영등포 내비게이션매립:)/ 트랙스 일체형매립 파인드라이브 IQ5(7인치)+후방카메라장착/ 트랙스선팅 전면35%측후면15% / 영등포구 문래동

안녕하세요? 영등포 내비게이션+썬팅전문 레인보우 엠앤씨 카나입니다.

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오늘 낮 날씨 정말 따숩네요~ 왜 봄날씨 같은거죠?ㅎㅎ

이대로 따뜻한 봄으로 이어졌으면 좋겠어요~

볼살을 때리는 찬바람이 없어 좋으네요:-) 이번주까지는 춥지않은 날이 이어진다고 합니다! 즐기세요!

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오늘 소개해드릴 차량은 트랙스입니다.

작업은 일체형매립과 선팅,블랙박스 장착했어요~

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작업진행하기전 외부적으로 이상이 있는가 검수를 먼저 쫙~ 해주고요!

작업예약받았던 내용을 차주님과 다시한번 확인하고 작업진행을 하죠.

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진행하는 순서는 때에 따라 달라요. 매립과 썬팅작업이 함께있는 차량은 각 진행하는 작업자분의 진행정도에 따라 달라집니다.

이번 트랙스는 내비게이션조립하는 동안 측후면 썬팅을 해 주었고, 조립이 끝난후 매립을 하고 전면썬팅을 진행했습니다.

여러대를 작업하기때문에 진행되는 차량에따라 작업순서가 바뀔 수 있지만 각 작업에는 전혀 지장을 주지 않습니다.

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진행한 썬팅지는 루마(HK)입니다.

농도는 전면35% 측후면15% 입니다.

가장 일반적인 농도이며 부담없는 농도라 생각이 됩니다.

하지만 야간운전에 굉장한 불편을 느끼신다면 전면유리농도는 한단계 밝은 농도로 선택해 주시길 바랍니다.

필름마다 두께가 조금씩 상이하기에 시공을 원하시는 필름이 어느정도 두께인지 시공점에 문의해 보시는것도 방법입니다.

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법적농도는 전면70%이상 측후면40%이상 입니다.

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하지만 그렇게 시공하는 차주님들을 찾아보기 지극히 드물죠!

농도가 밝아지면 개방감이 높아 프라이버시 효과도 떨어지죠.

타인에게 방해가 되거나 야간운전시(주차장) 방해가 되어 운전이 어려울 정도로 어둡지만 않다면 괜찮을거라고 여겨집니다.

(요즘 경찰차도 같은 농도로 시공을 해요^^)

썬팅만 시공할시 소요시간은 2시간 전후 입니다.

작업과정에 따라 상이합니다^^

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JY커스텀의 2017트랙스 7인치 마감재를 사용했습니다.

내비게이션은 IQ5(7인치)를 사용했습니다.

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요즘엔 매립형 내비게이션사용이 예전에 비해 많이 줄었습니다.

스마트폰 내비게이션이 상당히 잘나와있죠^^ ㅇㅈ!

종류도 여러개고 실시간으로 안내를 받아 만족도가 높은건 사실입니다.

예전에는 순정내비게이션을 옵션으로 선택하지 않으시면 95%정도는 사재 내비게이션 매립장착을 했었는데 스마트폰내비도 잘 나와

작업하지 않고 그냥 출고되는 경우도 상당합니다.

하지만 그에 반은 다시입고를 해주십니다. 아무래도 스마트폰은 불편함 감이 있지요.ㅎㅎ

화면도 작고, 후방카메라도 안되고, 거치대를 이용해 사용하시는데 거치대도 오래못가 떨어지기도 하고요. 분명 장단점은 있습니다.

그리고 매립형은 순정같이 깔끔함이 가장 큰 장점이고, 후방카메라도 볼 수 있고, 큰화면으로 길안내를 받을 수 있고 전화가와도 길안내를 계속 받을 수 있습니다.

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그리고 순정내비게이션과도 차이점이 있습니다.

연식이 오래된 차량의 순정 내비게이션을 사용하시고 계시는 차주님의 전화를 많이 받습니다.

내비게이션이 고장이 났는데 바꾸고 싶다고,,혹은 당사 서비스센터에서 교체가 불가하다고 하는데 여기서 되냐고,,

결론은 아니됩니다. 흑흑ㅜ.ㅜ

하지만 사재매립은 다르죠. 오래 사용해 내비가 고장이 났거나 최신형으로 교체하고 싶다거나하실때 모든교체는 가능합니다.

고장난 순정내비는 교체가 가능하더라도 상당한 비용이 나온다고 알고 있습니다.

하지만 사재내비는 비교적 저렴한 금액으로 교체가 가능합니다.

사재&순정&스마트폰 각각 장단점이 있어 사용하시는 차주님에 따라 장단점을 다르게 생각하실 수 있습니다.

나에게 맞는 내비게이션을 사용하셔서 빠르고 안전한 길안내를 받으시길 바랍니다.

우리 트랙스 차주님께서는 사재매립형을 선택해 주셨습니다^^ 탁월한 선택!

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집중키번튼으로 조작이 편리합니다.

트립은 화환율이 높은 N트립을 사용했습니다.

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시동을 켠후 간혹 업데이트를 진행하시겠습니까? 라는 멘트를 보실꺼예요,

이때 진행되는 업데이트는 감시카메라위치,속도변경만 업데이트 되는거예요.

지도업데이트를 원하시거든 SD카드를 빼내어 컴퓨터로 업데이트 해주시면 됩니다.

마감재에따라 SD카드 슬롯이 감재제에 포함되어 나오는 차량들이 있습니다.

하지만 트랙스처럼 슬롯이 없는 마감재는 이렇게 따로 멀티박스를 장착해 드립니다.

이게 아무것도 아닌듯 보여도 굉장히 유용합니다.

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운전중 DMB시청은 금물이지만 화질은 깨끗한지 안테나가 잘 터지는지 확인중 입니다.

실내에 있지만 잘 터집니다^^

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후방카메라는 각도를 신경을 많이 쓰고 있어요.

차체가 보이도록 장착을 합니다.

일반적으로 장착이 되는 방식으로 뒤 영상만 보이도록 장착하게 되면 내 차와 사물간의 거리를 쉽게 가늠할 수 없어 후방카메라를 장착했다고 하더라도 위험할 수 있어요.

하지만 위의 사진처럼 차체가 보이도록 차체가 살짝 보이게 되면 거리가늠도 한결쉬워 차간거리,사물거리도 확인이 쉽죠.

차체가 보이는 방식의 장착이 싫다면 작업전 작업자에게 말씀해 주시면 보이지 않게 장착해 드립니다~

작업이 다 끝났습니다.

뒷유리 썬팅 작업때문에 붙이지 못했던 블랙박스 후방카메라부착으로 마무리작업을 해줍니다.

이제 주차장으로 나가 햇빛을 쬐주며 필름도 말리고 임시번호판이 아닌 정식번호판으로 교체를 기다립니다.

정식번호판만 장착해 주면 모든 작업끝 입니다^.^

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작업맡겨주셔서 감사합니다~

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서울시 영등포구 문래동1가 20-10

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