테슬라_모델Y[전체PPF, 윈드쉴드][Ultrafit 울트라핏, 크리스탈XP]세종PPF추천/대전PPF추천/청주PPF추천/천안PPF추천/공주PPF추천 / 세종 장군면

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이번 포스팅은 전체 PPF 시공 차량을 포스팅하겠습니다^^

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차종 - 테슬라 모델Y

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Film - 울트라핏 크리스탈 XP [ ULTRAFIT ]

윈크레스트 EVO(Win Crest EVO) [ ULTRAFIT ]

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작업내용 - 전체PPF, 전면유리 윈드쉴드

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입고된 차량은 테슬라 모델y 차량입니다

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신차 출시를 하시자마자 탁송으로 보내주셨는데요

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PPF를 시공할 때 가장 최고의 시기는 누가 뭐라 해도 주행을 전혀 하지 않은

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신차 출고 당시입니다^^

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뿐만 아니라 차량을 인수하기 위해 어느 정도 인수일이 정해져있지만

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휴일, 탁송 대기물량, 틴팅 대기 소요시간 등에 의해 짧게는 며칠에서 길게는 일주일 이상이 딜레이 될 수 있는데요

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이러한 상황이 있기 때문에 인수하여 차량을 소유하는 데까지 여유 있게 생각하시는 경우가 많습니다

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이럴 때 작업시간이 다소 오래 소요되는 전체PPF를 맡겨주신다면

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추후에 운행하시다가 맡기시는 것보다 일정 조율하시기 조금 더 편하실 수 있습니다^^

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테슬라는 조립, 도장 관련 #이슈가 꽤 많은 편인데요 ㅠㅠ

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신차임에도 도장이 미흡해서 구석구석 도장이 좋지 못하게 느껴졌던 차량들이 많았지만

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이번 차량은 도장이슈는 많이 보이지 않았지만

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리어범퍼를 고정하는 부분이 찌그러진 것처럼 보이도록 조립이 되어있네요 ㅠㅠ

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아마도 리어범퍼와 리어휀더가 맞물리는 플라스틱 고정 브라켓이 있는데

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브라켓을 고정하는 볼트가 강하게 조여져 이러한 형상이 나타난 것 같습니다

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세종자동차PPF 잘하는 텐토르세종점에서는

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차량이 입고되면 전체적으로 차량검수를 하고 있는데요

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첫 번째 이유는 고객님께서 인지하지 못했던 파손 부분을 알려드리기 위함과

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두 번째 이유는 시공 중 시공점에서 파손 및 스크레치가 발생된 것이 아니라는 것을

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오해의 소지가 없도록 이전부터 파손 및 스크레치가 있었음을 인지시켜 드리기 위함입니다^^

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사실 몇 년 전 이미 차량 몇 곳이 파손되어 입고되었던 차량을

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마치 저희가 파손시킨 것처럼 생각하셨던 고객님이 계셨는데요

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충분히 오해하실 수 있지만

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입고하자마자 파손 및 스크레치 부위를 촬영해 두었기 때문에

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고객님께 시공 전 파손 사진을 보여드려

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오해 없이 잘 해결된 적이 있었기 때문에

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작업 전 신중하게 확인 후 작업을 시작하고 있습니다^^

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모델Y와 모델3의 외형은 크게 다르지 않지만 표시한 부분은 시공성에 차이가 있습니다

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모델3의 경우 굴곡이 조금 더 심하기 때문에

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필름 절개없이 시공하기 매우 어렵지만

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모델y는 필름 절개없이 충분히 시공가능합니다^^

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작업의 편의성을 위해 무조건 절개가 아닌

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미관적인 측면도 놓칠 수 없는 부분이기 때문에 최대한 절개선을 줄일 수 있도록 노력하고 있습니다^^

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테슬라의 트렁크 상판은 필름의 성형을 아주 많이 해야 하는 파츠인데

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테일램프 부위에 필름 하자 발생률이 높아,

주름지는 필름을 안쪽 깊숙이 마감해야 추후 하자 발생이 없습니다

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PPF시공 뿐만아니라 외장 필름 시공이 처음이셨던 고객님께서

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탈거에 대한 불안한 마음을 품고 계셨기 때문에 탈거하지 않고 시공했지만

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역시나 어두운 색상의 차량이어서 불필요한 자국이 발생되었네요 ㅠㅠ

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결국 필름을 제거하고 재시공을 진행했는데요

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몇 번이나 시공을 진행했지만 쉽지 않은 굴곡의 트렁크입니다^^;

