모하비 자동차썬팅 재시공기/ 뜨거운 여름을 대비해 최고좋은 썬팅필름지로 재시공하다.3M CR크리스탈라인+CT 모하비와 만났다! / 영등포구 문래동

안녕하세요? 영등포 레인보우 M&C 카나입니다.

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주말에 날씨 무지덥더라고요..

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진짜 한여름이네요.

썬팅 재시공 계획이나 생각하시는 차주님들 서두르셔야겠습니다.

시공문의 주세요! 합리적이고 만족스런 가격으로 시공합니다~

오늘 소개는 썬팅재시공입니다.

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이렇게 여름을 앞둔달에 재시공이 가장 많아요.

혹은 한여름에도 하시고요.

거이 대부분의 차주님들이 썬팅을 재시공하는 이유는 아무래도 뜨거워서겠죠?

벌써부터 뜨거워서 썬팅을 다시하고싶다는 문의가 많아요!

진짜 한여름에는 뜨거움을 넘어서 숨이 턱턱막히고 에어컨을 켜도 뜨겁고 더워서 땀이 질질나는데

하루빨리 재시공 진행하시고 썬팅지 한장으로 쾌적한 실내를 누리세요.

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이번에 재시공한 차량은 모하비 입니다.

개인적으로 진심 좋아하는 차예요.

정말 고급지고 멋있어요! 저의 최애차예요.

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필름은 CR과 CT로 시공했습니다.

차주님께서 최고 좋은 필름을 고르시다가 3M CR(크리스탈라인)을 찾으셨데요.

그래서 CR시공이 가능한 저희를 선택해 주셨고 예약 날짜에 맞줘서 방문해주셨어요.

CR과 CT필름이 워낙 고가이기때문에 많은 시공율이 낮은 필름이라

취급하는 전문점도 많이 없어요.

CR은 예민한 필름으로 시공이 정말 어려운탓에 실패한다는 위험도가 커서 애초에 취급을 하지 않는것이죠.

소비자분들에게도 부담이 되는 금액이지만

취급점도 필름이 비싸기는 마찬가지죠.

하지만 다른 필름들과는 분명한 차이가있고 만족도 또한 높기때문에 리스크를 감수하고 취급하는 이유가 있습니다.

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재시공의 가장 기본은 현재 시공되어있는 필름제거입니다.

시간이 상당부분 걸리고 가장 귀찮아하는 작업입니다.

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최대한 본드가 남지않도록 열을 가해 필름을 제거하지만 어림없습니다.

필름마다 제거시 남는 본드의 양이 상이한데,

예로 루마필름기준​

어떤 차들은 제거가 수월한반면에

어떤 차들은 본드가 덕지덕지 남는 경우도 있어요.

그래서 본드가 남는건 필름의 따른 차이가 아니고

시공과정상 비눗물을 이용해 시공하는데 각 작업장에서 사용하는 비눗물의 따라 달라지는것 같기도 해요.

딱 말하자면 어떠한 것때문에 본드가 남는 양이 달라진다라고 말할 수 없어요.

그래서 작업자도 직접 기존필름을 떼어보고 진행을 해봐야 대략적인 작업시간을 알려드릴 수 있습니다.

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본드가 많이 남으면 아무래도 손이 많이 가기때문에 소요시간이 오래 걸리겠죠.

본드 얼룩만 없앤다고 끝나는게 아니라 구석구석에 먼지와 구석으로 들어간 본드찌꺼기까지 말끔히 제거해주어야 하기때문에

결코 간단한 작업이 아니죠.

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제거된 필름을 보니 색이빠지거나 변하지않았습니다.

그럼 재시공선택을 하신 분명한 이유는 뜨거워서로 생각해봅니다.

필름한장으로 얼마나 차이가 나겠나 싶지만,, 직접 경험해 보신 차주님들은 아시죠.

바꾸길 잘했다..!

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기존필름 보증서를 살펴보니 루마 이코노의 피너쿨과 스타필름으로 시공이 되어있네요.

보증기간도 7년,5년으로 제공되며 (현재는 피너쿨,스타 모두 5년을 제공합니다. )

시공한지 2년정도 되었는데 떼어내기 아깝지만 더 좋은환경으로 운행을 하시고 싶기때문에 과감히 선택해 주셨네요.

이 필름도 좋은필름이지만 재시공하는 필름인 3M CR과 CT로 비교하기엔 열차단치수의 차이가 확연합니다.

적외선차단율 (열차단율)이 97%제공되니 그 어느썬팅필름과 견주어도 지지않습니다.

현재까지 출시된 자동차 필름중 열차단율 (적외선 차단율)이 가장 높은 필름은

3M의 CR(크리스탈라인)입니다.

농도는 40,50,60,70%가 있지만 농도에 관계없이 97%의 굉장한 치수로 제공합니다.

측후면에 시공되는 CT필름도 92%열차단율로 굉장히 높은 치수를 제공합니다.

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다행히 전면부위에는 본드가 많이 남지 않아서 비교적 수월했습니다.

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시공할때나 제거할때에 전면부위가 작업시간이 가장 오래걸리는데

본드가 많이 남지않아 다행이었습니다.ㅎㅎ

군데군데 남은 본드자국을 지워내고 꺠끗한 내부로 만들어준후 시공진행합니다.

