렉스턴 꼼꼼한 검색 후, 슈니트로 전체PPF 시공받았습니다-PART2 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

여러분의 차에 생기를 불어넣는 모터플렉스의 플렉스 걸입니다.

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즐거웠던 3.1절 연휴가 지나고 내일부터 다시 새로운 한주가 시작되네요~

저희 슈니트는 계속 영업을 했던지라 연휴같지는 않았지만 우리 이웃분들께서

끝나가는 연휴가 아쉽다는 분들이 많아서 연휴라는 사실을 상기할 수 있었어요^^

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오늘은 어제에 이어 #렉스턴PPF 작업 후기 2부를 가지고 돌아왔습니다.

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렉스턴 전체PPF 의 1부 작업 후기는 위의 링크로 확인해주세요~^^

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오늘은 앞범퍼PPF 작업부터 보여드리겠습니다.

큰 사고를 제외하고 주행 중 날아오는 장애물의 영향을 가장 많이 받는 부위는

앞쪽에 위치한 본넷, 앞범퍼, 양휀더, 헤드라이트를 꼽을 수 있습니다.

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그래서 저희 슈니트는 스포츠 패키지 라는 상품이 준비되어 있습니다.

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스포츠 패키지는 위의 사진에 보이는 바와

1. 후드(본넷) 전체

2. 앞범퍼 전체

3. 양쪽 앞휀더 전체

4. A필러

5. 헤드라이트와 사이드미러가 포함된 PPF 생활보호패키지

입니다.

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전체PPF 가 부담 되신 분들은 스포츠 패키지로 전면부를 보호해 주시면

고속주행 중 날아오는 장애물 들로 인한 도장면 패임을 완벽하게 보호할 수 있습니다.

특히, 달리기 위해 나온 차량을 구매하신 분들이나 고속도로를 자주 달리는 분들에게

적당한 패키지라 생각합니다^^

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앞범퍼는 라디에이터 그릴이나 안개등커버 등의 파츠 때문에 디자인이 복잡하기 때문에

가장 시간이 오래 걸리고, 작업자로 하여금 긴장을 하게 만드는 부위라고 할 수 있습니다.

모양이 복잡하기 때문에 컷팅할 부분도 많고, 그 컷팅하는 부분의 끝마무리를 하나 하나 해야하기때문에

시간이 굉장히 오래 걸립니다.

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그만큼 시공비용도 다른 파츠보다 높습니다.

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작업시간은 앞범퍼 하나만 했을 때, 1박 2일 정도라고 보시면 됩니다.

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#렉스턴PPF 작업 중 앞범퍼는 헤드라이트 아랫부분도 안으로 들어가 있는 모양이고

라디에이터 그릴도 도장이 들어가 있는 부분이 안으로 말려들어간 형태라

시간이 꽤 오래 걸렸습니다.

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PPF 시공퀄리티를 결정짓는 요인은 패널이 끝나는 부분은

늘 그렇듯이 #슈니트 가 채택하고 있는 컬링기법을 이용해서 홈으로 말아넣어서

시공해 드렸습니다. 이렇게 홈으로 말아넣는 작업은 시간이 조금 오래 걸리는 단점이 있지만

작업퀄리티는 거의 최상이라고 할 수 있고, 고객분들의 만족도는 굉장히 높습니다.

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다음은 트렁크 부위로 넘어가 보겠습니다.

트렁크에는 어느 차종이든지 차량의 모델 레터링과 차량 제조사의 엠블럼이 부착되어 있는데요.

PPF필름 시공 시에는 이 레터링이나 엠블럼을 떼고 작업합니다.

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그 엠블럼은 안 붙이는 분들도 계시고, 새 레터링을 구입해 오시는 분들,

뗐다가 재부착을 원하는 분들 다양하구요.

미리 말씀해 주시면 원하는 방향으로 시공해 드리고 있습니다.

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#렉스턴PPF 작업에서는 기존의 레터링을 떼고 다시 부착하는 방식으로 진행해 드렸습니다.