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PPF 전체시공은 꽤 큰 금액의 시공 중 하나인데요

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하지만 패널 한판 한판의 시공가격을 합산해 본다면

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전체시공의 금액은 할인율이 굉장히 높습니다

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전체 시공이 부담스럽거나 굳이 전체시공까지 불필요하다고 생각된다면

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차량의 전면을 보호하는 #프론트패키지를 추천해 드리거나

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좁은 주차장으로 인해 문콕이 불안하다면

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도어만 시공하는 #도어패키지PPF를 안내해드리고 있습니다^^

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앞뒤 범퍼만 PPF를 시공하시기도 하는데요

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주차 중 큰 사고가 아닌 조금 긁히는 사고들이 간혹 발생하기도 합니다

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사이드미러로 보이지 않는 주차 방지용 콘, 보도블록, 돌 등의 물체들이 있을 수 있는데요

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자주 다니시는 곳이라면 인지하고 있지만 처음 가시는 곳이라면 모르고 긁히는 경우들이 있죠

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이런 경우 조금 긁혔다고 재도색을 하자니 비용이 만만치 않고,

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그냥 두자니 보기 싫고ㅠㅠ

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하지만 PPF를 시공했다면 이야기가 조금 달라지죠^^

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조금 보기 좋지 않을 순 있지만 PPF로 인해 도장면이 보호되었고,

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지저분한 모습이 싫다면 필름만 제거하고 재시공하면 본래의 상태로 돌아올 수 있기 때문에

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최근에는 신차를 뽑자마자 PPF시공 하시는경우가 정말 많습니다^^

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재도장이 나쁜 것은 아니지만

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재도장을 한다면 어떻게 작업을 하였느냐에 따라 1년 후의 모습은 크게 차이가 있습니다

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잘못된 재도색은 고압세차만으로도 도장이 날아가며,

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작은 충격에도 긁힌 흔적만 남는 것이 아니라 크랙이 발생합니다,

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재도색을 3회 이상 반복한다면 범퍼는 플라스틱 재질이기 때문에

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열과 페인트 성분, 샌딩 과정으로 인해

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울퉁불퉁한 모습이 되기 때문에

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미관적인 부분이나 관리성이 매우 떨어질 수 있어

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재도색보다는 PPF를 선호하는 오너분들이 증가하는 이유입니다^^

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보닛PPF 운행 중 날아오는 대부분의 작은 돌은 보호할 수 있습니다

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물론 모든 낙하물이나 돌을 막을 순 없겠지만

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큰 낙하물이나 큰 돌이 날아오는 경우가 몇 번이나 있겠어요

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대부분은 자잘 자잘 한 모래나 작은 돌 때문에

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지저분한 돌빵이 발생하는 것인데요

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한 두개는 에휴~하며 한숨쉬고 넘어가지만 두개, 세개, 네개.....

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점점 발생할수록 차에 대한 애정도 식어갑니다

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보닛을 재도색할 경우 도막측정기로 측정하면 알 수 있기 때문에

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왜 사고가 났었는지 하며 차량 감가의 원인이 되거나,

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잘못된 재도색은 도색 후 1년 정도 지나면

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보닛 중앙 부분은 광택감이 사라진 차량들이 있습니다

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대부분 잘못된 도색으로 인한 문제점이며 다시 광택감을 올리기 위해

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광택 또는 재도색을 해야 하는 과정들이 반복됩니다 ㅠㅠ

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측면PPF 시공모습입니다

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돌빵 다음으로 가장 흔하게 차량손상이 발생하는 곳은

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도어와 리어휀더입니다

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좁은 주차장에서 서로 조심하며 문을 열어야 하는데

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무지성으로 팍팍 문을 열거나, 물건을 꺼내던 중에, 어린아이들이 잘 모르고...등등의 이유로

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문콕이 발생하게 되는데요

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단순하게 조금 콕 찍혔다면...

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속상하지만 그래도 덴트작업으로 해결이 가능할 수 있는데요

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도장이 탈락된다면 ㅠㅠ

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재도색 또는 붓펫 레벨링 작업이 병행돼야 해서 비용이 많이 들게 됩니다

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하지만 PPF시공으로 찌그러짐이 발생하더라도

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도장이 보호되었다면 덴트작업으로 원복 할 수 있기 때문에

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도어패키지PPF만 시공하는 사례도 증가하고 있습니다^^

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윈드쉴드 시공 모습입니다

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모델y는 유리가 크고, 곡률이 높기 때문에 시공하기 쉽지 않은 차량중 하나인데요

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윈크레스트 필름은 연질의 필름으로 필름을 열성형하지 않아도 되는 필름입니다

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곡률이 높은 유리는 열성형이 미흡할 경우

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'무아레현상'이 발생하여

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운전중 시야 흐림, 어지러움이 발생할 수 있지만

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깔끔하게 시공이 완료되었습니다^^

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투머치 팁 !!!!!!!!

