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16장
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요.

3M랩핑인스톨러 #송탄루프스킨#모하비루프스킨#페브릭카본

#루프스킨제거#루프스킨재시공 전문 텐토르 평택입니다.

금일 포스팅은 모하비 루프스킨 제거 및 재시공인데요.

일반적인 루프스킨이아닌 페브릭카본으로

루프스킨이 시공이 되어있어서 제거가 매우 어려웠습니다.ㅠㅠ

페브릭카본제품은 5~6년전에 한때 많이 유행하였는데요.

최근에는 거의 사용을 하지않는 제품입니다.

이유는 페브릭카본은 시공은 용이하지만

제거의 어려움이 있고 수명이 다되면 페브릭이다보니

삮아서 먼지처럼 날려버리게되고

도장면에 손상도 많이 일으키기때문이죠.

최악의 경우 도장면 변색이아니라 도장이 떨어지게

되는 결과도 초래할수가있죠!!

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입고된 모하비차량인데요.

이차량 역시 세차를 하는데 먼지가날려서 봤더니

페브릭재질의 루프스킨이 삮아서

날리게되어서 알아보시다가 저희샵으로 문의를 주시고

방문하셔서 시공을 받게 되었는데요.

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루프부분을 보면 색이 바래서 회색으로 바뀌고

군데군데는 아얘 색이빠져린상태였는데요.

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일단 샤크안테나 탈거후에 제거를 진행해봤는데요..

처음에는 오오~~제거가 잘되어서 금방 끝이 날줄 알았습니다.

하지만

송탄루프스킨 모하비 페브릭카본 루프스킨 제거후 루프스킨재시공!!

역시 제거가 쉽게 진행이 될리가 없죠.ㅠㅠ

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멘탈을 잡고 어찌어찌 다 제거를 하였는데요.

본딩이 어마어마하게 남아버렸네요..

그래도 다벗겼으니 본딩은 여유를 가지고 녹여준다음에

제거를 진행하였습니다.

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본딩 제거후에 클레이바로 마무리를 진행하고

구석구석확인해봣더니..

선루프쪽에는 칼자국이 선명하게 나있네요;;

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세척후 필름을 붙여주고

샤크까지 조립이 완료된 상태인데요.

말끔한 모습으로 시공이 완료가 되었습니다.

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시공 전후의 모습인데요.

비교를 해보시면 확달라진모습이죠??

루프스킨은 가장많이 하는 시공중 하나이지만

아무필름이나 시공하게되면 제거를 하게되는데

비용도 많이 발생이 되기때문에

정품필름으로 시공하고 수명이전에 제거를 하거나

재시공을 해야 차량상태와 루프스킨부분이

말끔한 모습으로 유지가 될수있습니다.

송탄루프스킨 시공이나 재시공을 원하실때에는

전문 시공샵인 텐토르 평택에서 시공받으시면

깔끔한 시공을 받으실수 있습니다.

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