BMW520D 모터플렉스에서 PPF필름 시공했어요 / 강남구 역삼동

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안녕하세요? 모터플렉스입니다.
12시가 넘어서 일요일이네요~
방금 전 "그것이 알고싶다"를 봤어요.
일제 강점기 때 강제지용 당한 분들의 소송을 지난 정부에서 방해를 했다고 하네요.
그 당시 양승태 대법원장은 상고법원을 만들기 위해 재판거래를 했다고 합니다.
상고법원을 만드는 것을 청와대가 허락해 주는 대가로 강제징용 당하신 분들의
재판을 지연시키겠다는 의사를 청와대에 전달했다는 내용이었어요.

나라에 힘이 없어서 죄없는 국민이 강제징용을 당해 갖은 고초를 겪었는데
그 재판을 청와대에서 방해를 했다니 믿을수가 없네요.

외면하고 싶지만, 외면해서는 안되는 우리의 아픈역사라고 생각해요.
어서 판결이 나서 그분들의 한을 국가가 풀어주었으면 합니다.

오늘 모터플렉스의 포스팅 작업은
"BMW 520D 전면PPF 입니다."

차주님께서는 댁과 직장이 용인이신데
슈니트 의 성능 비교테스트 영상과 블로그 작업후기 보시고 찾아주셨습니다.
마침 마곡지구 LG연구소에 출장오실 일이 있어서 출장이 잡힌 당일에 작업하셨는데요
댁이 너무 먼 관계로 당일로 모든 작업을 마무리해야해서 대표님과 스텝들, 저,  모두
정신없는 하루였어요. 차주님께서는 작업 마무리 하는 동안 기다리시느라 
고생이 많으셨구요 ㅜㅜ  마음은 뚝딱~!! 해서 바로 출고시켜 드리고 싶지만
먼데서 오셨는데 또 오실일이 생기면  너무 죄송할까봐 ㅜㅜ
열심히 작업했어요^.^

PPF 의 경우 출고는 1박 2일 원칙으로 하고 있습니다.
전체시공의 경우에는 1주일~ 열흘정도 맡겨주셔야 하구요.
깔끔한 시공, 고객님들이 기대하는 퀄리티를 위해서는 충분한 시간이 필요하기 때문입니다.
시간을 조금 넉넉히 주시면 최상의 퀄리티로 보답하겠습니다.

차량 전체에 고압으로 시원하게 샤워시켜주고  필름을 붙일 부위를 전용 케미칼을 이용해 세척해 줄거에요. 

지난 포스팅에서도 말씀드린 것처럼 자동차보호필름은 부착부위가 깨끗할수록 시공퀄리티와 내구성이
좋아지기 때문에 전 처리 작업은 필수에요.

바닥에서 올라온 타르와 기름때가 묻어나오네요~
이런 기름때 위에 필름이 제대로 붙을리가 없겠죠? 그러니 쓱싹~ 쓱싹~ 깨끗히 닦아야해요.

본네트 먼저 시작할께요.

필름을 준비하는 동안 본네트에 케미칼을 도포해줘요.

본네트 작업을 시작합니다.

스퀴지로 용액을 밀어내면서 점점 PPF와 본네트가 한 몸이 되어갑니다.

넓은 부분의 필름은 모두 스퀴지로 밀어주고, 건조시간 동안
조수석 앞휀더 작업을 시작할께요~~

오늘 작업 차량은 xdrive 모델로 휀더 아래쪽에 크롬몰딩이 붙어있어요.
필름 재단 흔적없이 마감을 하기위해 컷팅에 신경을 많이 썼습니다.
이런 모서리나 원라인을 재단흔적 없이 깔끔하게 마무리해야
필름을 붙였지만 나만알고 아무도 모르는 퀄리티로 UP 된답니다 ^.^

차주님께서는 앞범퍼, 뒷범퍼의 양쪽 코너(4곳) 상품을 선택해 주셨는데요
주차를 할때 가장 많이 긁히는 앞, 뒤범퍼를 비교적 경제적인 비용으로 보호할 수 있어요.
범퍼전체를  필름으로 감싸는 것이 가장 좋겠지만 가격이 부담되신다면
이 경우처럼 적은비용으로도 큰 효과를 볼 수 있는 시공부위를 선택하시는 것도 좋습니다.