이렇게 본드가 많이 남은 경우는 제거전용약품을 뿌려 불린후 제거를 합니다.

독한약품이여서 잘 쓰지않는데 본드양에 따라 사용하기도합니다.

약품을 뿌리면 눈,코가 매워서 작업자도 꺼려하는데 작업 과정상 어쩔 수 없이 선택을 하게되죠.

냄새도 심해서 시공후엔 환기를 시켜주시기 바랍니다.

약품을 뿌린뒤 비닐을 덮어주면 그동안 불은 본드가 비닐에 붙어 떨어지게되는 신박한 방법을 사용합니다.

옆창문도 약품을 뿌려 희뿌옇게 변해버린본드위에 비닐을 덮어주었어요.

10분안짝으로 기다리면 위의 사진처럼 본드찌꺼기가 떨어져 비닐에 붙어버립니다.

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그리고 남은 본드는 헤라로 밀어내면 비교적 빠른시간에 제거가 됩니다.

비닐에 붙지 못한 부분에 남아있는 본드 찌꺼지는 이렇게 손을 직접 해야 구석까지 말끔히 청소가 됩니다.

이 작업을 반복적으로 해준후

이 본드 찌꺼기를 잘 제거해 주어야 합니다.

그래서 본드찌꺼기가 남지 안도록 반복적으로 비눗물을 뿌려 구석까지 청소해줍니다.

꼭 필요하고 거쳐가야 하는 과정으로 신중히 꼼꼼하게 작업합니다.

이렇게 모두 제거가 끝나면 이제 새필름으로 시공을합니다.

CR필름으로 시공하니 다른필름의비해 시간이 더욱 걸립니다.

3M CR필름은 고유의 특별한 카멜레온빛을 보여줍니다.

반사필름처럼 일상에서 계속 보여주는게 아니라 물과빛이 맞닿으면 보이는 신비로운 빛입니다.

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필름에는 얇~은 여러겹의 필름이 압축되어 1장으로 만들어진건데

기본적으로 염색필름과 99%자외선필름등을 기준으로

각 브랜드의 특징기술과 등급마다 제공되는 열차단 필름,눈부심방지필름,이면지등등이 포함되어있죠.

3M CR필름은 더욱 많은 기술이 함축되어 더욱 고성능을 제공하는것이죠.

다층광학필름이란

태양열 적외선 열 에너지중에서도 강략한 880~1130nm영역대의

적외선 열을 90%이상 반사시켜 전체 적외선 태양열중에서 45%정도를 반사하는 필름

접하지 못하는 용어라 무슨 말인지 모르겠지만,

투명한 필름(다층광학필름)이 태영의 적외선열을 45%를 반사한다는것은 정말 놀라운 기술력이라고 합니다.

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그리고 필름중에는 열을 흡수하는 필름이 있고 열을 반사해 내는 필름이 있는데

바로 3M필름이 열을 반사해내주는 필름이죠.

그래서 내리 쬐는 열을 그대로 머금지 않고 열을 쳐낼수 있는 만큼 쳐내어어주기 때문에

운전자가 열을 느끼는정도는 확실히 다른것이죠.

역시 경험이 중요하겠죠?

경험해본자로써 이건 진짜 더이상의 필름은 없어요.

단점이라면 부담되는 가격?

하지만 절대 후회없는 필름임은 확실합니다.

고가의 열차단썬팅필름은 나를위해,동승자를 위해 내 아이들을 위한 투자입니다.

https://youtu.be/wMYDmxAy7MU

전면을 40%농도로 해서 밝으면 어쩌지? 걱정하실텐데 내부가 훤히 보이는 정도가 아니라

프라이버시보호의 기능도 누리실 수 있습니다.

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썬루프는 만도M90으로 (열차단율 92%제공)

시공도와드렸습니다.

전면, 측후면 모두 시인성이 굉장히 좋은 필름이라 운행에 불편함은 전혀 없으실거라 판단이 됩니다:D

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필름마다 특성이 달라서 시공이 까다로운 필름이 있어요.

그중 가장 예민하고 까다로운 필름이 크리스탈라인인데

고가인지라 자주 취급하는 필름도 아니기때문에 취급경험이 없는 시공자에게는 감히 맡기지 못하는 필름이죠.

시공 경험이 많이 전문가도 같이 예민하게 만드는 신비로운 필름입니다.

이유는 시공점도 부담되는 가격으로 시공을 실패하면 큰 금액을 버리게되기에

웬만한 실력자가 있는 전문점이 아닌이상 취급하지 않는 샵이 대부분이죠.

취급하는 전문점 이라고해도 부담되는 가격에 불량시공이 나와도 끝까지 책임지지 않는 샵들이 있어요.

같은 전문점으로써 이해는 하지만 그럼 안돼죠ㅜㅜ 차주님들도 믿고 맡겨주셨는데..

실패하더라도 끝까지 책임을 지고 완벽하게 시공하는 전문점인지도 중요하겠습니다.

높은 열차단율 썬팅필름은

사치가 아닌 가치입니다.

나를 위해 내 가족을 위한 투자입니다.

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믿고 맡겨주신 모하비 차주님 감사합니다.

시공문의주세요.

친절한 상담

합리적인 가격

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