[수원PPF] S클레스 구형도 컬러PPF로 다시 태어납니다. / 동탄

안녕하세요!

수원PPF 텐토르 본점 입니다.

오늘도 컬러PPF를 포스팅 해볼건데요

요즘 계속해서 비가 많이 오는데요

차량에도 비피해 없도록 조심들

하셔야 겠습니다.

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오늘 시공할 내용은 오래된 구형 S클레스의

전체 컬러PPF 시공의 포스팅 인데요

차주님이 여러대의 차량을 보유하고

계신데 오히려 신차보다도 정성을 드려서

관리하시는 소장 목적의 차량에 컬러의

변화와 차량의 보호를 동시에 원하셔서

단한가지 방법인 컬러PPF로 진행하게 되었습니다.

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은색바디의 차량이고 오랜 세월을 지나온

차량이라 도장의 상태가 좋지 않았고

재도장또한 많은 부분에서 발견이 되었습니다.

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밝은 은색은 도장이라 분해 가능한 부위는

탈거를 진행해서 최대한 틈사이에 원도장이

보일수있는 확률을 차단하고 시작을 합니다.

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오랜세월을 운행해온 차량이라

틈속에 먼지나

흙을 머금고 있을수밖에 없어서

할수있는 최선의

방법을 동원하여 세척작업을 진행 했는데요

외부,틈세,탈지까지 준비작업만 1박2일 걸렸습니다.

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PPF의 시공에서 50%를 차지하는 공정이

밑작업 인데요 힘들지만 관과 할수없는

중요한 부분이라 수원ppf 텐토르는

항상 최선에 최선을 다해서 하고 있습니다.

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앞도어 시공전

앞도어 시공후

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아주 작은 틈에서도 원래의 도색이 보이면

안되는 작업이라 천천히 작업 하면서

판마다 어느정도의 마감은 진행하면서

한판씩 해나가는 공정을 선택했습니다.

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LIKE의 컬러PPF를 선택하여 시공 중인데요

8.5MIL의 두께를 가지고 있으면서

도색보다 좋은 광도를 보여주는

하이엔드 필름으로 습식으로 진행을 합니다.

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뒤휀더까지 시공된 모습 입니다.

두판만 붙혔는데도 분위기는

확 달라 지는데요

PPF의 광도가 도장을 넘어서는

모습 입니다.

투명 PPF의 시공에서는 고려하지

않아도 되는

부위까지 컬러PPF는 고려하고 계산하면서

시공을 해야 하는데요 고무의 틈이나

몰딩의 틈,도어와 휀더의 사이가

도어를 닫았을때도 보이지 않아야

하게 때문에

광범위한 부위를 신경 써가면서

진행 합니다.

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컷팅을 할때도 최대한의 칼의 각을 이용해

1mm라도 더길게 넣어줄수 있도록 매순간

칼을 조정해 가면서 컷팅을 해야 합니다.

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PPF는 TPU특성상 모서리나 틈에서 완벽하게

둥근 마감을 끌어나기가 힘든데요

투명PPF는 적당한 선에서 단을 낮추고

컷팅만해고 표시가 나지 않지만

컬러PPF는 색이 바뀌는 작업이라

그럿게 할수가 없습니다.

모든 마감이 TPU의 한계를 넘어 서야만

수려한 작업물이 나올수밖에 없습니다.

그래서 컬러PPF는 시공 경험이 많지 않다면

흉내조차 낼수가 없는 작업이기도 합니다.

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후도어 까지의 마감이 끝난 상태의 모습 입니다.

컬러적으로 큰 변화가 생기는 구간이고

고객님들은 이정도면 거의 끝난거

아닌가 생각

하시기도 하시지만 시공자들은 이제부터

시작 이구나 생각하는 구간이기도 합니다.

동상이몽 이라고 할수 있겠습니다.

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사이드 스텝을 시공하고 있구요

디테일한 마감을 위해 수분을 말려 가면서

하고 있습니다.

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너무 힘들게 앞범퍼를 작업하고 있는데요

도장은 좋지 않고 헤드라이트

워셔액 커버는

본드로 붙혀놔서 탈거가 불가능하고 등등..

총체적 난국이라 마음먹고 시작했고

작업 구상도 충분하게 했지만

세상만사 뜻대도 되는일이 있던가요^^

역시 고전을 금치 못하면서 해내고 있습니다.

앞범퍼 작업시간만 6시간은 걸린것 같아요

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이런저런 일들을 극복 해나가면서

드디어 작업의 끝이 보이고 있는데요

완성된 모습 같이 보시죠

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전체적인 모습을 보셨는데요

어떤가요? 원래 도장 같은 가요?

최대한 도장의 느낌을 내려고

모든 부위에 노력을 했구요

차량의 상태에 비해서 좋은 작업물이

나온것 같습니다.

고객님도 엄청 좋아 하셨구요

또 한대의 중우한 느낌의 컬러PPF차량이

탄생 했습니다.

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디테일 보시겠습니다.

이 연식의 벤츠는 앞뒤 범퍼에 일체형

홈이 파여져 있는데 PPF로 들뜸없이

기포없이 완벽하게 구현하였 습니다.

별거 아닌 부위지만 사실 기술과 공이 많이

들어가는 부위 입니다.

헤드라이트 테두리도 속까지 완벽하게

시공된 모습을 볼수 있습니다.

컬러PPF는 이렇게 사소한데 목숨을

걸어야 좋은 결과물이 탄생이 됩니다.

휠하우스 아치의 끝단도 절곡 되어진

철판의 속까지 붙혀야만 도색이 보이지 않고

척박하게 운행되는 차량의 부위 이기때문에

정확하고 강한 부착이 되지 않는다면

차후에도 문제는 생길수 있는 부위 입니다.

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뒤휀더와 이어진 A필러의 끝과 앞휀더의

틈의 모습입니다.

눈에는 보이지만 손과 공구가 들어가지

않는 부위기 때문에 건식 작업인 랩핑도

여간 까다로운 부위가 아닌데요

습식PPF의 작업은 더욱 힘들고 어렵지만

잘~나왔습니다.

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도어의 몰딩과 앞유리의 몰딩틈도

비침없이 잘 나오걸 보실수 있습니다.

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도어의 모서리 부분인데요

PPF가 넘어야하는 산중에 하나 입니다.

컷팅없이 모든 부위의 둥근마감....

생각처럼 쉬운일이 아니구요 공을 많이

들여서 시공 합니다.

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재도장 부위여서 오랜지필은 있지만

휀더와 범퍼의 틈은 언제나 컬러PPF에서

힘든 부위 입니다.

기술이 좋아도 차가 도장이 않좋거나

필름이 받쳐주지 못하면 절대로 사진과같이 나오기

힘들구요 다소 지저분하게 나올수 있는데

도색처럼 시공이 나왔습니다.

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앞서 말씀을 드렸듯 눈에는 보이지만

손이나 공구가 들어가지 않는 틈인데요

확대해서 보더라도 도장이 보이지 않게

시공을 해야 합니다 눈에는 보이니까요

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이렇게 수원PPF 텐토르 본점에 시공은

끝이 났습니다.

컬러PPF 1등업체 텐토르는 머물지 않고

항상 노력합니다.

그리고 고객님에게 이롭게 시공 합니다.

보호와 컬러 체인지의 단하나의

솔루션 컬러PPF 입니다.

텐토르 본점과 상의 하세요~

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