포르쉐 카이엔 전체랩핑 제거 / 성동구 용답동

포르쉐 카이엔입니다!
본래 검정색 차량인데
전체랩핑이 되어있는 차량이죠~

전체랩핑 제거를 위해 MMX에 오셨는데요,
전체랩핑 제거! 어떻게 진행하는지 한번 살펴볼까요?

예쁘게 전체랩핑이 되어있는데
랩핑을 제거해서 원래 모습으로 돌아가거나
혹은 다른 컬러로 재시공할 수 있다는 점은
랩핑의 가장 큰 장점인데요~

이 포르쉐 카이엔에 시공되어있는 필름은
스타라이트 랩핑 필름입니다
빛을 받으면 빛을 받은 부분만
펄 감이 살아나면서 컬러가 바뀌는 특징을 가지고 있습니다

랩핑한 곳 여기저기에 상처가 있네요..
아쉽지만 이제 제거해야합니다

하지만 다른 멋진 컬러들도 많기 때문에
너무 섭섭해하지 않아도 된답니다~

특히 지금은 화이트컬러로 랩핑이 되어있지만
원래 도장면은 검정색이기 때문에
제거만 하더라도 또 새로운 느낌으로 차를 탈 수 있겠죠~

중국산 필름이 아니기 때문에
접착제 잔여물을 그닥 남기지 않고
필름 끊어짐이나 터짐 없이 무난하게 잘 제거가 된답니다~

말아넣은 부분들도, 말려있는 부분들까지
조그만 조각 하나 남기지 않고 깔끔하게 잘 제거해야하구요!

탈거하고 랩핑했던 부분들은
다시 탈거해서 제거해야 깔끔하게 제거가 되겠죠? :)

간혹 중국산 저가시트를 사용한 경우가 있는데
이런 경우는 필름 제거가 쉽지 않습니다...
필름이 툭툭 끊어져서 손이 더 많이가고
제거하는데에 걸리는 시간도 더 오래 소요되겠죠..

뿐만아니라 도장면이나 클리어층을 들고 일어나는 경우가 있어
도장면을 해치는 경우도 종종 있습니다..
필름 제거할 때 필름베이스와 점착제층이 분리되면서
차 도장면 위에 끈끈이를 많이 남겨버리게 되는데
이 끈끈이를 제거하면서 도장에 기스나 스월이 생기는 경우가 다반사입니다..
이럴 경우 랩핑제거에 대한 제거비용이 더 높아질 뿐 아니라
광택까지 돌려야하며, 도장면 훼손이 심한경우 재도색까지 해야하니
배보다 배꼽이 더 커지는 상황이 발생하게 되죠..

전체랩핑을 할 때 터무니없이 낮은 견적으로
소비자를 유혹하는 경우들이 있는데
그런 경우들이 바로 중국산 저가 시트필름을 사용하는 경우이거나
필름을 아끼기 위해서 
열을주고 필름을 과도하게 늘려서 시공하는 경우입니다

필름을 억지로 늘려서 시공하면, 필름이 터지거나 끝부분이 금방 일어나는 경우
굴곡면, 특히 오목하게 들어간 굴곡면의 필름들이
떠버리게 됩니다...
나중에 제거할때도 필름이 중국산 필름처럼 잘 제거가 되지 않죠..

포르쉐 카이엔
자동차 래핑용 필름을 사용하여 랩핑이 되어있었기 때문에
제거작업 역시 깔끔하게 잘 완료되었습니다 ^^

랩핑은 랩핑 전용 필름으로!
시공부터 제거까지
자동차 랩핑 전문 프로샵 MMX입니다