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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요.부산랩핑,부산전체랩핑,부산ppf,부산전체ppf,부산데칼랩핑 전문샵 현스게러지입니다:)

이번에 소개해드릴 작업은 렉서스 is250 데칼및 실내,부분랩핑 입니다.

부분적으로 트렁크, 본닛, 범퍼부분 랩핑이 들어갔고 실내우드파츠에 랩핑이 들어갔습니다

실내랩핑같은경우 블랙브러쉬 타입으로 진행되었고

앞범퍼 같은경우 신형 그릴과 비슷하게 작업을 하였으며

들어간 필름으로는 블루크롬,블랙크롬,로즈골드크롬, 사틴블랙,사틴뱀파이어레드,사틴다크그레이,

사틴카본, 카마인레드, 유광블랙 랩핑지가 들어갔습니다~

차량 라인에 맞게 랩핑이 들어갔으며 남아있는 필름으로 짜집기? 하여 만들어낸 랩핑입니다^^

사진보며 설명 드리겠습니다

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우선 부분 랩핑이 들어가기전 모습입니다.

그냥저냥의 은색이죠..

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본닛과 범퍼가 들어갈꺼구요

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트렁크부분에 부분랩핑으로 들어가구요~

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실내에는 카본랩핑지로 필름이 입혀져있는데,

필름지상태도 안좋을 뿐더러 마감상태도 안좋았기에 제거후 브러쉬 타입으로 시공이 들어갑니다

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센터페시아도 마찬가지로 탈거후 시공이 들어갑니다.

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우선 본닛부분 랩핑이 들어갔습니다.

제일 가장자리 부분에 카본으로 들어갔고 그옆으로 사틴블랙,사틴다크그레이 식으로 진행되었습니다.

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사이드 쪽으로는 데칼을 블루크롬으로 진행되었구요

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사이드미러는 일체형이기에 도어트림을 탈거한후 탈거가 가능하며 탈거를 하고

랩핑도 한번에 시공이 불가능하기에 나눠서 작업이 들어갑니다.

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이제 범퍼부분에 신형그릴같이 랩핑이 들어갈꺼구요~

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실내 파츠들을 탈거하고 제거를 한후 본딩을 제거하고, 탈지작업을 한후 블랙브러쉬로 작업이 들어갑니다.

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작업을 위해 그릴을 제거하고 오버랩이 들어갑니다.

오버랩이란 한번에 작업이 불가능하기에 랩핑지를 나눠 들어가는 작업을 일컫는 용어입니다.

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사틴블랙 랩핑지를 붙히고 공기를 제거한후 절개가 들어갑니다.

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완성된 모습입니다.

그릴이 아니라 조금 아쉬운 감이 있지만 그래도 랩핑 함으로서 훨씬 나아보이죠

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사틴블랙으로시공을하고 끝부분에 블랙크롬으로 띠를 둘러 더욱이 그릴 효과를 냅니다.

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부리 같기도 하네요 ㅎㅎㅎㅎ

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본닛 부분랩핑 근접샷입니다.

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이렇게 중앙은 카본으로 포인트를 주었습니다.

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사이드미러는 카마인레드로 띠를 둘러 포인트를 주었습니다

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트렁크부분은 상단부에 블랙크롬을 베이스로 그위에 사틴뱀파이어레드로 데칼이 들어갔구요

하단부는 로즈골드크롬으로 띠를 두르고 그위에 사틴뱀파이어레드로 얇은띠를 둘렀습니다.

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사틴뱀파이어레드색상이 블랙크롬과 만나니 정말 잘어울리네요.

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실내트림들은 이렇게 블랙 브러쉬로 작업을 마쳤습니다~

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그리고 기어봉과 센터페시아 옆가니쉬 부분은 사틴뱀파이어레드로 포인트를 주었습니다.

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차량 가죽키케이스와 조합이 잘맞네요:))

이렇게 간단한 랩핑으로 큰효과를 볼수있다면 랩핑은 진리입니다.

하지만 간단해보이지만 상당한 기술력이 들어가죠.

저희 현스게러지는 최고의 기술력과 신뢰로 고객님들의 차량을 시공할것을 약속드립니다.

현스게러지

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