양천구 제네시스 G90 유리막코팅으로 럭셔리함을 덧입히다 / 강남구 역삼동

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제네시스 브랜드의 S클래스 G90 이 입고되었습니다.

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G90은 지난해 11월 완성차 시장에 모습을 드러냈고

출시 전 부터 예비 오너들 뿐 아니라 자동차에 관심이 있는 분들의

관심을 한 몸에 받았었죠.

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지난 달 EQ900 판매 대수 230대를 제외하고

1천 909대가 판매고를 올렸다고 합니다.

기존의 EQ900이 월평균 500여대 팔렸던 것과 비교해

4배 가까운 성장세를 보인 것이라는데요.

이 기세가 꾸준할지는 지켜봐야 할 것 같습니다.

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오늘은 #제네시스G90유리막코팅 시공 함께 해 보겠습니다^^

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오랫동안 저희 대표님을 찾아주시는 어느 기업의 회장님 차량인데요,

대표님 사회 초년생 시절부터 쭈욱~ 단골이시라고^^

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#제네시스G90 뿐 아니라 어느 차량이든 스크래치 빈도가 높은

하단부위나 몰딩부분 등에는 보호테잎이 붙어있습니다.

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#G90유리막코팅 전에 선행되는 작업이 바로

이 테잎을 제거하는 것인데요~

은근히 곳곳에 촘촘히 붙어 있어서 테잎들 제거하는데만도

시간이 꽤 걸렸습니다.

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썬팅과 블랙박스 장착 먼저 끝내고

유리막코팅 부스로 입고되었습니다.

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G90의 휠이 눈에 띄네요~

인터넷 커뮤니티나 자동차 외장관리업에 계신 분들을 비롯해

제가 아는 거의 대부분의 분들이 휠이 좀 아쉽다는

반응이 많은데 저도 조금 아쉽네요^^;;

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늘 그렇듯이 고압수로 시원하게

차량 곳곳의 이물질을 제거하고 있습니다.

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공장에 오래 서 있어서 그런지 올해 제가 본 중에

가장 먼지가 수북한 모습이었습니다.

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고압수를 쏠 때도 요령이 필요한데

위에서 아래의 순서로 고압을 뿌리고

패널과 패널 사이나 홈이 있는 부분

휠 안쪽, 차량 하단부위까지 신경을 써서

고압을 분사하는 것이 좋습니다.

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기존의 에쿠스가 뭔가 무겁고 어르신들이 타는 느낌이라면

지금의 제네시스, 특히 이번에 출시된 G90은

조금 더 날쌔 보이고 어려보인다는 느낌은 확실한것 같습니다.

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뭔가 젊은 회장님께 잘 어울린다는 느낌?

이 차량을 구입하고 작업을 의뢰해 주신 분도

회장님이시지만 겐조 모델처럼 굉장히 스타일리쉬한

분이랍니다^^

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지금까지 여러번 말씀드렸듯이

유리막코팅은 수분과 반응했을 때 얼룩이 생기는 등

#G90유리막코팅 의 효과를 반감시키는 요인 중

하나입니다.

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고압을 분사할때 단순히 차량 표면만 뿌리는 것이 아니라

먼지가 숨어있을 것 같은 곳곳에

분사가 되기 때문에

그런 홈에 수분이 굉장히 많이 들어차있어서

사람손으로는 이 수분을 제거하는 데는 한계가 있습니다.

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그래서 에어 호스를 이용해서 수분을 제거하고 있습니다.

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위의 영상은 고압수와 폼세차를 마친 후

세차 전용 융으로 겉에는 물기를 제거 한 후에도

얼마나 많은 수분이 차량 안쪽이나 홈에 고여있는지를

확인할 수 있는 영상입니다.

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이렇게 꼼꼼하게 수분제거를 마쳐도

#G90유리막코팅 중에 흐르는 수분이 있으면

그때 그때 제거를 하면서 작업하고 있습니다.

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G90에 올라갈 제품은 슈니트 S5 유리막코팅제입니다.

총 3coat로 진행되고 2일 풀로 진행됩니다.

