서울 여의도PPF_렉서스NX300h 전체PPF 정보 공유 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

여러분의 차에 생기를 불어넣는 모터플렉스입니다.

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잇님들, 제가 애정하는 우리 이웃님들 주말 잘 보내셨나요?

전 주말에 본가에 갔다왔구요, 어제는 제가 좋아하는 영화를

3편이나 봤어요~ 영화후기는 시간이 되는대로 올려볼께요^^

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오늘은 #서울PPF 전문점에서 시공한 #렉서스전체PPF 시공후기

보여드릴께요~ 제 포스팅을 관심있게 보는 분이시라면

사진을 굉장히 꼼꼼하게 찍어서 포스팅이 길다는 것 알고 계시죠?

#렉서스전체PPF 시공후기는 몇 회에 걸쳐서 완성될지 저도 모르겠지만 ㅜㅜ

#PPF 에 관심이 많은 분들께 최대한 자세한 #PPF정보 를 드릴 수 있도록

해 보겠습니다.

(이 포스팅 오늘 안에는 완성할 수 있겠죠?^^)

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렉서스NX300h는 렉서스 최초의 컴팻트 크로스 오버 SUV차량으로

우리 고객님 차량은 하이브리드 모델이었습니다.

요즘 렉서스의 인기로 차량을 4개월만에 받았다고 하시더라구요.

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렉서스전체PPF 시공기 1부 유튜브 영상입니다.

글 읽는게 귀찮으신 분들은 동영상으로 감상하세요~

제가 직접 촬영하고 대표님께서 직접 편집하신 날것 그대로의 PPF 작업 보여드릴께요^^

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렉서스 오너님은 딜러에게 서비스 시공 대신 현금할인 받으시고

모터플렉스에서 #슈니트#전체PPF, 썬팅, 블랙박스, 하이패스까지 장착

하기로 하셨습니다. 신차인데 딜러표 서비스 시공이 불안하시거나

한 곳에서 신차에 필요한 시공을 받기를 원하시는 분들은 모터플렉스를 찾아주세요~

새로 뽑은 차인데 귀찮게 이곳, 저곳 돌아다니실 필요없이 한 곳에서 시공받으세요~

그 곳이 모터플렉스라면 금상첨화겠죠^^

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이번 작업은 #전체PPF 작업 중, 재단하기가 가장 난해한(?)

뒤휀더부터 시작합니다. #뒤휀더PPF 시공 시에 한장으로 작업하지 않고

뒷문쪽에서 재단하여 시공을 하는 샵들이 있는 것으로 알고 있는데요

#슈니트PPF 의 시공은 PPF를 씌우지 않은것과 같은 감쪽같음,

100%의 시공퀄리티를 목표로 하고 있기 때문에 눈에 보이는 재단선은

저희에게 용납이 안되용^^

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그림으로 조금 더 자세하게 설명드려 보겠습니다.

특히 컴퓨터 프로그램을 이용하여 #PPF필름 을 컷팅하는 곳에서는

뒤휀더가 위의 사진처럼 두 장으로 컷팅이 됩니다.

이럴 경우에는 컷팅자국이 눈에 보이게 되고, 그 부분에 먼지가 끼어

굉장히 눈에 거슬리게 됩니다. 요즘 우리나라 미세먼지 기승이잖아요~

그 미세먼지들이 이 부분에 쏙쏙 들어가 꺼멓게 보이면 ㅜㅜ

고가의 시공을 하고도 오히려 더 보기싫게 될거에요.

2장으로 시공한다고해서 #PPF시공가격 이 더 저렴하지도 않은데

굳이 이렇게 할 필요가 없지 않을까요?

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뒤휀더의 PPF시공에 대해서 조금 더 설명을 드리면,

SUV뿐 아니라 승용의 경우에도 뒤휀더를 PPF 한장으로 작업을 하기위해서는

3미터 이상의 #PPF필름 을 잘라야 합니다.

폭은 전 농구선수 서장훈씨보다도 1미터 이상 길지만, 휀더의 필러 아래로

떨어지는 부분으로 잘려버리기 때문에 필름의 로스율이 굉장히 높습니다.

잘려나가는 부분을 다른 패널에서 쓰기도 하지만, 2장 시공보다는 로스율이

클 수 밖에 없습니다. 한번 잘려진 필름을 말아두게되면 필름에 터널이라는 것이 생겨

재사용이 힘들어지는 경우도 많습니다.

