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🚗[혼다 어코드 방음] 11세대 혼다 어코드 실내 하부 · 트렁크 · 도어 방음 시공 후기 (고객 만족도 UP!) / 부산 금정

40장

페이즈 카오디오

🚗[혼다 어코드 방음] 11세대 혼다 어코드 실내 하부 · 트렁크 · 도어 방음 시공 후기 (고객 만족도 UP!) / 부산 금정

튜닝종류: 방음/하부코팅

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간: 금일 15:00 영업마감

월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00

토 09:00~15:00

일, 공휴일 정기휴무

AS기간: 1년

오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

🚗[혼다 어코드 방음] 11세대 혼다 어코드 실내 하부 · 트렁크 · 도어 방음 시공 후기 (고객 만족도 UP!)

안녕하세요. 페이즈 카오디오입니다.

혼다 어코드를 소유하고 계신 분들이라면 공감하실 겁니다. 주행 시 도로 노면 소음, 트렁크 잔진동, 도어 패널 울림 등으로 인해 정숙성이 아쉽다고 느껴진 적이 한두 번이 아니죠. 이번에 시공한 11세대 혼다 어코드 차량의 프리미엄 방음 작업은 그런 고민을 해결하기 위한 목적이었습니다.

또한 센터 콘솔에서 발생되는 잡소리를 제거하기 위함이기도 하였고요.

결과는 대성공!🚗🚗

수원이라는 먼 거리를 달려와주셨는데, 댁으로 돌아가시는 길이 매우 행복하셨을 겁니다.

1. 도어 방음 – 음질 개선 + 외부 소음 차단

도어 방음은 소음 차단뿐 아니라 카오디오 음질 향상에도 중요한 역할을 합니다.

이번 시공은 도어 방음(흡음) 방식으로,

도로 소음 및 풍절음 감소
중·저역 재생력 강화
스피커 퍼포먼스 향상

이라는 3가지 효과를 동시에 잡았습니다.

소량의 흡음재가 부착되어 있지만, 부족한듯한 느낌은 쉽사리 지워지지 않습니다.

OEM 신슐레이트는 보존하고, 3M 신슐레이트를 추가 보완하는 것으로 방향을 잡습니다.

조립 후에는 전체적인 마감이 더욱 단단하게 맞물리는 느낌이 들었으며, 특히 도어를 닫을 때 묵직하고 안정감 있는 소리와 감촉이 전달되어 “차가 더 고급스러워진 것 같다”인 느낌을 받으실 수 있습니다.

2. 실내 하부 방음 – 노면 소음 차단

혼다 어코드의 하부는 외부 소음과 진동이 많이 유입되는 대표적인 구조입니다. 이번 작업에서는 고성능 댐핑 매트와 흡음재를 2중으로 시공하여 노면 마찰음, 포장도로 잡소리, 고속 주행 시 타이어 울림을 눈에 띄게 줄였습니다.

시공 후 고객님이 가장 먼저 느낀 변화가 바로 노면 소음 감소였습니다.

차량 전체 소음 중 하부에서 유입되는 노면 소음과 진동 비중이 가장 높다는 점, 알고 계셨나요? 그래서 하부 방음 시공은 자재 선택과 시공 방식이 매우 중요합니다.

어떤 흡음재와 댐핑재를 사용하느냐에 따라 소음 차단 효과가 완전히 달라지며, 실제 체감 정숙성에도 큰 영향을 줍니다.

페이즈 팀은 알루미늄 함유량이 높은 방진재를 제공하고 있습니다.

이런 차별화된 시공 방식과 자재 선택 덕분에 결과적으로 고객님의 만족도가 높을 수밖에 없었습니다.

실제로도 “차가 한층 더 정숙해졌고, 운전 피로도가 줄었다"라는 피드백을 자주 받는 이유이죠.

이 기초 작업에서 제일 중요한 것은 따로 있습니다.

단순히 손으로 붙이는 방식이 아닌, 전용 롤러 및 밀착 공구를 사용하여 자재와 철판 사이를 빈틈없이 압착해야 진정한 방음 효과를 기대할 수 있습니다.

이런 차이점이 곧 결과의 차이를 만들어냅니다..

3M 신슐레이트를 고르고 넓게 배치합니다.

신슐레이트는 주로 실내에 사용됩니다. 그 이유는 차량 내부는 조립 공차가 작기 때문에 지나치게 두꺼운 흡음재를 사용할 경우 패널 간 간섭이나 조립 불량이 생길 수 있기 때문입니다. 이에 비해 신슐레이트는 얇으면서도 높은 흡음 성능을 보이는 소재로, 특히 가청 주파수 대역(1~4kHz)의 흡음률이 매우 높아 실내 정숙성 향상에 효과적입니다.

반면 트렁크는 차량 구조상 공명이 생기기 쉬운 공간으로, 저역은 물론 중·고역까지 넓은 주파수 대역을 흡수할 수 있는 고성능 흡음재를 사용해야 효과를 볼 수 있습니다. 페이즈 팀은 이러한 특성을 고려해, 다층 구조의 흡음재와 댐핑 자재를 조합하여 차별화된 정숙성과 탑승자의 청감 향상까지 함께 확보하도록 시공하고 있습니다.

정숙성에 많은 도움이 되는 파츠들도 방음을 진행하는 것이 좋습니다.

A, B, 사이드, 언더, 글로브 박스 등 이 그 대상이고요.

트렁크 커버도 포함됩니다.

대시보드 방음을 위해 A 필러 탈착을 진행. 블랙박스 케이블이 중구난방입니다. 잡소리 발생률이 높고, 에어백 전개에도 악영향을 끼칩니다.

블랙박스도 전문가한테 맡기십시오..

3. 대시보드 방음이 중요한 이유

고속 주행 시 유입되는 풍절음 반사 지점
블로워 모터, 송풍구 내부 진동음이 울림으로 증폭
플라스틱 패널 구조로 인한 고 역대 공명
A 필러, 프런트 글라스와의 사이에서 반사음 생성

이런 소음은 단순히 ‘크다’기보다는, 귀에 거슬리는 날카로운 고역 형태로 느껴져 장거리 주행 시 피로감의 원인이 되기도 합니다.

특히 하이브리드 모델의 경우 엔진과 모터 소음 차이를 더욱 크게 느끼게 합니다.

차량 대시보드 내부에서 발생하는 고역 반사음과 잔진동, 그리고 미세한 풍절음까지도 신슐레이트를 활용해 정확히 원인을 제거하고 보완한다면 지금까지 경험하지 못한 새로운 차원의 정숙함을 느끼실 수 있습니다. 실내 정숙성의 차이는, 결국 얼마나 디테일하게 시공했느냐에 달려 있습니다.

페이즈 카오디오 올림.