2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
불금입니다! 오늘 날씨도 점점 풀려가는 것 같아서
기분이 좋아지는 오늘입니다.
겨울가고 봄이 다가오는게 느껴져서 설레기도 하는
오늘 좋은하루 보내시고 점심 맛있게 드세요!
신차가 탁송이 되면 4-6명의 직원이 참여하여 신차검수를 시작합니다.
외부 도장불량부터 전자기기, 시트, 하부등 육안으로 확인하고 만져보며 진행 하고 있으며
진단기를 이용하여 시스템을 점검하여 마무리 하고있습니다.
이차량의 경우 큰 불량은 없었으며
고객님께 불량에 대한 안내와 인수거부정도의 불량인지
충분한 설명을 진행하였고 문제가 있다면
어떻게하면 좋을지 도와드리고있으며
이 차량의 경우 고객님과 협의를 진행하여 인수를 결정 하였습니다.
썬팅시공전 고압세차를 진행하여 이물질과 먼지를 제거해 줍니다.
미스팅시스템을 진행하여 공기중에 남아있을 수 있는
미세먼지와 이물질을 바닥으로 가라앉혀 줍니다.
썬팅에서 제일 중요한것은 먼지유입과 시인성입니다.
먼지유입이 되지 않도록 최대한의 방법을 동원하여 제거 진행 하고있습니다.
다음은 바로 유막제거를 진행 하게 되는데요.
유막이란?
도로주행중 매연, 배기가스로 인해
유리에 먼지와 기름때가 늘어붙어
기름막이 생성 되는 것 입니다.
마른 상태에서 육안으로 확인하면 잘 모르지만 물기가 닿고 보면
와이퍼를 바꿔도 잘안지워지고 뿌옇게 보이는 것이 바로 유막 때문입니다.
유막제거가 안됐을 시 비오는 날 저녁 주행시 주변 빛들이 퍼져보이고 닦아도 얼룩이 남아있으며
물론 시인성도 좋지않기때문에 눈이 피로하게 됩니다.
썬팅지를 붙이기 전 작업주변을 마스킹 커버링 합니다.
마스킹커버링을 꼼꼼하게 하는 이유중 하나,
외,내부 오염가능성도 있지만 제일 중요한 점은
배선에 물기가 들어가게되면 오작동 할 가능성이 있다는 점 입니다.
과정을 꼼꼼하게 하고 있기때문에 최고의 결과물을 기대하셔도 좋습니다.
유막제거를 깔끔하게 마치고 깨끗한 유리면이 완성 되면 썬팅지를 부착합니다.
유리면에 깨끗하게 접착 될 수 있도록 스퀴지를 이용하여 먼지유입이 없는지 확인하고
스크래치가 없는지 확인하며 조심스럽게 부착하여 필름지 부착을 마무리 합니다.
필름지 부착을 성공적으로 마쳤다면 마무리도 깔끔해야 하겠죠!
쉐이빙 커팅을 시공하여 필름지와 유리면의 간격이 균일하도록 커팅해주면
썬팅 시공이 완전히 마무리 됩니다.
쉐이빙커팅을 시공함으로써 보기에도 깔끔할 뿐더러
먼지유입가능성이 줄어들고 지속성이 좋아집니다.
썬팅후에 프라이버시가 보호 되며 사진이 없어 보여드리지 못하는 점이 아쉽지만
5%의 농도로 진행했음에도 불구하고 시인성이 좋아서 주행시에도
눈이 편안하고 장기주행에도 불편하지 않아 좋다는 점!
▼▼ 2월이벤트 중입니다 ▼▼
PPF필름의 약자는
Paint
Protection
Film
초 탄성 우레탄의 투명한 필름으로
외부의 각종 미세한 충격으로부터 자동차의 도장을 보호하는 필름입니다
그렇기 때문에 핸드폰의 보호필름같은 역할을 하며
스크래치와 착색이 되지않도록 보호해주고 충격을 흡수 합니다.
고속 주행시 항상 상처받는 헤드라이트 부분입니다.
황변효과와 스크래치를 막아주기때문에 자주 찾아주시는 부분입니다.
짐을 싣고 내릴 때 자주 쓸려 자주 스크래치가 나는 부위 중 하나입니다.
주유컵 부분입니다.
위에 보이시는 것 처럼 손 재단을 하여 안쪽에 말아넣어
필름의 끝이 보이지 않도록 깔끔하게 마무리 합니다.
마지막으로 사이드미러에 필름시공을하며 마무리하는데요.
이부분 또한 고속도로 주행시 벌레와 스톤칩으로 인해 많은 스크래치로 많은 분들이 찾아 주시는 부위입니다.
또한, PPF필름은 도장면까지만 접착력이 유지 되기때문에 커팅을 어떻게 하느냐에 따라 시공결과가 달라집니다.
PPF시공을 끝으로 군산방음시공을 진행 합니다:)
카울방음을 시공하는 모습입니다.
철판으로 되어있는 부분을 방진패드를 부착하여 진동음을 잡아 줍니다.
방진패드 부착시 꼼꼼하게 부착하여 시공하여야 제 역할을 할 수 있기때문에
각 부분 굴곡에 맞게 꾹꾹 잘 눌러 줍니다.
보닛 내부 철판 부분입니다.
방진패드 부착하는 부분에 맞게 재단하여
동일하게 들뜨는 부분이 없도록 굴곡에 맞춰 눌러줍니다.
보닛부분의 군산방음을 이렇게 1차로 진행하였습니다.
대충보아도 잘 부착된 모습이 보이는데요.
꼼꼼하게 부착해주며 마무리 해 줍니다.
기본적인 순정 방열판입니다.
소음이 외부로 나가지 않도록 해 주는 역할을 하는데요.
보닛방음시공을 2차로 방열판을 떼어내 신슐레이터를 부착 해 주었습니다.
진동음과 소음을 줄여주는 역할을 하며
신슐레이터는 유리소재의 섬유를 여러겹을 압축시켜 생산된
제품이기때문에 소음흡수에 아주 뛰어납니다.
군산방음까지 마무리하여 시공이 완료 되었습니다.
모든과정 꼼꼼하게 진행 하며 사진으로 과정을 남기고 보여드리기때문에
군산에서 "방음은 물론 시공을 이렇게 확실하게 믿을 수 있도록 하는 곳은
여기인것 같다"며 많이 말씀 해 주시고는 합니다.
그래서 더욱열심히 할 수있는 힘이 생기는 것 같습니다.
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