마세라티 기블리 디젤 신호 대기 중 하체 소음 원인 자바라 파손 수리 교환 / 안산 상록

마세라티 기블리 디젤 차량이 정차시 하체에서 소음이 심하게 올라론다고 튜니스트로 방문을 해주셨습니다

정차시에만 하체에서 소음기 올라오거나 아침에 첫 시동시 소음이 발생을 한다고 하면 높은 확률로 배기라인 쪽에 문제가 있을 경우가 많이 있습니다

그중에서 흔히 자바라 라고 하는 주름관이 파손된 경우가 많이 있습니다

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오늘 입고된 차량도 차량을 떠 확인을 해 보니 자바라가 파손이 되어 엔진이 떨리면서 쇠떨리는 소음이 발생을 하는 것 이였습니다

이부분이 DPF와 붙어 있어 자바라를 교환을 하려면 DPF를 교환을 해야 합니다

가격이 장난없죠~!

주름관 하나 고장났다고 멀쩡하고 가격이 비싼 DPF를 교환을 해야 한다는 것이 정비 설계가 잘 못 됐다고 생각을 합니다

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현대 기아 차량 같은 경우는 대부분 자바라 부분만 따로 떨어지게 되어 있어 볼트만 풀면 쉽게 교환을 할 수 있습니다

부품 비용도 비싸지도 않지요

하지만 수입차는 그렇지 않습니다 DPF 아니면 촉매와 자바라는 일체형 다 붙어 있습니다

고로 잘 파손이 되는 자바라가 파손이 되면 DPF까지 교환을 해라 ~ 비싼 부품 팔아서 돈을 더 벌수 있다는 것인가요~?

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그러나 이 부분만 잘라서 교환을 하면 됩니다

서비스 센터에서는 하지 못하는 것을 튜니스트가 해드리고 있습니다

파손된 자바라만 잘라서 교환을 해드리고 있습니다

잘라서 더 단단하고 내구성이 좋은 자바라를 용접을 해 붙여 드립니다

이렇게 수리를 하면 아주 깔끔하게 수리를 할 수 있습니다

비용은 크게 들어가지도 않습니다

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용접도 일반 전기용접 C02 용접이 아닌 알곤 용접으로 깔끔하고 단단하게 해드리고 있어 파손될 걱정은 하지 않아도 되비다

이렇게 수리를 하면 하체 잡소리 소음 머플러 떨림도 다 살아지게 됩니다

순정 제품 보다 더 단단하고 진동도 잘잡아 주기 때문에 조금씩 들리던 찰량거리는 소리 떨리는 머플러도 개선이 됩니다

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작업시간은 2시간 정도 입니다

바로 작업이 가능하기 때문에 연락만 하고 오시면 바로 작업을 할 수 있습니다

당일 예약 작업 가능합니다

언제든지 연락만 하고 오시면 됩니다

위 아래 그림을 누르시면 실시간 상담 채팅으로 연결이 됩니다

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