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렉스턴은 트렁크 아랫부분에 가니쉬로 된 뒷범퍼가 부착되어 있어서 트렁크가 끝나는 부분에

신경을 써서 컷팅, 말아넣어서 겉으로 보이는 재단선 없이 깔끔하게 시공해 드렸습니다.

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렉스턴의 트렁크는 윗부분에 크롬몰딩이 있고 그 크롬몰딩을 기준으로 두 곳으로 나뉘어져 있어서

윗부분은 따로 시공해 드렸습니다.

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요즘 꼭 수입차가 아니더라도 각 파츠의 가격이 점점 상승하는 추세입니다.

불경기라서 그런지 자동차 제조사들이 부품판매에 이익을 보전하려는 이유도 있을 것이고

과거에는 수입브랜드 차량의 헤드라이트에 내장되어 있는 시스템을 국산차에서도 대거 채택하는

추세가 되어 파츠의 가격이 과거보다 굉장히 많이 비싸졌어요.

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그 중에서 가장 고가의 파츠 중의 하나는 헤드라이트 일 것 입니다.

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고가의 헤드라이트 가격에 비해 PPF 시공가격은 굉장히 저렴합니다.

그러니까 헤드라이트에 흠집 생기기 전에 미리 미리 PPF를 붙여놓는 것이 좋습니다.

슈니트만의 투명함과 광택으로 헤드라이트를 더욱 예쁘게 만들어드리는 것은 덤입니다^^

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슈니트의 스포츠 패키지에도 속해 있는 사이드미러 시공 모습입니다.

스포츠패키지는 고속 주행을 즐기시는 분들을 위해 준비된 상품이니 사이드미러는

그만큼 돌튐의 영향을 많이 받는 부위라고 할 수 있습니다.

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실제로 사이드미러의 위치는 바람의 저항을 그대로 받는 곳에 위치해 있기 때문에

이렇게 미리 PPF로 보호해 두면, 칠까짐도 예방하고 원도장도 그대로 보존(?) 할 수

있으니 이 보다 더 좋은 시공이 있을까 싶습니다.

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조수석 앞문 시공 입니다.

PPF는 차량 도장면 위에 부착하기 때문에 최대한 그 부착부위를 클리어하게 해 두는 것이 중요합니다.

그래서 슈니트는 PPF 시공 전 탈지, 타르 제거 등의 전처리 작업을 꼼꼼하게 진행하고 있습니다.

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도어 스퀴지 영상 준비해 보았습니다.

스퀴지 작업이 진행될 수록, 맑고 투명해지는 도어의 모습을 보실 수 있습니다^^

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렉스턴은 도어쪽에 사이드리머가 달려있지 않아 사이드미러 아랫부분의 라인에

신경을 썼습니다.

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도어가 끝나는 부위도 최대한 깔끔하게 안으로 말아넣기 위해 꼼꼼하게 스퀴지 작업을 진행해 드렸습니다.

패널 하나 하나, 한 부위, 한 부위를 꼼꼼하게 작업하는데요~

이 모든게 모이고 모여서 #렉스턴PPF 의 완벽에 가까운 시공퀄리티를 만들게 됩니다.

그렇기 때문에 어느 한 부분도 소홀히 할 수 없고, 더 깔끔하게 더 완벽하게 하고자 작업을 하게되면

일주일도 그리 긴 시간은 아니라는 생각이 듭니다.

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도어 하단부위는 이렇게 꼼꼼하게 스퀴지 작업을 하구요^^

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요렇게 PPF를컷팅하고 마무리 스퀴지 작업을 진행합니다.

컷팅할 때에는 PPF 두께의 반에만 칼집을 내는 반컷팅 기법으로 차체에 칼 자국이 나지 않게

작업하고 있습니다.

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내일은 #렉스턴PPF 마무리 모습과 시공완성 컷과 동영상을 보여드리겠습니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다^^

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이번 한주도 함께 화이팅해봐요^^

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