폭스바겐의 야심작 아테온 : 생활보호패키지 PPF 시공 / 성동구 용답동

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폭스바겐 아테온 입니다

폭스바겐에서 야심차게 출시한 중형 세단!

CC 후속으로도 잘 알려져있는데요~

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그동안 보지 못해왔던 파격적인 디자인으로

관심과 이목을 끌고있는 차량입니다 :)

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SM6 탈리스만처럼 파격적인 디자인이네요~

쿠페형 세단을 표방하고있어

도어는 프레임리스도어로 되어있습니다

B필러와 A필러에는 하이글로시를 사용해서

더욱 고급스러운 느낌으로 차별화를 두었구요!

트렁크는 A7처럼 뒷창문까지 함께 위로 열리는

해치백형태를 띄고 있습니다 :)

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이정도면 정말 차를 작정하고 만들었다는 생각이 듭니다 ^^

요즘 사람들이 좋아할만한 디자인적 요소는

모조리 빠짐없이 넣었다고 할 수 있죠~

사이드미러는 아우디 고성능모델처럼 무광크롬으로 포인트가 들어가있고

앞휀다 양 옆에 붙어있는 사이드리피터에는

엘레강스라고 세겨져있습니다... 음.. 이건 좋아하는 사람이 있을지 모르겠지만

눈에 잘 안띄니 큰 상관은 없겠네요~

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제로백 7.7초가 나오는 중형급차량치고는

시트가 너무 탐스럽게 생겼습니다 :)

버킷형 시트로 되어있어서 온몸은 물론

다리부분까지 확실하게 잡아주는 시트인데요~

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살짝 날개만 흉내낸 것이 아니라 확실하게

몸을 잡아줄 수 있게 되어있습니다!

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아직도 중고시장 구하기 어렵다고 소문이 자자한

젠쿱 퍼포먼스 패키지 시트느낌이네요~

멋진 디자인의 아테온 선풍적인 인기를 끌 수 있을까요?

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이 아테온 차량은 화이트컬러로 출고되었는데요~

생활보호패키지를 시공받기위해 MMX매장으로 방문해주셨습니다 :)

시공내역은 아래와 같습니다!

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생활보호패키지 5개 부위에

하이글로시로 된 A필러와 B필러를 추가시공한 구성입니다

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그런데 흰색차량들은 생활보호패키지 PPF를 시공받을 때

어떤 필름을 시공하는지 꼭 한번 더 확인해보아야하는데

알고계셨나요?

PPF는 폴리우레탄재질로 된 특성상

시간이 지나면 필름자체가 노랗게 변색되는 현상이 일어나는 특징을 가지고 있습니다..

물론 모든 PPF에서 황변현상이 일어나는 것은 아니지만

대부분의 PPF에서 일어나는 일인데요~

유색차량들의 경우 황변현상이 일어나더라도 눈에 잘 띄지 않지만

흰색차량의 경우 필름에 황변현상이 발생하면

눈에 바로 띄게되고 필름이 지저분해보이는 등

외관상 문제가 발생할 수 있습니다..

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MMX에서 시공해드리는 XPEL PPF가

바로 황변현상이 발생하지 않는 PPF로 유명한데요~

제조사인 XPEL에서 자체적으로

황변현상에 대해 10년이라는 워런티를 두고

보증을 해드리고 있기 때문에 믿고 시공받을 수 있습니다 :)

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또, 세차할 때 미세한 스크래치들이 나는 경우들이 있을 수 있는데요~

특히 신차를 뽑았을때는 이런 스월마크에 특히 민감하게 반응하게 되죠..

미세한 생활기스들이 쌓이고 쌓이고..

또 세차를 할때마다 늘어만가는 스월마크때문에 고민이라면

이 PPF를 차 전체에 혹은 원하는 부위에 부분적으로

시공할 수도 있습니다 :)

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따뜻한 물만 부어주면 필름 베이스층을 상하게 할 정도가 아닌

미세한 기스들은 순식간에 없어져버리기 때문에

매일매일 새차를 타는 느낌을 받을 수 있고,

또 세차로 인한 스트레스로부터 해방될 수 있죠~

스크래치를 없애기 위해 물 붓는것도 귀찮다면

그냥 내버려두어도 상온에서 셀프힐링된답니다~

스스로 자기자신을 치유하는 PPF

이런 PPF

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PPF를 시공받으려면 이왕이면

이런 필름으로 시공받는 것이 좋지 않을까요?

