쏘나타 뉴라이즈 플러그인 하이브리드 카오디오 스피커튜닝 프로카사운드 / 경기 성남 수정

안녕하세요 카오디오전문 프로카사운드 입니다
이번 입고된 차량은 현대자동차의 대표 승용차 쏘나타 뉴라이즈 플러그인 하이브리드 차량입니다

전기와 가솔린 두가지로 운행할수 있는 차량으로
전기만으로 시내주행 70~80키로 정도는 운행한다고 합니다
실제 테스트에서는 60키로 정도라지만 오너분은 70~80키로를 탄다고 하니
시내주행에서는 효자노릇을 하는 차량이네요

출.퇴근 용도로만 사용한다면 딱 저한테 맞는 차량입니다^^
샵에 입고된 이유는 카오디오 옵션을 적용하지 않고 출고해서
스피커 튜닝을 위해 입고해주셨습니다
소닉디자인 와이드레인지와 미드우퍼를 장착하여 고급사운드를 만들어 드렸습니다

※쏘나타 뉴라이즈 플러그인 하이브리드 소닉디자인 스피커 튜닝※

카오디오 옵션이 적용되지 않은
쏘나타 뉴라이즈 플러그인 하이브리드 차량의 스피커 튜닝을 진행한 샵은
경기도 광주시 회덕동 272-1
프로카사운드
☎

전기와 가솔린엔진 두가지를 사용하는 쏘나타 뉴라이즈 플러그인 하이브리드 차량입니다

쏘나타 차량의 스피커 포지션은 앞 문에 미드우퍼와
데쉬보드 상단에 트윗이 장착된 구조입니다
미드와 트위터를 교체하여 2웨이 사운드를 구성합니다..

쏘나타나 그랜져나 도어내부는 플라스틱 마감으로 같은 구조입니다
도어내부의 방진,방음이 절실하게 필요한 상황이죠

순정 미드우퍼는 4옴 중국산 유닛이 작용되어 있네요
플라스틱 후레임이 적용되어 무지 가볍기도 하구요

도어트림 내부에 RS알루미늄 매트를 사용하여 방음,방진을 시공하며
자작나무 가이드를 제작후 순정자리에 스피커 장착을 합니다

소닉디자인52R2 와이드레인지와 매칭할 미드우퍼는
소닉디자인130M 유닛입니다

순정출력 기반으로 충분한 구동 능력을 지녔으며
별도의 장비없이도 좋은소리 내줄만한 유닛이기도 합니다
쏘나타 차량의 순정기반의 4옴에 맞도록 4옴 유닛을 장착하였습니다
소닉디자인130M 미드는 4옴/2옴 두가지로 순정의 환경에 맞추어 선택을 하시면 됩니다

순정의 트위터는 데쉬보드 상단에 위치하는데
순정을 대신할 유닛은 소닉디자인52R2 입니다
미드레인지와 트위터 재생대역을 할수있는 유닛이기 때문에
순정의 부족한 재생대역을 커버하며 소닉디자인의 고유 성향을 느낄수 있는 유닛입니다
소닉디자인의 베스트제품이죠 ~!!

쏘나타 차량의 데쉬보드 양끝에 고정을 하였습니다
운전석에서 들어야하는 청취환경을 각도 조절과 함께 셋팅을 하며
순정에서 느껴보질 못하는 무대감이 형성되며
순정오디오를 사용하여 고급사운드를 완성할수가 있습니다

좌.우 각도 조절과 함께 안착이 되었습니다
순정오디오의 기능은 변함없이 그대로 사용하면 되며
순정오디오 출력으로 사운드만 업그레이드가 되었습니다 

기본적인 순정오디오의 기능은 변함없이 그대로 사용하면 됩니다
쏘나타 차량에 스피커 업그레이드를 해드렸는데요
전기모터로 시동을 거니 이건뭐...잡소리 하나없이 아주 조용하네요
카오디오 환경에 아주 좋네요..
믿고 맡겨 주셔서 감사드리며 안전운전 하시길 바랍니다
감사합니다 ~!