신차검수 왜 중요할까?? 주의할점이라도? / 인천 남동 구월동

#신차검수#인천#제로맥스#전국#인수#인수거부

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안녕하세요~

제로맥스 crew입니다.

어제 세차를 했는데 오늘 비가 온다고 하네요 ㅜ.. ㅜ

세차하면 다음날 비가 내리는 징크스는 저만 있는 게 아니죠??

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오늘은 신차를 구입이 정해지면 첫 번째로 하게 되는 혹은 건너뛰는 시공은

신차검수 포스팅을 작성하려고 합니다.

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각 브랜드마다 검수를 기본적으로 진행을 하는 건 다들 아실 텐데요.

하지만 그 기준과 속은 알 수 없기 때문에 일반분들이 자칫 놓칠 수 있는 부분들이 많을 수가 있습니다.

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오늘은 현대자동차의 코나 차량입니다.

국내도 그렇지만 해외에서도 인기가 굉장히 많다고 해요.

국산차가 이제 외제차보다 뒤떨어지는 시대는 옛날이야기!

이번 코나 차주분께서는 제로맥스 매장에서 신차검수를 의뢰해주셨습니다.

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처음에 많은 고민을 하신 차주분..

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"신차인데 굳이 해야 할까요?"

"국산차도 많이 하나요?? 굳이 국산차도 해야 하나요?"

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흠..!

외제차 혹은 비싸다고 하는 기준도 없습니다.

차주분이 하고 싶으시거나.

찝찝 혹은 정말 차량에 대해서 애정이 있으시다면 하는 시공이기에~!

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제로맥스도 차량이 무엇이든지 차이를 두지 않고

정해진 프로세스로 작업을 진행합니다!

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믿고 맡겨주신 만큼 감사드린 마음으로 항상 최선을 다하는

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ZEROMAX CREW 만나보시겠어요?

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처음 사진은 타이어와 휠을 검수하고 있습니다.

검수 사항은

1. 타이어 제조날짜

2. 타이어 흠집 및 부풂

3. 휠 까짐 및 색바램

4. 휠 볼트 확인 등

있습니다.

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그다음으로는 운전석 앞휀다 부터 차례대로 한 바퀴 돌아가는 순서로

검수를 진행하고 있는데요.

코나 차량의 경우 하단이 플라스틱 가니쉬 이루어져 있으며

도어 몰딩 역시 고무로 사용됐습니다.

도장면이 포함된 부분의 점검사항은

1. 재도장 확인 (도막 측정 및 LED 이용한 육안 및 틈새 칠 날림 확인 )

2. 도장면 먼지 및 까짐 확인

3. 몰딩 단차 그리고 장착 상태 확인

입니다.

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사실 꼼꼼하게 정확하게 확인하는 게 맞지만

신차검수를 많이 시공을 하다 보니 정해진 순서를 어느 정도 맞춰가야

빼먹는 부분이 없어서 검수를 하면서 되새기고 있습니다.

신차검수의 비율은 zeromax 매장에서 하는 것보다

출장검수가 많습니다.

대리점과 센터가 같이 있는 경우 사전에 오너분께서 딜러 분과 양해를 구해서

리프트 사용 허락을 받는다면 리프트를 띄어서 하부 역시 확인이 가능합니다.

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그렇지 못한 경우는 최대한 밑으로 들어가서 확인을 합니다.

단차가 있는 부분입니다.

차량의 단차에 대해서는 완벽한 자동차가 없기 때문에

반대쪽과 비교를 해서 극심한 차이를 보이면 문제가 되겠지만

어느 정도의 단차는 각 회사의 정해져있는 단차 허용범위가 있습니다.

또 단차는 조정하기가 간단하기 때문에 추후 조정하는 방법이 더욱 좋을 거라고 판단됩니다.

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트렁크 리드 부분인데요.

출고 전 광택기를 돌린 흔적이 그대로 남아있습니다...

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하려면 제대로 해주지.. ㅜ.ㅜ

역시나 조정 가능하고 크게 문제없기 때문에 패스!

차주분께서도 충분히 제거 가능하기 때문에 크게 문제를 삼지 않았습니다.

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그 옆은 앞 범퍼에 뭐가 묻었는지 빡빡... 지우셨군요..

다음은 보닛(후드)에 있는 깊은 흠집입니다.

손톱으로 살짝 걸리는 느낌이 들어 광택으로 제거를 하려면

습식 샌딩을 한 뒤에 광택 작업을 해야 제거가 될 것 같습니다.

