골드플레이팅,브이쿨썬팅,방음의 정석 대구 신차패키지 전문점 N모터스 / 대구 달서구 이곡동

안녕하세요.

대구 신차패키지 전문점 N모터스입니다 : )

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얼마전 G80스포츠 차량에 정말많은작업을했는데,

사진이너무많아서 ㅠㅠ

그렇게 포스팅을 미루던 작업사진을 오늘에서야 올린답니다ㅠ_ㅠ

"산차패키지 전문점 N모터스 작업은 이렇게 진행돼요~" 를 사진으로 보여드리는 포스팅! 시작합니당 ^ㅠ^

탁송차가 저희샵에 차량을 도착시키면 인수를 결정하는 신차검수는 항상 철저히 진행됩니다 : )

실외 도장면 기스, 단차여부 부터 내부 시트, 내장제 작동여부, 차량 하부 검수시에는 리프트에 차량을 올려

오일 누유여부 등 검수항목들을 모두 확인하고 차주님과 상의 후 인수가 결정된답니다.

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시공 중 발생할수 있는 오염을 미리 방지하기 위해 차량 전체를 빈틈없이 풀마스킹으로 작업준비를 해야죠 : )

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골드플레이팅은 엠블럼, 레터링과 같은 크롬부분에 24K 순금을 올려주는 작업이에요.

도장면과 크롬이 맞닿아 있어 디테일한 시공기술이 필요한 탓에

간혹 크롬을 탈부착 하여 시공을 진행하는업체들이 있는데, 이러한 경우에는 탈부착 과정에서

도장면에 기스가 생길수 있어요. 하지만 저희샵은 미탈거 작업으로 진행되며 확실한 도금을 위해

1차, 2차, 3차! 총 세차례 순금을 올리는작업이 진행되어 더욱 빛나는 골드플레이팅을 시공해드린답니다.

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썬팅 시공 전 자체제작 연무기를 가동시켜 먼지유입을 최소화 시킨 별도의 썬팅 부스에서 작업이 진행된답니다 : )

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브이쿨

전면 VK

측후면 K

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차량의 전/후면 유리는 곡면으로 이루어져 필름이 올라가면 들뜨는 현상이 발생하는데,

열성형 작업을 통해 유리면과 필름을 일치시켜 주는 작업을 한답니다.

필름은 종류마다 적정온도가 다르기 때문에 과도한 열로 성형을 하게되면 필름이 손상되어

빛 번짐 현상이 나타나기 때문에 전문시공자가 아니라면 제대로된 시공이 불가능해요ㅠ_ㅠ

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썬팅이 끝난 차량유리에는 크리스탈 쉴드 작업이 기다리고 있어요 : )

‘크리스탈 쉴드’는 유리외부에 필름을 부착해 스톤칩으로 유리에 생기는 기스를 예방해주고, 혹시모를 사고가 날 경우에는 유리파손을 막아주는 역할을 해주는 시공입니다.

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PPF필름 시공시에도 저희샵의 차별화된 시스템 :D

최첨단 기능을 자랑하는 재단기를 보유하고 있어 차량에 직접 칼을 대지 않아,

기스걱정은 전~혀 하실 필요가 없음은 물론이고, 저가필름과는 비교불가한 고급제품으로

슈퍼카들 사이에서 많이 시공되는 '클리프디자인PPF' 필름이 사용된답니다!

(*클리프디자인PPF 제품 : 스월마크 등 잔기스를 셀프복원해주는 기능의 고광택 필름)

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[방음]

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지금부터는 차량 주행 시 잡소음과 떨림에 방해받지 않고 오직! 운행에만 집중할수 있게끔 도와주는

방음/방진 작업을 차량전체에 시공해줄거에요 'ㅁ'

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본넷 후드커버를 탈거했더니 밋밋하다 못해 썰렁한 후드안쪽이 보이네요^^;;

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텅텅 비어있던 후드 안쪽은 부틸매트를 꼼꼼하게 부착시켜 진동을 잡아주고,

후드 커버에는 신슐레이터로 흡음처리해 본넷을 방음·방진 시켜줬어요 : )

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시끄러운 엔진소리가 실내로 유입되는 카울을 작업할때는 와이퍼, 마감재 등 부품을 미리 탈거 시켜줍니다.

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운전석과 가까운 카울은 생각보다 넓은 공간을 차지하고 있어요.

본넷에서 울리는 진동이나 소음이 카울을 통해서 그대로 전달 되는거죠ㅠ_ㅠ

카울도 부틸매트를 감싸 시공해줍니다.

카울 시공이 끝나고 다시 원래상태로 부품과 마감재를 부착시켜 주었습니다. ^-^

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주행중 풍절음은 차량 틈새를 타고 들어오는데 도어안쪽 가벼운 철판으로 된 빈공간의 울림현상으로 진동과 소음이 발생하는것은 당연한 일이겠죠ㅜ_ㅜ

공진을 줄이기위해 도어트림과 차량유리까지 전부 탈거시켜 가벼운 철판위에 부틸매트를 꾹꾹 눌러 도어안쪽을 시공했어요.

도어 아래쪽에 있는 홀 부분은 차체로 유입된 물을 빼주는 배수기능을 해주기 때문에 자주 물과 닿아 녹 부식에 취약할수밖에 없어요.

그래서 독일제 ‘뷔르트 이너왁스’로 차체 내부에 왁스를 도포해 녹 발생을 방지해주는 시공이 진행 되었습니다.

홀 쪽으로 코팅제가 흘러나왔다는건 충분히 도포시켜 주었다는 말이겠죠?^_^

하부 시공을 하기 위해 차량 시트와 내장제를 조심조심 모두 탈거시켜주었어요 : )

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차량주행시 하부의 충격발생으로 올라오는 진동이나 잔 떨림은 불편한 승차감으로 운전자와 동승자 모두에게 피로와 멀미를 느끼게 하는데요.

차체의 바닥도 역시 얇은 철판이기 때문에 삼중처리된 BA 부틸매트를 전체적으로 꼼꼼하게 부착시키고 탈거해둔 순정바닥매트를 다시 덮어서 잔진동과 충격을 개선시켜 주었습니다 : )

순정바닥매트는 너무 밋밋하고 뻔하다면 고급진 ‘엠보싱 모노륨’ 시공으로 한층 더 업그레이드 된 실내 분위기를 느끼실수있어요.

엠버싱 모노륨으로 들뜸현상 없이 일체감있게 작업된 G80 내부입니다: )

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아직 시공내용이 남았지만 글이 너무 길어져

다음 포스팅에 연결해서 소개시켜드릴게요>_<

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