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#g90유리막코팅 전 처리가 끝나고

드디어 두둥~ 코팅제가 도포됩니다.

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이제는 제네시스라는 브랜드와 현대라는 이미지가

중첩되지 않는 로고~~

살짝 여성스럽긴 하지만 여전히 멋진^^

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#g90 은 외장 색상이 9종이고,

내부 색상도 7종이나 되는

인디 오더에도 충실하게 설계되었습니다.

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바람의 방향을 맞는 사이드미러와

스크래치에 굉장히 취약한 필러에도 유리막코팅제를

넉넉히 도포하여 경도를 높였습니다.

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유리막코팅의 태생적 한계인 굵은 스크래치 예방은

안되기 때문에 최대한 차량은 조심스럽게

관리를 해 주시고, 기계세차 말고 손세차를 하시는 것이

좋습니다.

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사람 피부와 마찬가지로 도장표면도 세심하게

관리를 하면 할수록 그 관리한효과를

훨씬 더 극대화시킬 수 있습니다.

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코팅제를 바를 때에는 사진이나 동영상 촬영이 조금 어렵기도 합니다.

코팅제의 경화가 너무 많이 진행되면

표면에 얼룩을 만들 수 있기 때문에

되도록 작업에 더욱 집중하는 편입니다.

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그래서 #g90유리막코티이 도포는 비교적 부피가 적은

후드(본넷)의 도포 모습을 찍어보았습니다.

아.. 영상 뒤에는 트렁크도 있습니다^^

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날렵한 테일램프^^

뒷모습은 마치 링컨을 연상시키는..

솔까.. 자동차 디자이너 분들도 참 힘들것 같아요~

연비는 좋게 디자인은 창의적으로~~

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제네시스 브랜드는 벤틀리 디자이너 였던

이상엽씨가 전담으로 디자인하고 있습니다.

홍대 조소과를 나온 한국파..

물론 캘리포니아에서 유학을 하기는 했지만

정말 대단한 분이신 것 같아요^^

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요즘 7인승 SUV로 인기가도를 달리는 팰리세이드도

이상엽 디자이너의 작품이라는 군요^^

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창의력은 인생을 살아가는 데

참 좋은 무기인 것 같습니다^^

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우수에 젖은 대표님^^

의 모습 한번 담아보았습니다.

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#G90 은 모두 GDI엔진에

3.8리터, 3.3리터, 5.0리터의

총 3가지 엔진 라인업으로 구성되어 있습니다.

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도장면 뿐 아니라 엠블럼과 몰딩류까지

#G90유리막코팅 제품으로 꼼꼼하게 보호했습니다.

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불판과 흡사하다는 악담(?)을 받고 있는

#G90 의 휠입니다.

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계속 보니까 정이 가는듯 ㅎㅎ

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#G90 휠은 스포크가 손으로는 클리닝하기에는

거의 불가능한 수준이네요~

기구 없이는 안 되는 촘촘한 스포크로

휠코팅을 해 두는 것이 휠을

조금 더 깔끔하게 관리할 수 있습니다.

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다른 휠은 코팅에 대해 좀 더 고민을 하셔도 되겠지만

이 휠만은 코팅이 꼭 필요하다는 생각에

오너분께 말씀드렸고

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언제나 그렇듯이

"자네가 잘 해 줘"

라고 하시더라구요.

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#G90유리막코팅 에 사용된 베이스코트와 탑코트 시공과

큐어링 타임을 가진 후, 경화 촉진제를 도포합니다.

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큐어링 타임이란,

쉽게 말해서 경화타임인데요

유리막코팅제가 차량에 안착되는 시간을

두는 것을 말하고

제품에 따라 자연경화, 열경화 타입이 있습니다.

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프리미어 코트는 유리막 촉진 및

유리막보충, PPF필름 보충에 탁월한 제품으로

저희 대표님께서 직접 개발하셨어요.

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위 사진에 대표님 주무시고 계신 것 아니에요 ㅋㅋㅋ

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#G90유리막코팅 에 사용된 코팅제는 약 3일,

겨울에는 일주일 정도가 지나면 완전 경화가 되어

뛰어난 슬릭감과 단단함, 발수력을 보여주는데요.

