스팅어2.2 디젤 중저음 배기튜닝 커스텀 듀얼 배기 배기튜닝 / 안산 상록

스팅어2.2 디젤 차량은 SCR 시스템 요소수가 없는 차량입니다

이 차량은 배기튜닝을 위해 튜니스트에 입고가 되었는데 요소수 시스템이 없어 배기음이 그나마 중저음으로 나오는 차량입니다

큰 배기음은 아니지만 배기튜닝을 한 것 같은 느낌의 튜닝 배기음이 나오게 됩니다

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배기튜닝 작업은 직관 소음기를 사용해 직관 듀얼배기로 제작을 하는 작업입니다

처음 부터 끝까지 모두 직관으로 된 배기 시스템이기 때문에 차량에서 낼 수 있는 가장 큰 배기음으로 만들 수 있습니다

DPF가 장착된 디젤차량이기 때문에 가장 큰 배기음이라고 해도 가솔린 차량보다는 많이 작은 배기음이 나오게 됩니다

디젤 차량이라는 것을 감안을 한다면 괜찮은 배기음 입니다

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배기음은 영상과 같은 사운드가 나오게 됩니다

디젤 특유의 걸걸한 중저음 사운드가 나오게 됩니다

주행을 하면 이 사운드 보다는 조금 더 크게 나오게 됩니다

또 DPF가 작동을 하면 배기음은 더 크게 나오는데 배기음이 갑자기 커진다고 해도 자연스러운 현상으로 문제가 있는건 아닙니다

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작업은 위 사진과 같이 진행이 됩니다

이 차량은 스팅어 마이스터 3.3T 순정 디퓨져를 장착을 미리 한 차량입니다

이 디퓨져에 맞게 듀얼배기 작업을 진행을 합니다

커스텀 작업으로 진행을 하기 때문에 어떤 디퓨져를 장착을 하고 오셔도 그에 맞게 작업을 해드리고 있습니다

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디젤 배기튜닝 작업은 차량에 맞는 소음기와 배기라인을 제작해 사용을 해야 합니다

전용 제품을 사용해 작업을 해야 차량에 딱 맞는 배기튜닝 작업을 할 수 있습니다

전용 제품으로 커스텀 작업을 하기 때문에 차량에 딱 맞는 맞춤형 튜닝 작업을 할 수 있어 가장 효과좋은 튜닝 머플러 작업을 할 수 있습니다

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배기라인은 3D 원벤딩으로 제작한 전용 배기라인을 사용합니다

전용 배기라인은 차량에 딱 맞는 배기효율 세팅을 할 수 있어 배기 저항을 최소로 만들수 있습니다

배기 저항을 최소로 하면 터보가 그만큼 빨리 회전할 수 있는 엔진 환경을 만들어 출력상승에 많은 도움이 됩니다

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소음기는 디젤 전용 직관 소음기를 제작해 사용을 해 차량에서 낼 수 있는 가장 큰 배기음으로 만들 수 있습니다

가장 큰 배기음이라고 해도 많이 크지 않습니다

구조변경을 하는데 전혀 문제가 없을 정도 크기 입니다

92-3 데시벨 정도 입니다

가솔린 차량에 비하면 매우 작은 튜닝 배기음이지만 디젤 차량인 것을 생각을 하면 작지도 않은 배기음 이라고 생각을 합니다

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이보다 더 큰 배기음을 만들려고 한다면 액티브 사운드 제품을 장착을 하시면 됩니다

스피커를 통해서 배기음이 나오는 제품이기 때문에 큰 가상배기음을 만들수 있습니다

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스팅어2.2 디젤 배기튜닝 작업은 구조변경을 해야 합니다

작업이 끝나면 45일안에 구조변경을 하시면 합법적인 튜닝 작업을 할 수 있습니다

2-3일전 미리 예약을 하고 오시면 당일 작업과 구조변경 모두 하루에 다 마무리 할 수 있습니다

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작업시간은 3시간 입니다

당일 예약 작업 가능하기 때문에 언제든지 연락만 하고 오시면 바로 작업을 할 수 있습니다

토요일 작업 가능합니다

문의는 전화 문자 톡으로 해주시면 됩니다

위 아래 그림을 누루시면 실시간 상담 톡으로 연결됩니다

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