크릴 앰비언트, 커스텀 제작)

● 커스텀 작업 시 평생 무상 AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구. 경북 비노출 전문 시공점

● 블루투스 모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

● 글로우팩토리 전국 최다 지사 보유

​

​

​

24시간 365일 언제든 상담가능하니 연락 주시면 감사하겠습니다.

​

​

​

전화 : <---클릭하시면 바로 연결!

​

카톡으로 문의하실 때 아래 글을 복사해서

차종에 맞게 견적을 물어봐 주시면 감사하겠습니다.

카톡바로문의

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 상담 및 문의 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

​

​

​

상단 클릭 하시면 바로 연결!

​

​

※ 빠른 견적 문의를 원하시면 문자나 카톡으로 부탁드리겠습니다