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프리미어 코트가 그 경화 시간을 줄여주고

유리막코팅제의 지속도를 높여줍니다.

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유리막코팅으로 보호 된 #G90

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유리막코팅제는 PPF와 마찬가지로 투명한 액체를

도포하여 버핑하는 시공으로

코팅 후 컬러가 진해지면서

조금 더 멋스럽고 엣지있는 모습으로 탄생했습니다.

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세차를 해 보시면

"아 이래서 유리막코팅을 하는구나"

느끼실 거구요.

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남보다 훨씬 빠르고 편하게 차량관리를 하는데도

내차만 반짝 반짝하고 표면이 부드럽다는

느낌

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바로 유리막코팅의 효과죠.

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그렇다고

유리막코팅만 했다고 무적이 되는 것은 아니고

그 코팅이 효과를 발휘하도록

관리를 해 주어야 합니다.

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그 관리가 어렵고 시간이 오래 걸리는 것은 아니니

걱정은 붙들어 매셔도 됩니다^^

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날렵한 디자인의 헤드라이트도

유리막코팅으로 한겹 보호했습니다.

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겨울철은 좀 덜하지만

특히 여름철 밤 벌레의 사체에

깜놀하셨던 기억이 있는 분이시라면

유리막코팅으로 벌레의 습격을 최소화

할 수 있습니다.

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#G90유리막코팅 후 경화시간을 이용해

찍어 본 #G90 실내~

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시트 색상이 좀 밝게 나왔는데

실제로는 조금 더 어두운 색상입니다.

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개인적으로 블랙 색상의 시트보다는

이런 다크베이지나 브라운계열의 시트가

마음에 들더라구요.

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묵직하고 살짝 튀어나온 운전대 부분이

고급스럽고, 크락션 한번 울려보고 싶네요 ㅎㅎ

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주행하면서 넓은 룸미러 통해서

뒷좌석 한번 보고 싶네요~^^

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#G90유리막코팅 이 점점 큐어되어가는 중!!

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제네시스 브랜드의 럭셔리 라인인 만큼

뒷좌석의 공간도 여유로웠습니다.

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뒷좌석에 앉는 승객을 배려한

흔적이 곳곳에 보입니다.

역시 회장님 차인가요?^^

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우드그레인은 무광이라 고급스럽습니다.

유광 우드그레인보다 덜 노티나서

무광이 훨씬 나은 것 같습니다.

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2일간 함께한 #G90

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유리막코팅 작업은 도장면에 SiO2 물질을 원료로 한

자동차 전용 코팅제를 입히기 때문에

기계세차에는 상당히 취약하기 때문에

가장 추천드리고 싶은 세차는

셀프세차, 손세차 입니다.

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기계세차를 하면 기계의 강한 힘과

기계 솔 속에 끼어서 박힌 이물질들로 인해

공들여 올려놓은 코팅막이 깍여 나가기 때문에

기계세차는 절대 금물입니다.

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이제 아빠에게 갈 시간~!!

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손세차 맡기실 때는 PB같이 강한 세제를 쓰는지

확인하시고 되도록 순한 케미컬을 사용하는

세차장을 이용하셔야 합니다.

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PB 담아놓은 플라스틱이 녹을 정도로

PB라는 물질은 굉장히 강해서

찌든때를 제거하는 데는 효과적이나

그만큼 차에 무리를 줄 수 있습니다.

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주기적으로 세차를 자주 해 주시는

것이 가장 좋습니다.

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이상으로 #G90유리막코팅 을 마칩니다.

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차 관리에 관심이 많으신 분이라

걱정은 없지만,

이 글 읽으시는 분들 중 유리막코팅 관리에 대해

궁금하신 분들은 위에 설명드린 방법

유념하시고 내 차 관리의 재미를 느끼셨으면 좋겠네요^^

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재미를 느낄수록

내 차는 더욱 샤프한 느낌으로

변할거니까요~!!

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금요일 저녁 즐겁게 보내세요.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다^^