다시 폭스바겐 아테온으로 돌아왔습니다

이 멋진 아테온에도 조금전까지 열심히 설명해드렸던

XPEL PPF가 시공되었는데요~

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아테온의 헤드라이트는 시공난이도가 꽤 됩니다

크롬 가니쉬 안쪽으로 헤드라이트가 쑥 들어가있기 때문에

칼재단방식으로 PPF를 시공하기보다 컴퓨터재단 방식으로

시공하는것이 훨씬 정교하게 시공이 가능한데요~

컴퓨터재단이라 하는것은 기존의 칼재단방식처럼

필름을 넓게 잘라 붙여놓고 그 위에서 칼질을 해 필름 자투리 부분을

제거해내는 방식이 아니구요!

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각각의 파츠별로 미리 준비된 도안을 가지고

컷팅플로터라고 불리는 기계로 필름을 자동재단해서

마치 퍼즐을 맞추듯 1:1로 딱 맞아들어가게 컷팅된 필름을

그대로 시공하는 방식을 말한답니다~

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아테온 헤드라이트는 중앙으로 갈 수록 좁아지는

작은 틈사이들이 있기 때문에

컴퓨터재단으로 시공했을 때 비로소

완성도있게 확실히 커버가 가능해지게 된답니다~

라이트도 두 부분으로 나뉘어져있고

턴시그널 깜빡이부분까지도 따로따로 나뉘어져있기 때문에

다른 차종들과는 달리, 라이트하나 시공하는데에도

여러번 나눠서 시공해야합니다

하이글로시 소재로 되어있는 삼각형 모양의 A필러 플레이트 부분과

긴사다리꼴 모양의 B필러 플레이트 입니다 :)

하이글로시는 광택을 내거나 복원할 수 있는 소재가 아닐뿐 아니라

도색으로도 같은 느낌을 만들어내기 어렵고

랩핑 필름으로도 재현해내기 어려운 소재입니다

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심지어 손으로 쓱 문지르기만해도 기스가 나버리는 부분이라

항상 조심스럽게 대해야하는데요~

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이 B필러를 그냥 방치해두면

차에 타고내리면서 옷이 쓸려

금방 기스가 나버릴 위험이 있죠~

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소잃고 외양간 고칠 것이 아니라

최대한 상태가 좋을 때 PPF로 덮어서 보호하는 것이

가장 현명한 방법이라고 할 수 있습니다 ^^

폭스바겐 아테온에 시공된 PPF의 모습들입니다

눈에 잘 안보이시죠?

잘 안보여야 정상이랍니다~ ^^

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PPF를 했다고 주변에 자랑하고싶은 마음이 굴뚝같을 수 있지만

랩핑도 아닌데 눈에 확 띄게 시공하면

시공을 잘 못한 것입니다...

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눈에 잘 띄지 않으면서 있는듯 없는듯

제기능은 다하는 PPF야 말로 정말 우수한 PPF이면서도

제대로 시공한 것이라 할 수 있죠~

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외관에 영향을 주지 않으면서도

차는 완벽하게 보호할 수 있는 마법과도 같은 필름

그것이 바로 자동차 PPF입니다 ^^

폭스바겐 아테온의 생활보호패키지 작업,

그리고 A필러 B필러 추가시공까지

완벽하게 마친 후 출고해드렸습니다 ^^

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멋진 차량에는 손도 많이가고

신경도 많이 쓰이는 법이지만

세차를 자주한다고 해서 차에 항상 좋은 영향만

주는 것은 아닙니다..

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아직까지는 차에 데미지를 주지않고 세차할 수 있는 방법은

세상 어디에도 존재하지 않기 때문에..

누적되는 기스로 차량의 외관이 노후되는 것을 막고자 한다면

잦은 세차가 아니라 PPF를 시공하는 것이 정답입니다 :)

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