포항 상대동 썬팅전문, 눈이 편안한 썬팅, 글라스틴트 소나 로 완벽한 하루 보내세요! / 경남 포항

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안녕하세요.

요즘 포항은 한낮 체감 온도가 40도에 육박할 정도로 무더운 여름 날씨가 이어지고 있는데요....

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강한 햇빛과 뜨거운 열기로 인해 실외 활동은 물론, 차량 내부 온도도 급격히 상승하고 있습니다.

이런 날씨일수록 자외선 차단과 실내 쾌적함을 위해

차량 썬팅 문의가 꾸준히 이어지고 있는데요.

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썬팅 시공이 되어 있지 않거나, 기능이 저하된 상태라면

대시보드나 가죽 시트 손상은 물론, 차량 내부의 수명에도 영향을 줄 수 있습니다.

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또한, 자외선에 장시간 노출될 경우 피부 건강에도 악영향을 줄 수 있어,

여름철 썬팅은 단순한 선택이 아닌 필수 작업이라 할 수 있습니다.

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실내 온도를 낮추고, 에어컨 효율을 높이며, 운전자의 피로도까지 줄여주는 썬팅작업,

오늘 에피츠에서는 의뢰자분의 쾌적한 주행 환경은 물론, 소중한 차량 자산의 가치를

한층 더 업그레이드해드리고자 합니다.

차주분께서는 업무 특성상 차량을 매일 운행해야 하셨던 분이셨는데요.

여름 중반기가 접어들면서, 뜨거운 햇빛과 차량 내부 열기 때문에 불편함을 느끼게 되어

저희 에피츠에게 직접 연락을 주셨습니다.

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업주분 차량의 기존 썬팅 상태를 확인해보니,

측면과 후면에만 3M 필름

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이번 작업차량 그랜저 IG 모델의 경우

쿠폰 필름으로만 썬팅이 시공되어 전면은 없는 상태로 출고되었으며

차주분께서 2년간 주행 하신 뒤 전면만 시공을 다시 하신 차량입니다.

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에피츠로 문의 주시기까지, 시간이 지나면서 측후면 썬팅 필름이 눈에 띄게 변색되기 시작됬고,

내부에서도 빛 반사가 심해 운전중 눈이 피로해지는걸 많이 느끼셨다고 해요.

그리고 의뢰자분이 고객을 태우는 일도 많다 보니,

차량 내부의 깔끔한 유지 상태도 중요하다고 말씀주시더라고요.

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한여름철 내장재가 뜨거운 열감으로 손상될 수 있기에

열차단기능이 우수한 글라스틴트 소나를 권장해드렸습니다.

썬팅필름은 글라스틴트 소나를 사용하였는데요,

농도는

전면,1열 28%

2열,후면 12%

결정하셨습니다.

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1열 유리를 28%로 설정한 이유는

야간 주차시 사이드미러가 잘 보이게 해달라는 요청으로

전면 농도와 같은 28%를 권장해드렸습니다.

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반사필름의 대표적인 특징 중 하나는 외부에서 내부가 쉽게 들여다보이지 않는다는 점입니다.

이러한 특성 덕분에 주간에는 외부 시선을 효과적으로 차단하여

프라이버시 보호에 탁월한 성능을 발휘합니다.

특히 햇빛이나 외부 조명이 있는 상황에서는 반사필름 표면이 거울처럼

작용하면서 외부에서는 내부가 거의 보이지 않게 되죠.

예를 들어 1열(운전석과 조수석)의 농도를 비교적 밝은 28%로 시공한 경우에도,

외부에서 강한 빛이 비춰질 때는 내부 모습이 잘 드러나지 않습니다.

이는 실내 조도보다 외부 밝기가 높을수록 반사율이 높아지는 원리에 따른 결과로,

낮 시간이나 외부 조명이 켜져 있는 환경에서는 프라이버시가 효과적으로 지켜집니다.

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또한 반사필름은 단순히 시야 차단에만 그치지 않고

자외선 차단, 열차단, 눈부심 완화 등 다양한 기능을 동시에 제공하기 때문에

차량 내부의 쾌적한 환경 조성에도 도움이 됩니다.

결론적으로, 농도 28%의 밝은 필름을 사용하더라도 반사 기능이 있는 필름을 선택하면

외부 시선을 신경 쓰지 않고도 개방감과 밝기를 유지할 수 있어

실용성과 프라이버시를 모두 만족시킬 수 있습니다.

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[ 후면 열선 기포발생 ]

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열선의 기포발생은 시공이 잘못 된건 아닙니다.