앞범퍼 시공도 꼼꼼하게~!!

컷팅방식은 필름두께의 반만 컷팅하는 공법으로 칼 스크래치 없이 작업하고 있습니다.

범퍼, 본네트, 휀더의 큰 패널에 필름이 건조되는 동안  A,B,C필러를 작업합니다.
이미 A필러에는 스크래치가 많았어요. 

테크닉 컨덕터님이 작업 중이시네요.

깔끔하게 컷팅 중이신 대표님

B필러의 모습입니다. 이곳은 하이그로시 재질이라 스크래치에 굉장히 취약한 부위이긴 하지만
제가 늘 봐오던 스크래치보다는 깊고 굵은 스크래치가 있네요.

C필러 시공 모습을 동영상으로도 준비해 보았습니다.

필름의 하단부위가 어느 정도 건조된 후, Roll in(롤린) 작업을 시작합니다.
조금 더 완전히 건조를 해야했지만, 저희 샵에서 차주님의 댁까지 거리가 
대중교통을 이용하여 댁으로 돌아가시기엔 너무 건리라 하루넘게 차를 맡길 수 없는 상황이었어요.
그래서 어느 정도의 건조시간 후에 마무리 작업에 들어갔어요.

엣지 디테일 작업 중입니다.


작업 완성 사진 보여드리겠습니다. 
당일 출고라 너무 바빠서 이번 작업은 사진과 동영상을 제대로 찍지 못한 점이
많이 아쉽네요. 

뒷범퍼 코너 작업 완성되었습니다.
후진이나 코너링 시에 생길 수 있는 스크래치를 보호해 줄 것입니다.

후방리플렉터의 틈으로 필름을 말아넣어 겉으로 보기에 재단흔적이 보이지 않게
깔끔하게 시공되었습니다.

앞휀더 하단에 붙은 크롬몰딩의 엣지의 완성도는 뭐 그냥 100%네요^^

반대쪽 뒷범퍼 PPF가 스크래치 걱정으로부터 차주님을 자유롭게 해 줄 거에요.

앞범퍼 역시 재단 흔적없이 깔끔하게 완료되었습니다.

좀 더 넓은 컷~!!

본네트와 휀더의 끝라인 마감처리를 봐 주세요.
컷팅 흔적없이 매끄럽게 완성되었습니다.

스크래치가 가득했던  A필러도 슈니트의 광택과 투명함이 
스크래치를 덮어주었습니다.

B필러와 C필러도 시공완료~!!
광택감을 느껴보세요~^^
슈니트는 순정 도장면의 광택에 버금가는 광택도를 가지고 있어
여러분의 차량을 더욱 더  빛나게 해  주네요~

본네트에 시공 후, 광택도가 한층 더 살아나서 차량이 훨씬 더 고급스럽게 변했습니다.
롤린 공법으로 본네트를 닿고 봤을 때, 절단흔적을 찾아볼 수 없어서 말하기 전까진 
PPF가 씌워져 있는지 아무도 모를거에요~^^


후드의 경우 고속주행 시, 스톤칩의 습격(?)을 받을 확률이 높은 부위죠.
#PPF필름 을 미리 시공해 놓으면 스톤칩이나 장애물이 날아왔을때 도장면 손상으로부터
차량을 보호해 주고  PPF 덕분에 도색할 확률이 현저히 낮아지기 때문에  중고차로 팔때에도
그 가치를 인정받을 수 있어서 많은 분들이 관심을 가져주시는 작업입니다.


이상으로 
BMW 520D 슈니트 SC-1 전면부PPF 작업기를 마칩니다.

차주님 저희 슈니트를 믿고 작업 맡겨주셔서 감사했습니다.
기다리시느라  너무 수고 많으셨어요^^