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경질필름의 경우 내구성이 좋다는 장점이 있지만

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1~2년 사용 후 제거할 때 아주 큰 문제가 발생합니다

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바로 바로 필름제거......

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다이노 플렉스, 윈크레스트 에보 같은 연질필름은

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2년을 사용해도 제거하는데 5~10분이면 쉽게 제거할 수 있지만

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경질필름은 수백조각으로 찢어지며 제거가 됩니다

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뿐만아니라 다량의 본드를 남겨

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제거하는데만 1~3시간이 소요될 수 있습니다

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윈드쉴드를 왜 시공하는지 의문일 수 있습니다

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코로나 시기부터 가장 문제가 되고 있는 부품조달의 문제가 지속되고 있는데요

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경제 약화, 물가 상승 등의 이유로 교체할 수 있는 부품들의 수량을 적게 생산하거나

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필요할 때만 수급을 하고 있다는 것입니다

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이로 인해 발생되는 문제는

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저희 고객님의 차량도 전면유리가 돌을 맞아 파손되어 교체해야 되지만

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수급하는데 5개월이 소요되어 차량을 5개월동안 운행하지 못하셨다고 합니다

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이처럼 차량수리를 하는데 있어 돈이 없어서가 아니라 부품이 없어 교체를 못하는 곤란한 상황이 발생하는 것보다

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윈드쉴드 시공으로 유리를 보호하여

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조금 더 안심하고 주행할 수 있다면 펀드라이빙을 될 수 있지 않을까요^^

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세종자동차보호필름 잘하는 텐토르세종점에서 가장 추천하는 헤드램프PPF

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등화류는 부품 가격이 비싸도 너~무 비싸요 ㅠㅠ

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적게는 100만원 내외, 비싼 램프는 7~800만원......

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이것도 양쪽 가격이 아닌 개당 가격입니다

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이렇게 비싼 부품 그냥 방치하실 건가요???

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차량을 단순한 소모품이라고 생각하시는 오너분들도 계시지만

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굳이 비싼돈을 들여가며 고칠필요는 없기 때문에

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아주 저렴한 시공으로 비싼 부품을 보호할 수 있어

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자신있게 추천 드리는 시공부위중 하나입니다^^

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필러하이그로시PPF, 도어스탭PPF, 사이드미러PPF를 끝으로 시공이 마무리 되었습니다

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특히 도어스탭 보호PPF는 활용도가 높은 시공부위중 하나입니다

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차량에 승하차하면서 자주 보는 부위이지만 생각보다 크게 신경 쓰시지 않는 부위입니다

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하지만 이 부분을 간과해선 안된다고 생각합니다

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외부 파츠의 경우 부서지고, 고장 나면 교체를 하지만

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도어스탭은 차량 프레임이기 때문에 교체가 되지 않습니다

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파손이라고까지 보기는 조금 어렵지만

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어린 아이들에게는 차량탑승이 어려워 도어스탭을 밟고 올라타는 경우가 아주 많습니다

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이로 인해 도장 긁힘이 발생하고, 장난감이나 물건을 놓친다면 콕 찍힘까지도 발생을 하게 되는데요

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우리 어린 자녀의 행위가 잘못된 것이 아니기 때문에 혼을 낼 수 없지만

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차주님의 마음은 조금은 속상할 수 있습니다 ㅠㅠ

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어린 자녀를 두고 있는 차주님들께서는 특히 많이 시공하시는 부위이기 때문에

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어려움 갖지 마시고 언제든 상담받아보세요^^

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윈드쉴드의 커팅을 쉐이빙으로 마무리를 하여 커팅라인이 보이지 않게 작업하였습니다

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쉐이빙의 경우 필름이 완전건조가 되어야만 커팅이 가능하기 때문에

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많은 시공점에서 사용하지 않는 방법인데요

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세종자동차유리보호 잘하는 텐토르세종점에서는

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고객님께서 조금의 불편도 느끼지 않도록 최선을 다해 시공하고 있습니다^^

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이상으로 테슬라 모델y 전체PPF 포스팅을 마치겠습니다^^

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세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

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010 - 8214 - 4008

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주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

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언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

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TENTOR_SEJONG

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