오너분께는 제거 방법과 광택으로 제거가 안될 경우의

다른 작업 방식을 충분히 설명드렸습니다.

엔진룸입니다.

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1. 녹슨 부분이 있는지

2. 볼트 체결 확인 및 공구가 사용된 흔적이 있는지

3. 커넥터의 결합 확인

4. 엔진 작동 소리 확인

5. 잡소리 및 벨트 유격 확인 이 있습니다.

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하부 계통, 엔진룸도 역시 자동차 워런티와 보증기간이 있기 때문에

자동차를 인수받은 뒤에 주행 중에 문제가 생기더라도 충분히 보상(수리)가 가능하기

때문에 큰 걱정을 하지 않으셔도 됩니다. 조금 찝찝한 게 문제지만요..

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사실 신차검수 하면서 주행 테스트를 하거나 장기적으로 차량을 확인할 수 없기 때문에

주행 중 생기는 문제 혹은 장기적으로 봐야 하는 문제는 확인하기가 어렵습니다..

이제 실내로 들어왔습니다.

네비게이션 스티어링 핸들 각종 버튼 장치들을 하나하나 작동을 해봅니다.

이번 코나 차량의 경우 주행거리가 4km 기록되어 있습니다.

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보통 10km? 15km까지 기록이 되어있는 경우도 많습니다.

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마세라티 경우 높은 킬로수가 기록되는데요.

테스트 주행이 일정 킬로수 정해져있어 그런 점이어서

혹시나 마세라티를 구입하시는 분들은 참고하시면 좋을듯하네요~?!

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실내 확인 사진이 별로 없네요.. ㅜ

실내의 확인점은

1. 공조기 및 각종 버튼들의 작동 여부

2. 시트 구겨짐 및 상태 확인

3. 안쪽 유리 상태 확인

4. 천정 직물 확인 있습니다.

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실내는 구겨짐 혹은 도어트림에 있는 흠집 빼고는

평균적으로 문제가 없더라고요.

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거의 마지막이라고 볼 수 있는 도막 측정입니다.

최소 98에서 120까지 도장면이 측정됩니다.

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전체적으로 확인 결과 그 이상으로 넘어간 수치가 없었습니다.

재도장을 한 도장면을 측정을 하면 기본적으로 200을 넘어가기 때문에

도막 측정기를 통해 한 번에 확인이 가능하죠!

왼쪽부터 페달의 안쪽 부분입니다. 간혹 심하게 녹이 슬거나 깨져있는 경우가 있기 때문에 추가적으로 검수가 들어가는 부분입니다.

중앙 사진은 시트의 하단. 시트 레일과 모터 그리고 커넥터의 이상 유무를 확인하며 시트의 작동 옵션 역시 확인!

세 번째는 앞바퀴의 로의 암과 축 부분입니다.

고무파킹과 볼트, 누유 흔적 그리고 아무래도 움지기는 조향 쪽이기 때문에

더욱 세심하게 검수를 진행하고 있습니다.

제로맥스의 신차검수 항목은

40가지 이상이며 추가로 검수가 들어가는 것을 따지면

50~60가지 정도가 됩니다. 브랜드 혹은 출시 차량의 특이사항이 알려진 사항이라면

그쪽을 중점으로 검수를 진행하기도 합니다.

예들 들어 녹상태 혹은 실내로 물이 유입되는 상황

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차량을 짧게 타시는 분들도 계시지만

대부분의 차주분들께서는 신차를 구입하시고 최소 2~3년을 주행하시는데요.

주행에는 큰 문제가 없더라도 외관적으로나 추후에 발생할 수 있는 문제에 대해서

초기에 문제를 해결하는 방법이 가장 좋다고 생각됩니다.

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몇몇 고객님들께서는 작은 도장면 티끌 등을 검수를 통해서 알게 되어

신경을 안 쓰셨는데 알게 되니까 신경이 쓰이는 일도 생깁니다 ㅋㅋ

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이렇게 오늘 검수 차량인 코나 차량은 인수하기로 결정!

차량을 인수하시고 바로 신차 패키지 작업을 하셨습니다.

추후에 신차 패키지 작업기로 볼 수 도 있겠네요~

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그럼 이만 신차검수 포스팅을 마치겠습니다. 감사합니다~

-마음을 담아 시공합니다.-

ZEROMAX

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