필름을 붙이기전 초기에 움직이게 하기위해 퐁퐁물을 사용하여

계면활성제 성분이 많은 상태로 시간이 지나며 본드가 약해져서 기포가 생기는데요

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기포발생으로 인하여 시인성이 안좋아지며 외관상 보기에도 좋지않아,

썬팅필름을 붙일때 잘 움직이기 위해 전용 슬리머를 사용해야합니다

에피츠에서는 썬팅시공,PPF시공 할때는 필름 전용제품만을 사용해서 시공합니다.

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[ 필름 제거 전 도어트림 마스킹으로 내장재 보호 ]

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이번 작업차량은 도어트림을 탈거하지 않은 상태로 시공해드렸습니다.

고객분께서 도어트림을 탈거하고 다시 장착했을때에

이질감이 있을 수 있지 않을까 하는 말씀을하셔서

탈거하지 않고 작업하였습니다.

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필름을 제거 하기 전 도어트림에 뜨거운 스팀으로

내장재에 손상이 가지않게 비닐마스킹으로 보호하였습니다.

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썬팅 작업에서 가장 기본적이면서도 중요한 과정 중 하나는 바로 면밀한 청소 작업입니다.

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단면도를 기준으로, 먼저 본드나 이물질을 깨끗이 제거한 뒤,

플라스틱 헤라를 이용해 한 번 더 꼼꼼하게 스퀴징(Squeegeeing) 해줍니다.

이 과정을 통해 유리 표면에 남아 있을 수 있는

미세한 이물이나 수분, 본드 찌꺼기 등을 최대한 말끔하게 제거하게 됩니다.

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썬팅 시 특히 주의해야 할 요소 중 하나는 먼지인데요.

썬팅 작업은 단순히 필름을 부착하는 것처럼 보일 수 있지만,

실제로는 먼지와의 끊임없는 싸움이라고 해도 과언이 아닙니다.

먼지가 유입되면 시인성에 영향을 줄 뿐만 아니라,

외관상 보기도 좋지 않아 작업 품질에 큰 차이를 만들어냅니다.

본드 제거는 기본 중의 기본이며, 먼지로 인한 시야 방해를 방지하기 위해

여러 번에 걸쳐 스퀴징 작업을 반복하게 됩니다.

이처럼 청소를 충분히 해주는 것이 먼지 유입을 줄이는 데에 실제로 큰 도움이 됩니다.

다만, 작업 환경이나 날씨, 심지어는 그날의 공기 상태에 따라 결과는 달라질 수 있습니다.

어떤 날은 기적처럼 먼지 하나 없는 완벽한 상태로 마무리되기도 하지만,

어떤 날은 수차례 청소를 해도 먼지가 계속 들어와 애를 먹는 경우도 있습니다.

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그래서 썬팅 작업은 늘 신중하고 정성을 다해야 하는 섬세한 작업입니다.

보이지 않는 먼지 하나에도 결과가 달라지기 때문에,

작업자의 경험과 꼼꼼함, 그리고 작업 환경 관리가 무엇보다 중요합니다.

그렇다고 먼지가 유입된 상태의 필름으로 출고하지 않고

먼지가 들어가면 제거 후 다시 시공을해서 출고때는 고객님께서 만족하실 퀄리티로 출고해드립니다.

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후면 열선 필름 제거 후 남은 본드 전체적으로 다 본드로 남아있으며

본드제거제를 사용하여 불린다음 열선에 데미지가 없도록

부드러운 소재의 천으로 본드를 제거합니다.

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주의사항 : 열선이 끊기지 않게 조심스럽게 제거해야함

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유리 자체의 반사성과 결합하여 자연스러운 에메랄드 빛으로 비춰집니다.

과하지않은 반사필름의 색감

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한여름에도 실내 온도를 최대 12도까지 낮추며

태양열 차단율 최대 93%로 뛰어난 성능을 가진

최저의 헤이즈로 낮과 밤을 가리지 않고 최고의 선명함을 제공합니다.

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포항에는 수많은 차량관리점이 있습니다.

차량 관리는 단순한 정비나 세차를 넘어, 차주분의 마음까지 이해하고 보살피는 섬세함이 필요합니다.

그래서 진정으로 믿을 수 있는 곳은 숙련된 기술을 갖춘 전문가뿐만 아니라,

고객의 차를 내 차처럼 아끼는 마음가짐을 가진 사람이 있는 곳이어야 한다고 생각합니다.

에피츠는 바로 그런 마음으로 고객 한 분 한 분의 차량을 정성껏 관리를 도와드리겠습니다.

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오늘은 안전주행하셨을까요?

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내일 또 에피츠에서 뵙겠습니다.

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