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이러한 이유로 #PPF전문시공점 이나 작업자들에게 모두 뒤휀더 한장시공은

그리 환영받지 못하는 작업일 수 있습니다.

하지만, 슈니트는 여러 차종은 오랜기간동안 고민하고,

전체PPF를 시공하는 고객분들의 마음을 아주 잘 알고 있습니다.

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내 차량을 더욱 더 오랫동안 깨끗하고 신차느낌 그대로 유지하기 위해

큰 맘 먹고 결정한 #전체PPF시공 에 대해서 작업시간이나 작업자의 노력, 원가상승율보다는

시공퀄리티를 우선으로 작업하고 있습니다.

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그러기에 슈니트PPF로 시공받은 차량의 뒤휀더는 단 한대도 빠지지 않고

뒤휀더 한장 시공이라는 원칙을 지켰으며, 앞으로 이 시공방식은

어떠한 이유를 불문하고 타협할 생각이 없습니다.

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이 동영상은 큰 사이즈로 재단해 놓은 PPF를 렉서스 뒤휀더에 맞게

한장으로 재단한 모습입니다. 영상으로 뒤휀더에 재단없이 시공하는

모습을 확인해보시길 바랍니다.

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렉서스 오너님께서는 차량 관리를 자주 안하시고 관심도 없다고 하시면서

#PPF전체시공 을 문의해주셨는데, PPF도 한달에 한번 정도는 세차나 관리제로

관리를 해 주셔야 한다고 말씀드리고 전체시공보다는 부분시공을 권해드렸는데

저희 블로그 후기를 보고 전체PPF로 마음을 굳히셨다는군요.

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차량 출고 후, 지출이 많아서 고민을 하시기는 했지만

그 동안 다른 차량을 타면서 유리막코팅, 광택 등의 외장관리 시공에

많은 돈을 쓴 경험이 있었던 분이시라, 그 비용이 한번에 나가는 것이라는

생각을 들었고, 원래 칠을 보호할 수 있다는 점이 좋아서

전체PPF를 결정해 주셨습니다.

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#PPF시공 에서 가장 고려해보아야 할 사항은

1. PPF 자체의 퀄리티

2. PPF 시공퀄리티

3. 가격

이렇게 3가지 정도를 꼽을 수 있을 것 같은데요,

아무리 뛰어난 요리사도 요리 재료가 신선하지 않으면

맛있는 요리를 만들수 없듯이, PPF시공도 마찬가지 입니다.

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제가 위에서 꼽은 3가지의 요소가 조화를 이루어야 소비자분들이

기대하는 PPF에 대한 만족도를 느끼실 수 있습니다.

저가 중국산PPF로 시공을 한후, 차가 돋보이기 보다는

오히려 차량이 뿌연막이 씌워진 것처럼 탁해보인다면,

시공 후 얼마 안가서 필름이 누렇게 변하게 된다면,

아무리 싼 금액으로 시공을 하셨더라고 그 돈은 불필요한 지출이 될 것입니다.

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너무 가격만 고려하지 마시고, 눈여겨보고 있는 시공점의

작업방식은 어떤지, PPF는 어떤 제품을 사용하는지,

그 PPF는 어떤 장, 단점이 있는지 깐깐하게 따져보시고

결정하시는 것이 좋습니다.

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100만원짜리 휴대폰도 예쁘고 멋지게 사용하기 위해서

케이스부터 보호필름까지 꼼꼼하게 검색하시듯이,

휴대폰보다 수십배가 비싼 차량에 하는 시공이니만큼

조금 더 광범위한 고려를 하시는 것을 추천드립니다.

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PPF시공은 단순히 자동차에 필름을 붙이는 것이 아니라

위 사진처럼 끝마무리까지 신경을 써야 PPF를 붙였지만

아무것도 안한것 같은, 마치 PPF가 자동차의 피부와 같은

느낌을 줄 수 있습니다.

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모터플렉스에서 시공중인 슈니트PPF는 뛰어난 광도와 투명도,

발수력으로 원 도장면의 광택을 죽이지 않고,

더 돋보이게 하는 최고급 PPF입니다.

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최근에 촬영한 슈니트PPF의 발수력 테스트영상입니다.

