포르쉐 타이칸 카오디오 튜닝 A부터 Z까지, 달라진소리에 만족하시는 오너님 ;D / 부산 남구

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안녕하세요

수입차 카오디오 튜닝 전문 커스텀社

부산 인터페이스 입니다

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오늘은 저희 인터페이스에

타이칸과 파나메라4s

두대의 포르쉐가 입고가 되었습니다

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오늘의 주인공 타이칸의 경우

카오디오 튜닝을 위해 방문해주셨구요

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파나메라4s는 3D 어라운드뷰 시공을 위해

방문해주셨죠

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파나메라는 시공을 마무리하여

차량이 출고하였는데요

타이칸에 이어 곧 포스팅해드리도록 하겠습니다 ^^

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포르쉐 순수전기차 타이칸

보면볼수록 멋진차인데요

역시 포르쉐의 감성은 전기차도 마찬가지이죠

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오늘은 타이칸의 음향시스템에서부터

자세히 풀어드렸구요

스피커 엠프 시공기와

시공후 음향 시연회까지

처음부터 끝까지 차근차근 포스팅 해보겠습니다

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요즘 전기차 하면 테슬라를 많이들 떠올리시죠

네,,, 맞아요

정말 많은 유저님들께서 선택하시는 차종이구요

타이칸은 전기차의 또다른 감성을 지녔다고 할수 있어요

포르쉐의 강렬한 카리스마가 타이칸에도 이어오고 있기때문이지요

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이번 인터페이스에서는 카오디오 전문시공점이다보니

타이칸에 대해 음향시스템을 풀어드리려 하는데요

지금까지 내 차 음향시스템이 부족하여

괜히 사운드 톤 컨트롤만 조절하게 되는데요

그 이유를 위 영상을 보면서 정확히 파악해봅니다

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직접 운전석에서 탑승하여

청음을 해보고

그 느낌을 표현한것인데요

위의 영상에서도 설명드렸듯이

카오디오의 특성상

운전석 포지션과 조수석 포지션이 구분이되어있지요

그리고 각각의 도어트림 문짝에 장착된 스피커 유닛들

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쉽게 풀어보면

운전자의 위치에서 가까운 운전석 문짝의 스피커 소리는

조수석 위치의 스피커 소리보다 크게 들리게 됩니다

네 맞아요!

소리는 좌우 똑같은 레벨로 나오지만

듣는 위치에 따라 크고작게 들리는 법이지요

잠깐만 듣기만 해도 쉽게 원인을 찾을수가 있습니다

타이칸 오너님이시라면

보컬이 나오는 음악 볼륨을 살짝 올려놓으시구요

자세히 한번 들어보시길 바래요

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오늘 찾아주신 타이칸 오너님과

여러가지 상담을 도와드렸는데요

우선 무너진 스테이지 이미지를

앞쪽 무대감 있도록 음악셋팅을 해드리도록 하였습니다

그러기위해서는 DSP기능이 탑재된 엠프

독일 무스웨이社 D8 장착은 필수 선택이 되었지요

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그리고 고음 중음 저음의 음악소리들이

경쾌하게 쏟아져 나오도록

스피커 유닛도 함께 교체하게됩니다

이렇게 하면

위의 설명처럼 무너진 스테이지이미지를 형성할수가 있게되구요

해상력과 파워풀한 사운드를 즐기실수가 있게되죠

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엠프 파워보강장치인 에코파워팩 썬더맥스와

도어트림 방음도 기본 시공을 하게됩니다

타이칸의 소리를 되찾기위해

그리고 즐거운 카라이프를 만들기위해

저희 인터페이스에서

최선을 다해 시공해드렸습니다

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프론트 스피커

청취석에서 가장 큰 비중을 차지하는 부분인데요

그래서 파스스피커로 채택하였습니다

순정 스피커 역시 3웨이로 구성이 되어있구요

파스스피커 3웨이로 시공을 하게됩니다

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프론트 도어트림에 3웨이 시공된 모습,,,

파스스피커의 낮은임피던스는

효율을 최상으로 높여주게되구요

그만큼 좋은스피커라는 의미겠죠

오랫동안 타이칸과 함께할 메인스피커인만큼

중요한 역할을 하게될테니

시공력도 100% 발휘하여 장착을 해드렸습니다

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리어 스피커

뒷좌석에서도 탑승하신분들을 위한

오너님의 작은 에티켓이구요

역시 청취석인 운전석에서 들었을때에도

전체 레벨과 음색이 풍성하게 들을수 있게됩니다

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리어스피커는 프론트스피커와는 달리

순정 2웨이 구조로 제작이 되어있는데요

역시 순정화시공과 효율을 높이기위해

파스스피커 2웨이로 장착을 하게됩니다

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이러한과정에서

도어트림은 방음을 진행하게되지요

모두가 한마음으로 일사불란하게

진행을 해드렸습니다

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센터스피커

출고 당시 장착되어있지않은 센터스피커입니다

보스(BOSE) 오디오 옵션이 장착되지않을경우

이렇게 센터스피커와 우퍼스피커가 빠져서

출고가 됩니다

하지만 더 좋은 유닛들로 꽉꽉 채워지니

비용절감된 셈이지요 ㅎㅎ

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무스웨이 D8 + 썬더맥스

이 둘은 한몸이 되어 움직이죠

D8은 순정의 커넥터를 짹바이짹하여

시공하게되구요

이것이 바로

무손상케이블의 심플함이겠지요

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썬더맥스는

D8의 전기에너지를 많이 쏟아야 할 때에

과감하게 엠프에 전원을 공급할수 있도록

어시스트하게됩니다

우리나라 1등기업인 에코파워팩에서 만든 제품이니

믿을만하죠 ^^

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머나먼 여정의 마지막 시공기

DSP 튜닝입니다

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DSP 튜닝은

각 유닛별 레벨매칭과 타임얼라인먼트

RTA 측정을 통한 정밀튜닝까지

마무리하게됩니다

어느때보다 집중하게되구요

섬세한 셋팅으로 오너님께 만족감을 선사하게됩니다

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각각의 음악마다 흘러나오는 포인트들이 있는데요

정말 시원한 보컬과 여러 악기소리들도

청명하게 듣게됩니다

음악을들을땐 제 어깨도 들썩 들썩 ㅎㅎ

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지금까지 총 10기의 유닛을 교체진행하였구요

엠프와 전원보강장치, 그리고 방음

마지막으로 가장 중요한 DSP셋팅까지

몇일간의 시공이 마무리되었습니다

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모든시공은

저 차소리를 포함하여

인터페이스 인스톨러들께서 직접 시공하기에

퀄리티완전좋습니다 ^^

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지금까지 포르쉐 타이칸의 카오디오 튜닝기였구요

순정 보스오디오 시스템이 없거나

또는 보스오디오가 장착되긴했지만

어딘가 허전한듯 느껴지는 카오디오를 청취하고 계시다면

언제든지 저희 인터페이스로 문의 주시기 바랍니다

오늘도 좋은 음악을 즐기시기위해

방문해주신 타이칸 오너님께

진심으로 감사를 드립니다

즐거운 카라이프 되세요 ^^

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