아우디 A4 차량에 #본넷PPF 를 시공한 후, 찍어본 발수영상입니다.

슈니트의 극강의 발수력 직접 동영상으로 확인해 보세요^^

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유튜브에 "슈니트'를 검색하시면 더 많은 시공영상과 성능비교테스트 영상을

확인하실 수 있습니다.

검색 후, 구독과 좋아요 도 눌러주심 감사하겠습니다.

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#렉서스전체PPF 를 결정하시는 과정에 차주님께서 가장 궁금해하셨던 부분이

PPF의 지속도였는데요. 저희가 시공중인 슈니트PPF는 무황변 원단으로

반영구적으로 사용가능합니다.

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슈니트와 경쟁사PPF의 물성테스트 결과입니다.

60도의 조건에 동일한 세 위치에서 250시간 동안 자외선에 노출 후

결과값을 도출하였습니다.

맨 오른쪽의 색차값을 보시면 슈니트의 색차값이 1.28로 가장 변화가

적음을 확인할 수 있습니다.

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#전체PPF필름 시공경험이 있는 뿐 아니라 #본넷PPF 시공이라도

경험해 보신 오너분들은 신차를 출고하면 무조건 선택해 주는 시공이

바로 PPF인데요~ PPF필름은 차량관리가 굉장히 편하고

PPF를 뗄 때 까지 원래의 도장면을 보호할 수 있기 때문에

다시말해, 오랫동안 신차상태를 유지할 수 있는 유일한 방법이기 때문에

만족도가 굉장히 높은 시공입니다.

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추후 차량을 양도하실 때에도 좋은 금액을 받을 수 있다고 하십니다.

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헬리콥터나 요트, 비행기에 쓰이던 PPF는 PPF가 씌워지는 물건을 돋보이기 보다는

#PPF필름 의 기본 목적인 도장면을 보호하기 위해 만들어졌기때문에

오렌지필이 심하고, 본드 접착이 심하게 남는 등의 단점을 가지고 있었습니다.

하지만, 도장면을 보호하는 목적 뿐아니라

필름 자체의 투명함, 광도, 발수, 방오성을 강화시켜 도장면 보호라는

원초적이니 목적에 대한 충족은 물론이고, 차량을 더 반짝반짝하게 돋보일 수 있는

차량 오너들의 바램을 충족시키고자 PPF에 대한 연구, 개발이 활발해지고 있습니다.

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모터플렉스에서 시공하는 슈니트PPF 역시 그런 차량 오너들의 만족도를

충족시켜드리기 위해 탄생되었습니다.

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다시, #PPF시공 으로 돌아와서(?)

도어PPF 시공 역시 한 장으로 시공하고 있습니다.

그러기 위해서는 도어캐치 탈거가 필수적인데요,

대부분의 차량은 도어트림은 그대로 둔 채, 도어캐치를 분리할 수 있습니다.

차종에 따라서 도어트림을 뜯어야만 도어캐치가 빠지는 차량들이 있는데

이 부분은 차량 오너분과 상의 후에 진행됩니다.

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도어캐치 탈거 후, 시공하게 되면 위의 사진처럼

도어캐치쪽에 재단선이 보여 그 주위가 누렇게 되는 상황을

피할 수 있고, 재단선이 없기 때문에 필름이 들뜨는 등의 염려가 사라지죠.

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도어가 끝나는 가로, 세로 부위도 최대한 틈으로 말아넣어

필름이 들떠서 펄럭거리거나 하는 등의 차량 오너분의 눈을 거슬리는

부분 없이 최선을 다해서 시공하고 있습니다.

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블랙, 레드, 블루 등 원색 계열이 #PPF필름시공 을 받으면 일명

PPF빨을 잘 받는 느낌을 받았는데 이 컬러 역시 PPF를 씌워지는 모습을 보니

#PPF필름 을 하지 않은 곳보다 유난히 반짝이는 것이

이 컬러 역시 #PPF와 찰떡궁합이로구나!

느꼈네요 ㅎㅎ

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#렉서스전체PPF 시공 1부를 마치겠습니다.

내일은 렉서스의 다른 패널 시공으로 찾아뵙겠습니다.

다음 포스팅은 조금 더 시공에 중점이 되는 내용으로 꾸며보겠습니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다^^